ICS35.08
I65T/GDIIA
团 体 标 准
T/GDIIA003—2020
智能网联汽车车载通信终端
嵌入式软件测试方法
Testmethodofintelligentnetworkedvehiclecommunicationterminal
embeddedsoftware
2020-12-28发布 2020-12-31实施
广东省信息协会发布
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T/GDIIA003—2020
I目 次
前 言...............................................................................................................................................................II
1范围.....................................................................................................................................................................1
2规范性引用文件.................................................................................................................................................1
3术语和定义、缩略语.........................................................................................................................................1
4测试范围.............................................................................................................................................................2
5测试要求及测试方法.........................................................................................................................................3
6测试过程.............................................................................................................................................................5
7测试通过标准.....................................................................................................................................................6
附录A(规范性附录)缺陷严重级别及处理.........................................................................................8
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II前 言
本标准按照GB/T1.1—2020给出的规则起草。
本标准归口单位:广东省信息协会。
本标准主要起草单位:广州中国科学院软件应用技术研究所、珠海复旦创新研究院、中科软件测评
(广州)有限公司、中科天网(广州)科技发展有限公司、北京梆梆安全科技有限公司、广州市汇一智
能科技有限公司、广东拓思软件科学园有限公司、广东乐天智谷产业运营发展有限公司、广州方阵科技
有限公司、广州米袋软件有限公司。
本标准主要起草人:陈升东、郑创杰、梁颖聪、王俊宇、高自立、李露露、张辰、郭展威、罗怡、
温俊峰、李鑫、张浪文、陈立胜、董君君、姚伟杰、万基翔、田文春、陈叙伦、孙志彬、顾浩生、梁铭
俊、陈家辉、吴棉灿、简毅俊、凌宏勋、罗升。
本标准首次发布。
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1智能网联汽车车载通信终端嵌入式软件测试方法
1范围
本标准规定了智能网联汽车车载通信终端嵌入式软件的术语和定义、缩略语、测试范围、测试要求
及测试方法、测试过程、测试通过标准。
本标准适用于智能网联汽车数据车载通信终端嵌入式软件的功能测试、性能测试、可靠性测试,可
用于智能网联汽车车载通信终端嵌入式软件的项目管理、开发、测试过程等。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB∕T29831.3-2013系统与软件功能性第3部分:测试方法
3术语和定义、缩略语
以下术语和定义以及缩略语适用于本标准。
3.1术语和定义
3.1.1
智能网联汽车IntelligentConnectedVehicle
车联网与智能车的有机联合,搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与
网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最
终可替代人来操作的新一代汽车。
3.1.2
车载通信终端Vehiclecommunicationterminal
集成通信、定位等多项功能的设备。
3.1.3
数据采集Datacollect
采集车辆数据,包括车辆数据、定位数据等相关数据。
3.1.4
广播通信Broadcastcommunication
将通信数据包以广播的方式发送至其他通信终端。
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23.1.5
功能完备性Functionalcompleteness
在指定条件下使用时,产品或系统提供满足明确和隐含要求的功能的程度。
3.1.6
数据正确性Datacorrectness
在指定条件下使用时,产品或系统提供保证数据传输收发正确的程度
3.1.7
协议栈Protocolstack
在产品或系统中封装的用于规范收发通信数据的一系列通信协议。
3.1.8
打包/解包Pack/Unpack
将数据组成可用于通信的数据包/将接收到的通信数据包解析回数据。
3.2缩略语
缩略语全称 中文释义
OBU OnboardUnit 车载单元
RSU RoadSideUnit 路边架设路测单元
LTE-V2XLTE-Vehicletoeverything 基于LTE的车用无线通信技术
CA CertificateAuthority 证书管理机构
TTCN-3estingandTestControlNotation 标准测试方法
TS TestSystem 测试系统
DUT DeviceUnderTest 被测实体
AID ApplicationID 应用标识
DSM DedicatedShortMessage 专用短信息
BSM BasicSafetyMessage 基本安全信息
RSI RoadSideInformation 路测交通信息
RSM RoadSideMessage 路测安全信息
SPAT SignalPhaseandTimingMessage 信号灯消息
4测试范围
智能网联汽车车载通信终端嵌入式软件测试范围主要涉及:
功能完备性:数据采集、数据整合、通信收发三大功能;
数据正确性:收发数据的一致性程度、对错误数据的处理;
性能:实时性、资源占用;
可靠性:高温震动环境运行。
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35测试要求及测试方法
5.1测试要求
5.1.1功能性要求
(1)数据采集。通信终端一般采集如下信息:
1)车辆信息:车牌号、车辆标识、车辆厂商、汽车品牌、汽车当前位置;
2)通信信息:接受其他通信终端(如OBU、RSU等)发送的广播信息;
3)网络信息:运营商信息、网络类型、参考信号接收成功率以及信号与干扰加噪声比;
4)终端信息:设备序列号、设备类型、硬件版本、软件版本以及设备状态等;
5)设备性能信息:设备端总内存、空闲内存、设备CPU温度、网络状态、设备频段;
6)CA信息:CA版本号、CA序列号、签名算法、签名哈希算法、颁发机构、使用者、公钥、
公钥参数、授权密钥标识符、证书策略等。(可选,视软件所在嵌入式平台是否有CA验签硬件模块而
定)
(2)数据整合。整合过程中,主要执行数据统合和数据清理,如图1所示:
图1数据清理
数据统合:对采集到的数据进行整理、打包,并根据协议栈,对统合的数据进行封包操作。
数据清理:删除重复项、补足残缺/空值、丢弃数据。
5.1.2数据正确性要求
(1)数据校验:数据统合时对采集的数据进行校验。校验出错时则不发送并丢弃该数据包并重新
发送。
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4(2)通信校验:对接收的数据进行校验。校验出错时则丢弃该数据包,不进行解包操作。
5.
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