ICS 29.280 S 41 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 6769—2016 代替GB/T6769—2000 机车司机室布置规则 Regulations governing the layout of driver's cabs of locomotives 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 6769—2016 目 次 前言 1 范围 规范性引用文件 2 3司机室布置 门 操纵台 座椅 6 操纵与控制设备 司机室窗 照明和照度条件 .9 10 地板· 11 其他附属设备 12 上车踏板 13 扶手和门把手 14 消防 15瞭望条件 附录A（规范性附录） 人体测量尺寸… 10 附录B（规范性附录） 操纵台外形尺寸 附录C（资料性附录）最适宜的手可达性半径· 12 附录D（规范性附录） 上车踏板、扶手和门把 13 参考文献 GB/T 6769—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T6769—2000《机车司机室布置规则》，与GB/T6769—2000相比，主要技术变化 如下： 修改了标准的适用范围（见第1章，2000年版的第1章）； 增加了规范性引用文件GB/T5914.1（见第2章和第15章）、GB6771（见第2章和第14章）； 删除了GB/T3450—1994的年代号并更新了标准名称（见第2章，2000年版的第2章）； 修改了前窗玻璃内侧面至司机座椅背后最近物体距离的要求（见3.2.1.2000年版的3.2.1)； 增加了安全结构的要求（见3.3）； 增加了司机室内取暖设备温度调节的具体要求（见3.4.2）； 修改了司机头部高度的气流参数（见3.4.3.1，2000年版的3.2.3.1)； 增加了司机室具体的通风要求（见3.4.3.2～3.4.3.5）； 修改了空调的要求（见3.4.4，2000年版的3.2.3.3）； 增加了机车不同运行状态下噪音和噪声测量的要求（见3.5.2和3.5.3）； 删除了柴油机排气装置的要求（见2000年版的3.2.3.4）； 增加了表面防护的要求（见3.6.2～3.6.6）； 增加了操纵台设备布置的具体要求（见5.3.5.45.5和5.8）； 修改了座椅减振器装置的要求[见6.5的f)，2000年版的6.2.6]； 修改了操纵设备的要求（见7.1、7.2，2000年版的7.1、7.2）； 修改了司机室窗的要求（见第8章，2000年版的第8章）； 修改了照明和照度要求（见第9章，2000年版的第9章）； 删除了配置存放个人物品小柜和折叠桌的要求（见第11章，2000版的第11章）； 修改了上车踏板的要求（见第12章，2000年版的第12章）； 修改了扶手和门把手的要求（见第13章，2000年版的第13章）； 增加了消防要求（见第14章）； 增加了瞭望条件（见第15章）； 增加了主要人体测量尺寸（见附录A）； 增加了操纵台外形尺寸（见附录B)； 增加了手可达性半径（见附录C)； 增加了上车踏板、扶手和门把要求（见附录D）。 本标准还做了以下编辑性修改： 将“图2司机操纵台移人附录B（见附录B，2000年版的5.3）； 一将“图3上车踏板，扶手和门把手”移人附录D（见附录D，2000年版的13.5）； 修改了司机室布置的章节结构（见第3章，2000年版的第3章）； 修改了脚踏开关的位置（见5.6，2000年版的6.6）； 增加了参考标准GB10000和GB/T12985（见附录A和参考文献）。 本标准在参考UIC651:2002《机车、动车、动车组和带司机室客车的司机室布置》、UIC617-6：1977 I GB/T 6769—2016 《机车司机室布置规则》基础上修订GB/T6769—2000。 本标准由国家铁路局提出并归口。 本标准主要起草单位：南车株洲电力机车有限公司。 本标准参加起草单位：南车戚墅堰机车有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国 北车集团大连机车车辆有限公司、北京交通大学。 本标准主要起草人：贺白涛、闵阳春、刘香。 本标准参加起草人：张历、王旭海、王松、方卫宁。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T6769—1986、GB/T6769—2000。 Ⅱ