ICS43.150 CCSY14 中华人民共和国国家标准 GB/T3566—2026 代替GB/T3566—1993 自行车装配要求 Assemblyrequirementsofbicycles 2026-05-25发布 2026-12-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布目 次 前言 Ⅲ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 术语和定义 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 通则 1 ……………………………………………………………………………………………………… 5 要求 2 ……………………………………………………………………………………………………… 6 试验方法 6 ………………………………………………………………………………………………… 附录A(规范性) 自行车主要部件紧固扭矩 13 …………………………………………………………… 附录B(规范性) 自行车快卸装置扳杆锁紧力 15 ………………………………………………………… ⅠGB/T3566—2026前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T3566—1993《自行车 装配要求》,与GB/T3566—1993相比,除结构调整和编 辑性改动外,主要技术变化如下: a) 更改了通则(见第4章,1993年版的第3章); b) 更改了车闸装配的要求及试验方法(见5.1、6.1,1993年版的第16章、第17章、第29章); c) 更改了车把装配的要求及试验方法(见5.2、6.2,1993年版的第5章、第30章); d) 更改了车架、前叉装配的要求及试验方法(见5.3、6.3,1993年版的第4章、第7章、第21章、第 22章); e) 更改了车轮、车轮/轮胎组合件装配的要求及试验方法(见5.4、6.4,1993年版的第12章、第13 章、第14章、第15章、第23章、第24章、第25章、第28章); f) 更改了驱动系统装配的要求及试验方法(见5.5、6.5,1993年版的第8章、第9章、第10章、第 11章); g) 更改了鞍座与鞍管装配的要求及试验方法(见5.6、6.6,1993年版的第6章); h) 更改了泥板装配的要求及试验方法(见5.7、6.7,1993年版的第18章); i) 增加了照明系统装配的要求及试验方法(见5.8、6.8); j) 增加了反射器装配的要求及试验方法(见5.9、6.9); k) 更改了鸣号装置装配的要求及试验方法(见5.10、6.10,1993年版的第19章); l) 更改了支架和行李架装配的要求及试验方法(见5.11、6.11,1993年版的第20章); m) 删除了前、后轮中心面相对偏差测量(见1993年版的第27章); n) 删除了其他要求的试验方法(见1993年版的第31章); o) 增加了自行车主要部件紧固扭矩(见附录A); p) 增加了自行车快卸装置扳杆锁紧力(见附录B)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国轻工业联合会提出。 本文件由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。 本文件起草单位:广州市银三环机械有限公司、山东泰山瑞豹复合材料有限公司、上海协典科技服 务有限公司、宁波巨隆机械股份有限公司、兰溪轮峰车料有限公司、浙江绿源电动车有限公司、珠海蓝图 运动科技股份有限公司、捷安特(昆山)有限公司、昆山海关综合技术服务中心、无锡市检验检测认证研 究院、台州市检验检测有限公司、中国自行车协会。 本文件主要起草人:梁玲根、邓龙洵、阮立、贾刚、刘春生、徐利勇、袁兴启、陈军、李小利、王松根、 凌燕芳、施金。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: ———1983年首次发布为GB3566—1983,1993年第一次修订; ———本次为第二次修订。 ⅢGB/T3566—2026自行车装配要求 1 范围 本文件规定了自行车装配的要求,描述了相应的试验方法。 