ICS47.020.01 CCSU04 中国船舶工业行业协会团体标准 T/CANSI173—2025 2025-12-29发布 2026-02-01实施 中国船舶工业行业协会发布船舶产品碳足迹量化通则 Generalruleforcarbonfootprintquantificationofshipproducts 全国团体标准信息平台 T/CANSI173—2025 I目次 前言.................................................................................II 引言................................................................................III 1范围................................................................................1 2规范性引用文件......................................................................1 3术语和定义..........................................................................1 4应用................................................................................3 5原则................................................................................3 6量化方法............................................................................3 6.1概述............................................................................3 6.2量化依据........................................................................3 6.3量化目的........................................................................3 6.4量化内容........................................................................4 6.5数据收集........................................................................6 6.6分配与计算......................................................................8 6.7特定温室气体排放量和清除量的处理................................................9 6.8结果解释........................................................................9 6.9记录与保存......................................................................9 7产品碳足迹研究报告..................................................................9 8产品碳足迹声明......................................................................9 参考文献.............................................................................10 全国团体标准信息平台 T/CANSI173—2025 II前  言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会提出。 本文件由中国船舶工业行业协会归口。 本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、广船国际有限公司、中船动力研究 院有限公司、中船动力（集团）有限公司、招商局海洋装备研究院有限公司、中国船舶工业行业协会。 本文件主要起草人：李巧平、水丹萍、田新娜、黄朝、董芳、包奎、许杨溢、马兴磊、张辉、劳震 坤、毛紫浩、李倩倩、王靖瑶、郁文强、汪海龙、王明皓、殷涛。 全国团体标准信息平台 T/CANSI173—2025 III引言 在全球应对气候变化、推动绿色低碳转型的背景下，减少温室气体排放已成为各行业共同面临的紧 迫任务。船舶工业作为全球贸易与交通运输的重要支撑，其绿色化、低碳化发展对实现国际与国内碳减 排目标具有重要意义。产品碳足迹量化是识别减排潜力、优化产品环境绩效、促进产业链绿色升级的基 础性工作，也是响应国际海事组织（IMO）能效与碳排放框架、欧盟“碳边境调节机制”（CBAM）等国 际规则，以及我国“双碳”战略部署的必然要求。 船舶行业涵盖整船、配套设备等多种产品类型，为统一行业内碳足迹量化的基本原则和量化方法， 增强评估结果的可比性与可信度，有必要制定一项具有顶层指导意义的标准，为船舶产品碳足迹的规范、 系统、科学核算提供依据。 本文件旨在确立船舶行业重点产品（包括整船及其配套产品）碳足迹量化的原则、量化方法、产品 碳足迹研究报告框架，以支持企业开展产品层面碳排放管理，为船舶产品研究和开发、技术改进、产品 碳足迹绩效追踪和沟通、碳标识应用、碳信息披露、供应链采购等提供信息。本文件作为船舶产品碳足 迹量化标准体系的纲领性文件，可与具体产品类别的实施细则或标准配套使用，共同构建层次清晰、协 调一致的船舶产品碳足迹评价规范。 全国团体标准信息平台 T/CANSI173—2025 1船舶产品碳足迹量化通则 1范围 本文件规定了船舶产品碳足迹量化的应用、原则、量化方法及产品碳足迹研究报告。 本文件适用于整船和船舶配套产品碳足迹量化研究。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T24025环境标志和声明III型环境声明原则和程序 GB/T24040环境管理生命周期评价原则与框架 GB/T24044环境管理生命周期评价要求与指南 GB/T24067—2024温室气体产品碳足迹量化要求和指南 ISO/TS14027环境标志和声明产品种类规则的制定（Environmentallabelsand declarations-Developmentofproductcategoryrules） 3术语和定义 GB/T24067、GB/T24025、GB/T24040、GB/T24044、ISO/TS14027界定的及下列术语和定义适 用于本文件。 3.1 船舶产品shipproducts 船舶行业生产的产品。 注：包括作为最终产品的整船，以及为其配套并构成其组成部分的各类船舶配套产品。 3.2 产品碳足迹carbonfootprintofaproduct；CFP 产品系统中的温室气体排放量和温室气体清除量之和，以二氧化碳当量表示，并基于气候变化这 一单一环境影响类型进行生命周期评价。 [来源：GB/T24067—2024，3.1.1，有修改] 3.3 系统边界systemboundary 通过一组准则确定哪些单元过程属于产品系统的一部分。 全国团体标准信息平台 T/CANSI173—2025 2[来源：GB/T24067—2024，3.3.4] 3.4 功能单位functionalunit 用来量化产品系统功能的基准单位。 [来源：GB/T24067—2024，3.3.7] 3.5 声明单位declaredunit 用来量化产品部分碳足迹的基准单位。 示例：一台船用发动机。 [来源：GB/T24067—2024，3.3.8，有修改] 3.6 取舍准则cut-offcriteria 对与单元过程或产品系统相关的物质和能量流的数量或环境影响重要性程度是否被排除在研究范 围之外所作出的规定。 注：“能量流”的定义见GB/T24040—2005,3.13。 [来源：GB/T24067—2024，3.4.1] 3.7 初级数据primarydata 通过直接测量或基于直接测量的计算得到的过程或活动的量化值。 注1：初级数据并非必须来自所研究的产品系统，因为初级数据可能涉及其他与所研究的产品系统具有可比性的产 品系统。 注2：初级数据可以包括温室气体排放因子或温室气体活动数据。 [来源：GB/T24067—2024，3.6.1] 3.8 次级数据secondarydata 不符合初级数据要求的数据。 注1：次级数据是经权威机构验证且具有可信度的