(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212345 6918.1 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 苏州中行泰科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市相城区苏州高 铁新城南天 成路99号2106室 (72)发明人 孙艳清　蒋忠耀　 (74)专利代理 机构 苏州隆恒知识产权代理事务 所(普通合伙) 32366 专利代理师 金京 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于交通运维装置 (57)摘要 本实用新型适用于交通设备技术领域， 提供 了一种基于交通运维装置； 包括： 箱体； 设置在箱 体上用于吸入冷却空气的进气 装置； 所述进气 装 置上设置有往复摆动的多个摆动百叶， 多个所述 摆动百叶阵列设置； 及， 设置在箱 体上的支腿， 所 述支腿用于对箱 体进行支撑； 所述支腿包括固定 安装在箱体底部的安装板和设置在安装板上的 升降部件， 所述升降部件底部设置有移动滚轮， 所述升降部件输出端弹性设置有弹性锁件， 所述 升降部件安装端设置有减震支柱和上限位件， 所 述升降部件输出端还设置有下限位件， 所述下限 位件设置在弹性锁件下方， 所述上限位件和配合 用于对安装板位置进行限定， 所述弹性锁件和减 震支柱配合用于对安装板进行减 震。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 216852690 U 2022.06.28 CN 216852690 U 1.一种基于交通 运维装置， 其特 征在于， 包括： 箱体； 设置在箱体上用于吸入冷却空气的进气装置； 所述进气装置上设置有往复摆动的多个摆动百叶， 多个所述摆动百叶 阵列设置； 及， 设置在箱体上的支腿， 所述支腿用于对箱体进行支撑； 所述支腿包括固定安装在箱体底部的安装板和设置在安装板上的升降部件， 所述升降 部件底部设置有移动滚轮， 所述升降部件输出端弹性设置有弹性锁件， 所述升降部件安装 端设置有减震支柱和上限位件， 所述升降部件输出端还设置有下限位件， 所述下限位件设 置在弹性锁件下方， 所述上限位件和下限位件配合用于对安装板位置进行限定， 所述弹性 锁件和减震支 柱配合用于对安装板进行减震。 2.根据权利要求1所述的一种基于交通运维装置， 其特征在于， 所述箱体上还设置有出 气口， 设置出气口用于将热空气排出。 3.根据权利要求1所述的一种基于交通运维装置， 其特征在于， 所述弹性锁件下端插入 至升降部件伸出端的安装槽中， 所述弹性锁件通过第一弹性件弹性安装在升降部件伸出 端， 所述第一弹性件两端分别固定安装在弹性锁件和升降部件伸出端。 4.根据权利要求3所述的一种基于交通运维装置， 其特征在于， 所述弹性锁件上端设置 有凸起结构， 用于将弹性锁件锁在安装腔 中， 所述弹性锁件穿过安装板上 的第一安装孔设 置在安装腔上。 5.根据权利要求4所述的一种基于交通运维装置， 其特征在于， 所述上限位件上端侧边 也设置有凸起结构， 用于将上限位件上端锁在安装腔中， 所述上限位件穿过安装板上 的第 二安装孔设置在安装腔上。 6.根据权利要求1 ‑5任一所述的一种基于交通运维装置， 其特征在于， 所述进气装置还 包括壳体， 所述壳体固定安装在箱体的开口上， 所述壳体内部依次设置有导向百叶、 风机和 摆动的摆动百叶。 7.根据权利要求6所述的一种基于交通运维装置， 其特征在于， 所述壳体上还设置有连 杆、 往复杆和往复柱； 所述连杆转动连接在 摆动百叶上， 所述摆动百叶中间位置转动安装在 壳体上， 所述连杆远离摆动百叶一端转动安装在往复杆上， 所述往复杆滑动设置在壳体上， 所述往复杆往复移动在壳体上。 8.根据权利要求7所述的一种基于交通运维装置， 其特征在于， 所述壳体上还设置有驱 动电机， 所述驱动电机的输出端设置有驱动件， 所述驱动件为U型结构， 所述驱动件上端两 侧均滑动设置在往复柱外侧的凸轮槽中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216852690 U 2一种基于交通运维装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及交通设备技 术领域， 具体是一种基于交通 运维装置 。 背景技术 [0002]交通， 指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业， 包括运输和邮电两个方 面， 在国民经济中属于第三产业。 运输有铁路、 公路、 水路、 空路、 管道五种方式， 邮电包括邮 政和电信两方面内容。 [0003]交通设备在 运行过程中需要使用到运维装置， 因此现有技术运维装置在移动和工 作两种状态下进行切换， 而由于在运行过程中需要一个稳定的状态， 因此其未设置减震结 构， 导致移动过程中缺少减震保护， 导致设备容易受到震动， 影响其使用寿命， 为了解决该 技术问题现提出一种基于交通 运维装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种基于交通运维装置， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种基于交通 运维装置， 包括： 箱体； [0007]设置在箱体上用于吸入冷却空气的进气装置； [0008]所述进气装置上设置有往复摆动的多个摆动百叶， 多个所述摆动百叶 阵列设置； [0009]及， 设置在箱体上的支腿， 所述支腿用于对箱体进行支撑； [0010]所述支腿包括固定安装在箱体底部的安装板和设置在安装板上的升降部件， 所述 升降部件底部设置有移动滚轮， 所述升降部件输出端弹性设置有弹性锁件， 所述升降部件 安装端设置有减震支柱和上限位件， 所述升降部件输出端还设置有下限位件， 所述下限位 件设置在弹性锁件下方， 所述上限位件和下限位件配合用于对安装板位置进行限定， 所述 弹性锁件和减震支 柱配合用于对安装板进行减震。 [0011]作为本实用新型进一步的方案： 所述箱体上还设置有出气口， 设置出气口用于将 热热空气排出。 [0012]作为本实用新型再进一步的方案： 所述弹性锁件下端插入至升降部件伸出端的安 装槽中， 所述弹性锁件通过第一弹性件弹性安装在升降部件伸出端， 所述第一弹性件两端 分别固定安装在弹性锁件和升降部件伸出端。 [0013]作为本实用新型再进一步的方案： 所述弹性锁件上端设置有凸起结构， 用于将弹 性锁件锁在安装腔中， 所述弹性锁件穿过安装板上的第一 安装孔设置在安装腔上。 [0014]作为本实用新型再进一步的方案： 所述上限位件上端侧边也设置有凸起结构， 用 于将上限位件上端锁在安装腔中， 所述上限位件穿过安装板上的第二安装孔设置在安装腔 上。 [0015]作为本实用新型再进一步的方案： 所述进气装置还包括壳体， 所述壳体固定安装说　明　书 1/5 页 3 CN 216852690 U 3