本文件适用于GB3565.2涉及的自行车的设计、生产、检验和销售,其他特殊类型的自行车参考 使用。 本文本不适用于个人维修自行车的装配。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T3564 自行车部件分类、名称和主要术语 GB/T3565.1 自行车安全要求 第1部分:术语和定义 GB3565.2 自行车安全要求 第2部分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车与竞赛 自行车的要求 GB/T12742 自行车检测设备和器具技术条件 QB/T1217 自行车电镀技术条件 QB/T1218 自行车表面涂层技术条件 QB/T2184 自行车铝合金件阳极氧化技术条件 3 术语和定义 GB/T3564和GB/T3565.1界定的术语和定义适用于本文件。 4 通则 4.1 自行车在装配前各零部件应满足各相关国家标准或行业标准的要求。 4.2 电镀件、表面涂层件、铝合金件阳极氧化质量等表面处理的零部件应分别满足QB/T1217、 QB/T1218、QB/T2184的相关要求。 4.3 自行车应按其型号要求装配,不应错装和漏装。 4.4 自行车各螺栓紧固件应有足够的紧固长度,锁紧后其超出内螺纹配合部分的长度应多于1牙螺 纹,且不应大于螺栓外径,如大于螺栓外径应加保护帽等防护装置。主要部件装配紧固扭矩应满足 附录A的要求。制造企业应在紧固位置附近和使用说明书中明示锁紧扭矩值。 4.5 对于用凸轮手柄进行调节的快卸装置,需锁紧时,应按快卸装置上的锁紧标记锁紧到位,其扳杆锁 紧力应满足附录B的要求,并在使用说明书中明示锁紧力值。 4.6 装配完整的自行车应满足GB3565.2的要求。 4.7 自行车出厂应附有使用说明书、出厂合格证;出厂合格证的内容应包括制造商名称、装配日期、出 1GB/T3566—2026厂检查员代号。 5 要求 5.1 车闸装配 5.1.1 闸把 5.1.1.1 前闸把应安装在把横管的右侧,后闸把应安装在车把的左侧。 5.1.1.2 左右闸把角度相对水平面安装角度应保持一致,闸把面向下倾斜(除下垂式把横管)。 5.1.1.3 闸把应操纵灵活,松开闸把后迅速复位。 5.1.2 制动闸 5.1.2.1 轮缘闸在自行车上安装后,其闸皮应与轮辋平行接触,高低一致,其两侧闸皮应同时与轮辋接 触。闸把未激活时,闸皮和轮辋的间隙不应大于3mm。 5.1.2.2 盘闸在自行车上安装后,其闸盘箭头方向应与骑行方向一致。 5.1.2.3 涨闸或抱闸在自行车上安装后,其闸皮间隙应调节适宜,且能达到制动目的,松闸后应能迅速 复位。 5.1.2.4 车闸在自行车上安装后,其在握闸制动时,闸皮或摩擦片除了闸体外与其他任何零部件应无碰 触;松闸后闸皮或盘闸制动卡钳应能迅速复位无卡顿或偏移,车轮转动与闸体应无碰触。 5.1.3 制动操纵线 制动操纵线在自行车上安装后,其长度应满足操作所需,且无明显松弛。 5.2 车把装配 5.2.1 把立管在自行车上安装后,其插入前叉立管的深度不应小于其最小插入深度或有效挡块位置。 把立管被夹紧后,前叉立管上端面低于把立管上端面的距离不应大于5mm,且应确保顶盖压住把立管 的端面并锁紧。 5.2.2 把横管在自行车上安装后,其与前轮中心面应保持垂直无偏斜。把横管安装在把立管上,其夹 持位置误差不应大于3mm。 5.2.3 把端把在把横管上安装后,其左右应对称。 5.2.4 把芯丝杆和楔形把芯螺母、前叉合件珠巢滚动件应有适量润滑脂。 5.2.5 把横管上把套和把盖应安装到位。 5.2.6 下垂式把横管包带缠绕应整齐、牢固无松脱。 5.2.7 把芯丝杆、把立管夹紧把横管螺钉、把端把安装螺钉的紧固扭矩应满足附录A的要求。 5.3 车架、前叉的装配 5.3.1 中轴 5.3.1.1 中轴组件装入车架中接头前,在珠巢滚动件中应涂抹适量润滑脂。 5.3.1.2 中轴A、C、E型的轴碗应平整地压入车架接头中,B、D型中轴右轴碗锁紧后,其与车架中接头 端面应无间隙,中轴碗锁母锁紧后,中轴应回转灵活无松动。 5.3.2 前叉 5.3.2.1 前叉与车架装配前,在前叉合件的珠巢滚动件中应涂抹适量润滑脂。 2GB/T3566—2026