ICS 59.080.40
CCS Y 47
团体标 准
T/ZZB 2453—2021
汽车用超细纤维聚氨酯贴面革
Micro-fiber polyurethane veneer leather for auto motive
2021 - 09 - 06发布 2021 - 10 - 06实施
浙江省品牌建设联合会 发布
T/ZZB 2453—2021
I 目 次
前言 ................................ ................................ ................ II
1 范围 ................................ ................................ .............. 1
2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1
3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1
4 产品分类 ................................ ................................ .......... 1
5 基本要求 ................................ ................................ .......... 2
6 技术要求 ................................ ................................ .......... 3
7 试验方法 ................................ ................................ .......... 5
8 检验规则 ................................ ................................ .......... 7
9 标志、包装、运输、贮存 ................................ ............................ 9
10 质量承诺 ................................ ................................ ........ 10
T/ZZB 2453—2021
II 前 言
本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能 涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口。
本文件由绍兴市标准化研究院牵头组织制定。
本文件主要起草单位: 浙江梅盛新材料有限公司 。
本文件参与起草单位 (排名不分先后) :上海汽车集团股份有限公司公司 、生态染整技术教育部工
程研究中心、 天津工业大学、绍兴文理学院、 冠标(上海)检测技术有限公司 、中化国际(控股)股份
有限公司、 浙江梅盛实业股份有限公司 、绍兴市标准化研究院、绍兴市标准化协会。
本文件主要起草人: 钱能、钱国春、 张忠海、 孙一栋、戚栋明、 董爱学、赵博伢、 张瑛、牛家嵘、
孙阳艺、 宋凯利、林国武、 赵家琪、 衡文静、 李小强、 孟金贵、蒋业飞。
本文件评审专家组长: 楼才英。
本文件由绍兴市标准化研究院负责解释。
T/ZZB 2453—2021
1 汽车用超细纤维聚氨酯贴面革
1 范围
本文件规定了 汽车用超细纤维聚氨酯贴面革的产品分类、基本 要求、技术要求、试验方法、检验规
则、标志、包装、运输、贮存及 质量承诺 。
本文件适用于以海 岛型双组分或多组分纤维针刺加工成基布 ,经水性聚 氨酯湿法浸渍、开纤、染色、
干法涂层等后整理工艺制成的 车用超细纤维聚氨酯贴面 革。
2 规范性引用文件
下列文件 中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条 款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T 2828.1 —2012 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限( AQL)检索逐批检验抽样计划
GB/T 4745 纺织品 防水性能的检测和评价 沾水法
GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性
GB/T 8949 —2008 聚氨酯干法人造革
GB/T 17928 皮革 针孔撕裂强度测定方法
GB/T 39897 车内非金属部件挥发性有机物和醛酮类物质检测 方法
QB/T 2888—2007 聚氨酯束状超细纤维合成革
QB/T 4043 —2010 汽车用聚氯乙烯人造革
QB/T 4194 汽车用聚氨酯合成革
QB/T 4197—2011 合成革用聚氨酯树脂
QB/T 4674—2014 汽车内饰用聚氨酯束状超细纤维合成革
QB/T 5068—2017 人造革合成革试验方法 成雾性的测定
QB/T 5158 —2017 人造革合成革试验方法 二甲基甲酰胺含量的测定
QB/T 5159 —2019 人造革合成革试验方法 N-甲基吡咯烷酮含量的测定
QB/T 5447—2019 人造革合成革试验方法 气味的测定
QC/T 941 汽车材料中汞的检测方法
QC/T 942 汽车材料中六价铬的检测方法
QC/T 943 汽车材料中铅、镉的检测方法
QC/T 944 汽车材料中多溴联苯 (PBBs)和多溴二苯 醚(PBDEs)的检测方法
3 术语和定义
QB/T 4194 界定的术语和定义适用于本文件。
4 产品分类
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2 按产品用途可分为五类,具体见表 1。
表1 产品分类
类别 用途
Ⅰ 座垫侧板﹑座垫中间面板
Ⅱ 扶手、头枕﹑手柄护套 、方向盘护套及 座椅其他部分
Ⅲ 车门饰板、 仪表板、遮阳板
Ⅳ 后备箱、顶蓬内衬
Ⅴ 其他内饰件
5 基本要求
5.1 设计研发
5.1.1 应根据客户需求,开展产品结构仿真优化设计。
5.1.2 应具备面料防水及表饰工艺的设计研发能力。
5.2 原材料
5.2.1 超细纤维线应符合表 2的要求。
表2 超细纤维线要求
项目 要求
线密度/dtex 0.3~1.0
断裂强度 /(CN/dt) ≥ 15
断裂伸长率 /% ≥ 60
含油率/% 0.25~0.35
比电阻 ≥ 6×107
5.2.2 水性聚氨酯应符合QB/T 4197—2011中A类要求。
5.2.3 色粉应符合表 3的要求。
表3 色粉要求
项目 要求
分散性 色粉经溶解搅拌刮涂后表面光泽平整无颗粒
反射性/mm 400~800
5.3 工艺及装备
5.3.1 应采用水性聚 氨酯湿法浸渍、干法涂层等绿色工艺 。
5.3.2 应采用三涂四烘的 涂层工艺。
5.3.3 应采用含杂乱装置的梳理设备 及双幅针刺生产设 备。
5.4 检验检测
T/ZZB 2453—2021
3 5.4.1 应具备原材料短纤线密度、断裂强力 、断裂伸长率 、含油率、比电阻等项目的检测能力。
5.4.2 应具备成品耐水色牢度、耐干 /湿摩擦色牢度、耐汗渍色牢度、耐光照色牢度等项目的检测能
力。
6 技术要求
6.1 规格
6.1.1 厚度及面密度应符合表 4规定。
表4 厚度、厚度偏差 及面密度
类别 厚度
mm 厚度偏差 面密度
(g/m2)
Ⅰ、Ⅱ 1.2、1.3
+0.10
-0.05 500~700
1.0、1.1 450~650
Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 0.9、1.0 400~550
0.7、0.8 320~500
6.1.2 每卷长度不应有 负偏差。
6.1.3 幅宽不应有负偏差,允许正偏差不大于 30 mm。
6.1.4 每卷段数和最小段长应符合表 5规定。
表5 每卷段数及最小段长
长度
(m/卷) 每卷段数
段 最小段长
m <30 ≤2 ≥6
30~40 ≤3 ≥6
>40 ≤4 ≥6
6.2 外观
应符合表 6规定。
表6 外观
项目 指标要求
表面花纹 花纹纹路清晰﹑ 颜色深浅与标准样品基本一致
颜色差异(单位为 CIELAB色差单位) △E≤0.8
皱折、色线、磨痕、划伤等连续性缺陷 不允许
最多允许 局部外观缺陷数量 /个 6 m≤段长≤10 m 2
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