ICS 21.160 J 26 ZZB 浙江制造团体标准 T/ZZB 0952—2019 汽车发动机气门弹簧 Valve spring in automobile engine 2019 - 02 - 22发布 2019 - 03 - 31实施 浙江省品牌建设联合会 发布 ZHEJIANG MADET/ZZB 0952 —2019 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 弹簧结构形式 ...................................................................... 2 5 基本要求 .......................................................................... 2 6 技术要求 .......................................................................... 3 7 试验方法 .......................................................................... 4 8 检验规则 .......................................................................... 7 9 标志、包装、运输、贮存 ............................................................ 9 10 质量承诺 ......................................................................... 9 附录A（资料性附录） 阀门用油淬火铬钒硅合金弹簧钢 ................................... 11 ZHEJIANG MADET/ZZB 0952 —2019 II 前 言 本标准按 GB/T 1.1 －2009 给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本标准由浙江蓝箭万帮标准技术有限公司牵头组织制定。 本标准主要起草单位：杭州弹簧有限公司。 本标准参与起草单位： 中机生产力促进中心、浙江美力科技股份有限公司、郑州金属制品研究院有 限公司（排名不分先后 ）。 本标准主要起草人：李和平、姜晓炜、余方、屠世润、陶善龙、程海波。 本标准由浙江蓝箭万帮标准技术有限公司负责解释。 ZHEJIANG MADET/ZZB 0952 —2019 1 汽车发动机气门弹簧 1 范围 本标准规定了汽车发动机气门弹簧的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、包装、运输、贮存及质量承诺等要求。 本标准适用于汽车发动机气门弹簧系列（以下简称 “弹簧”），包括圆截面或非圆截面弹簧。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定法 GB/T 230.1 金属材料洛氏硬度试验 第 1部分：试验方法（A 、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T 标尺） GB/T 1805 弹簧术语 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL ）检索的逐批检验抽样计划 （GB/T 2828.1-2003 ，ISO 2859-1：1999 IDT ） GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法 GB/T 10561—2005 钢中非金属夹杂物含量的测定－标准评级图显微检验法 GB/T 13298 金属显微组织检验方法 GB/T 16947 螺旋弹簧疲劳试验规范 GB/T 18983 油淬火-回火弹簧钢丝 (GB/T 18983-2017 mod ISO/FDIS 8458 Part 3， MOD) GB/T 30512 汽车禁用物质要求 GB/T 31214.1 弹簧 喷丸 第1部分：通则（ GB/T 31214.1-2014 ， ISO 26910-1:2009 ，IDT） JB/T 7367 圆柱螺旋压缩弹簧 磁粉探伤测试方法 JB/T 10802 弹簧喷丸强化 技术规范 ISO 26909 弹簧术语（ Springs—Vocabulary ） JIS G3561 阀门（气门）弹簧用油淬火（回火）钢丝 3 术语和定义 GB/T 1805 及 ISO 26909:2009 界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了 ISO 26909:2009 中的部分术语和定义。 3.1 气门弹簧 汽车发动机进气门及排气门用的螺旋弹簧。 [采用 ISO 26909:2009 中2.22条的定义。 ] ZHEJIANG MADET/ZZB 0952 —2019 2 4 弹簧结构形式 弹簧的结构型式为两端并紧磨平的圆柱螺旋压缩弹簧，弹簧的节距可分为等节距或不等节距。 5 基本要求 5.1 设计研发 应具备通过计算机辅助软件（CAD 、CAE等）优化设计弹簧的负荷特性曲线、应力水平及可靠性的能 力。 5.2 原材料 5.2.1 材料应采用超纯净钢，符合 GB/T 10561—2005 等的规定。 5.2.2 材料应采用经 100%涡流探伤检验的油淬火回火弹簧钢丝材料。一般应选用综合性能不低于表 1 的材料牌号或双方协商的材料牌号。 表1 材 料 名 称 牌 号 动载许用切应力 标 准 油淬火-回火阀门用弹簧钢 丝 VDCrV （0.35～0.40 ）Rm GB/T 18983 VDSiCr （0.35～0.40 ）Rm 阀门用油淬火铬钒硅合金 弹簧钢丝 VDSiCrV （0.40~0.45） Rm 参见附录 A 注：GB/T 18983 VDSiCr 等同于 JIS G 3561 SWOSC -V 或EN10270- 2 VDSiCr 5.2.3 弹簧钢丝应由材料制造厂提供质量检验证书，并经复验合格后方可使用。 5.3 工艺 5.3.1 弹簧应经消除应力回火及表面强化处理，应考核热处理硬度。 5.3.2 对于压并应力≥ 0.45 Rm的弹簧应进行常温 /加温立定处理或强压处理。 5.3.3 弹簧强化应依照 GB/T 31214.1 和JB/T 10802 要求在磨簧后进行表面喷丸强化处理。 5.3.4 采用其他工艺以满足更高强度及疲劳可靠性要求。 5.4 参数调整 弹簧在制造过程中可进行调整，以满足规定的弹簧负荷要求。允许调整的参数见表 2。 表2 规定的参数 允许调整的参数 弹簧负荷及相应的弹簧高度 HO ZHEJIANG MADET/ZZB 0952 —2019 3 表2 （续） 规定的参数 允许调整的参数 弹簧负荷、相应的弹簧高度及 HO ｎ及ｄ或ｎ及 D1（D2） 测两点弹簧负荷及相应的弹簧高度 HO、ｎ及ｄ或ｎ及 D1（D2） 注：必要时，需调整应获得用户方认可，，并在制造图样上标明。 5.5 检测能力 应具备弹簧尺寸、形位尺寸、负荷特性曲线、永久变形、金相脱碳、硬度疲劳性能的检测能力。 6 技术要求 6.1 外观和尺寸 6.1.1 外观 6.1.1.1 弹簧表面应平整、无表面缺陷。 6.1.1.2 弹簧总圈数按图样要求，两端并紧磨平。两端圈磨削部分应≥端圈周长的 3/4，端头厚度应 ≥钢丝直径的 1/8，端头间隙≤ 0.3 mm。 6.1.1.3 若成品在弹簧表面缺陷抽查检验中发现该批弹簧有表面缺陷，应进行 100%磁粉探伤筛选检 查。探伤后应进行退磁处理，剩磁量小于 1 G。 6.1.2 尺寸偏差及形位公差 6.1.2.1 弹簧的外径或内径偏差为弹簧中径的±1.5%。当弹簧的两端为变径设计时，应增加同轴度的 考核，以满足装配要求。 6.1.2.2 弹簧的自由高度偏差为自由高度的± 2%，当产品图样规定弹簧工作负荷 F1及F2的弹簧负荷 时，其自由高度为可调整参数，不作考核。 6.1.2.3 弹簧在自由状态下，外圈素线对两端支承面的垂直度应≤ 2.0%Ho (1.15O)。弹簧直线度为垂 直度公差