Ⅰ公路预应力钢绞线用锚具 Prestressing strand anchorage for highway 中国交通企业管理协会团体标准 T/CACEM 00009 -2016 2016-07-15发布 2016-08-01实施 中国交通企业管理协会发布xx xxx-20XX II目 次 前言 ………………………………………………………………………………………………… Ⅱ 1 范围 ………………………………………………………………………………………………… 1 2 规范性引用文件 …………………………………………………………………………………… 1 3 术语、定义和符号 ………………………………………………………………………………… 1 4 分类及型号 ………………………………………………………………………………………… 2 5 结构型式及规格 …………………………………………………………………………………… 3 6 技术要求 …………………………………………………………………………………………… 8 7 试验方法………………………………………………………………………………………………10 8 检验规则 …………………………………………………………………… …………………… 15 9 标志、包装、运输、 贮存 …………………………………………………………………… … 17 附录 圆形锚具与钢绞线、圆形锚下垫板、 金属波纹管和塑料波纹管配套……………… … 18xx xxx-20XX III前 言 为深入贯彻中华人民共和国交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具 和连接器》JT/T 329-2010 ，适应交通运输行业高频率出 现大荷载的现状， 应设计要求，特制定本 标准。 交通运输行业宜执行本标准。 本标准与国家标准“ 预应力用 钢绞线”GB5224、及中国交通企业管理协会标准《公路预 应力钢绞线用连接器》、《公路 预应力用锚下垫板及配筋》、《公路预应力用金属波纹管》和《 公路预应力用塑料波纹管》配套使用。 本标准与中华人民共和国交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和 连接器》JT/T 329-2010不同之处为： —— 与连接器、波纹管、锚下垫板标准实现了一体化和优 化，不仅满足了预应力张拉锚固体系 中的性能要求，而且满足了尺寸系列要求； ——明确了锚具的用途（见第1章）； ——在符号的说明后面，注明了单位（见3.2）； ——取消了压花锚； ——拟定了锚具的结构形式及规格的具体内容（见第5章）；xx xxx-20XX IV—— 拟定了锚板的布孔形式、将 锚孔分布的统一为圆分布；并规定了锚孔分布尺寸（与连接器的 锚孔分布相同）；实现相同规格的限位板通用（见第5章）； ——确定了锚板的外圆直径（见第5章）； ——确定钢绞线回缩值为6mm（见第6章）； ——增加了材料、机械加工、热处理要求里的内容（见第6章）； ——提出了挤压锚的技术要求（见第6章）； ——防腐材料改为对环境无污染的防锈油（见6.6）； ——将疲劳性能试验的应力幅加大到100MPa（见6.7.2) ——将锚口摩阻损失定义为锚口（含锚下垫板）的摩阻损失（见6.7.5）； ——对硬度检测的检测位置提出要求（见第7章）；； —— 相同品种、相同规格、相同直径、高 强度等级钢绞线 的试验合格时，其结果可以代表低强度 等级的试验结果（见7.1.1.2）； —— 将静载试验分为型式检验和出厂、进场检验两类。型式检验的静载检验要求先用张拉千斤顶张拉到80%拉断力，锚固后再用试验机加载（见7.3.3）；； ——规定了挤压锚的试验方法（见7.3.2）； ——制定了进场检验规则（见第8章）； ——制定了产品在型式检验和出厂、进场检验的抽检基数（见8.3.1）； ——制定了因为试验的操作方法和钢绞线原因，必须重新检验的要求（见8.4和8.5）； ——制定了标志、包装、运输、贮存（见第9章）。 本标准由中国交通企业管理协会路桥配套产品工作委员会提出并归口。 本标准起草单位：河南红桥锚机有限公司、柳州市威尔姆预应力有限公司、安徽金星预 应力工程技术有限公司、河南省交通预应力有限责任公司、开封强力集团锚固技术股份有限公司、开封中锚预应力有限公司、柳州市邱姆预应 力机械有限公司、柳州欧 维姆机械股 份有限公司、中交（北京）交通产品认证中心有限公司。 本标准主要起草人：陈中、高俊元、耿书岭、林居章、朱徐平、孙长江、李金岭、潘 宪卿、 梅治乾、黄颖、赵文辉。1公路桥梁预应力钢绞线用锚具 1 范围 本标准规定了公路预应力钢绞线用锚具产品的分类、型号、结构、 规格、技术要求、试 验方法、检验规则及标志、包装、运输、 贮存等内容。 按照本标准生产的锚具适用于承受动载、静 载的后张预应力混凝土结构和构件；严禁用于拉索、斜拉索 和吊索。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准条款。凡是注明日期的引用文件， 其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准，鼓励根据本 标准达成协议的各方研究是否可以使用下 列引用文件的最新版本。 GB/T 14370 预应力筋用锚具、夹具和连接器 GB/T 191 包装储运图示标志（GB/T 191-2008，ISO 780：1997，MOD） GB/T 230.1 金属材料 洛氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 3274 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带 GB/T 4340.1 金属材料 维氏硬度试验 GB/T 5224 预应力混凝土用钢绞线 GB/T 11354 渗层深度测定与金相 GB/T 9450 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核 GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T 15822.1 无损检测 磁粉检测 第1部分 总则 GB/T 16924 钢件的淬火与回火 JB/T 12361 钢质模锻件通用技术条件 JB/T 3999 钢件的渗碳与碳氮共渗淬火回火 JB/T 5944 工程机械 热处理件通用技术条件 JB/T 5936 工程机械 机械加工件通用技术条件 JB/T 5947 工程机械 包装件通用技术条件XXX-20XX 2JT/T329 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 **/* *** 公路预应力混凝土用金属波纹管 **/* *** 公路预应力混凝土用塑料波纹管 3 术语、定义和符号 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1.1 锚具 anchorage 用于张拉后锚固钢绞线的装置，可使 钢绞线的张拉力传递 到锚下垫板。 3.1.2 钢绞线-锚具组装件 strand- anchorage assembly 单根或成束钢绞线与锚具组合装配而成的受力单元。 3.1.3 内缩 draw-in 在锚固过程中，由于锚具各零件之 间、锚具与钢绞线之间的相 对位移和局部塑性变形所产生的钢绞 线回缩现象。 3.1.4 钢绞线-锚具组装件的实测极限拉力 ultimate tensile force of strand - anchorage 在静载试验过程中，钢绞线-锚 具组装件达到的最大拉力。 3.1.5 受力长度 tension length 钢绞线- 锚具组装件荷载试验时，位于两个 锚具之间，不受 夹紧也不被弯折，可以自由伸长的钢绞线的净距。 3.1.6 锚口摩擦损失 Prestress Loss due to Friction at Anchorage Device 预应力张拉时，因为钢绞线与锚具及锚下垫板产生摩擦，所导致的预应力损失。 3.2 符号 下列符号适用于本标准。 Apk——单根钢绞线试件的公称截面面积（mm2）； Ap ——钢绞线-锚具组装件中各根钢绞线公称截面面积之和； Ap=n·Apk （mm2）； n ——钢绞线-锚具组装件中钢绞线根数； Fapu——钢绞线-锚具组装件的实测拉断力（kN）； Fpm——试验所用钢绞线的实测拉断力平均值（kN）； ƒptk——试验所用钢绞线的抗拉强度标准值（MPa）； ƒpm ——试验所用钢绞线（截面以 Apk计）的实测抗拉强度平均值，ƒ pm = Fpm/Ap（MPa)；XXX-20XX 3εapu——钢绞线-锚具组装件达到实测极限拉力时钢绞线的总应变（%）； ηa——钢绞线-锚具组装件静载试验测得的锚具效率系数（ %）； E ——钢绞线的实测弹性模量（MPa）。 4 分类及型号 4.1 分类 锚具可以按形状分为圆形和扁形。 4.2 型号 锚具的型号由产品代号、预应力钢绞线直径及预应力钢绞线根数三部分组成，需要时 可加注生产企业的体系代号，表示方法如下： □ □ — □ □ 企业体系代号（需要时标注）；