ICS 47.020.30 U 57 备案号：40800-2013 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T 4215—2013 船用内曲线径向球塞式低速大转矩 液压马达 hydraulic motor of type radial spherical plug low speed and high torque for ship 2013-04-25发布 2013-09-01实施 发布 中华人民共和国工业和信息化部 CB/T 42152013 前 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、南京中船绿洲机器有限公司、上海海迅机电 工程有限公司、上海航海设备有限责任公司、中国船舶工业集团公司第七O八研究所、宁波恒通液压马 达有限公司。 本标准主要起草人：祁超、竺小龙、王骏贤、张瑞明、徐建伟、金碧华。 CB/T4215—-2013 船用内曲线径向球塞式低速大转矩液压马达 1范围 本标准规定了船用内曲线径向球塞式低速大转矩液压马达（以下称液压马达）的分类、要求、试验 方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于液压马达的设计、制造与验收。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T308-2002滚动轴承钢球 GB/T699-1999优质碳素钢 GB/T1348-2009球墨铸铁件 GB/T2347 液压泵及液压马达公称排量系列 GB/T 2353 液压泵及液压马达的安装法兰和轴伸的尺寸系列及标注代号 GB/T 2878 液压元件螺纹连接油口型式和尺寸 GB/T3077-1999合金结构钢 GB/T3478.2-1995圆柱齿轮渐开线花键 GB/T4423—2007 铜和铜合金棒 GB/T 7936 液压泵、液压马达空载排量 测定方法 标牌 GB/T13306 GB/T14039—-2002 液压传动油液 固体颗粒污染等级代号 GB/T18254—2002 高碳铬轴承钢 CB1146.2 舰船设备环境试验与工程导则 低温 CB 1146.3 舰船设备环境试验与工程导则 高温 CB 1146.8 舰船设备环境试验与工程导则 倾斜与摇摆 CB1146.12 舰船设备环境试验与工程导则 盐雾 JB/T 7858 液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标 3分类 3.1 型式 3.1.1 液压马达按旋转结构分为： a) 轴转液压马达； b) 壳转液压马达。 3.1.2° 液压马达按球塞排列结构分为： 单排液压马达； a) CB/T42152013 多排液压马达。 3.1.3 液压马达按变速结构分为： a) 单速液压马达； b) 变速液压马达。 3.2基本参数 液压马达基本参数按表1。 表1 液压马达的基本参数 公称排量 额定压力 额定转矩 最商压力 最大转矩 额定转速 最高转速 最低转速 容积效率 总效率 L/r MPa Nm MPa Nm r/nin r/min r/min % % 0. 25 870 1108 0. 315 1100 1395 125 160 5 93 0. 4 1395 1770 0. 5 25 1740 31.5 2215 0. 63 2405 2820 100 125 0.8 2820 3585 3525 4480 1. 25 3490 4410 4 92 85 1. 6 4465 5640 80 100 2 5580 7050 2.5 20 0869 25 8815 3. 15 8890 11230 4 11290 14260 63 80 5 14110 17820 6. 3 16 17780 20 22455 3 91 22310 28180 32 40 8 20 25 10 27885 35225 12. 5 16 27520 20 34860 84 16 45115 20 25 56985 20 25 20 56392 71230 25 55650 70490 31.5 69285 87760 2 90 40 16 87980 20 111450 16 20 50 108650 137620 82 63 136900 173405 2 CB/T4215-2013 3.3产品标记 3.3.1 型号表示方法 液压马达的型号表示方法如下： QMC 公称排量，单位为升/转（L/r） 16MPa，用E表示 额定压力、20MPa，用F表示 25MPa，用G表示 单排，不标注 双排，用2表示 球塞排列结构- 三排，用3表示 四排，用4表示 液压马达 ：轴转，用J表示 旋转结构 壳转，用K表示 内曲线径向球塞式低速大转矩 船用 -单速，不标注 双倍变速，用2表示 变速 ：三倍变速，用3表示 -四倍变速，用4表示 3.3.2标记示例 公称排量为25L/r，额定压力为16MPa双排球塞双倍变速的船用内曲线径向球塞式低速大转矩轴转 液压马达标记为： 液压马达CB/T421520132CQJM2-E25 3.4接口 3.4.1液压马达的安装连接尺寸应符合GB/T2353的规定。 3.4.2液压马达连接安装形式为前支架端面、后支承轴承座及外圆弹性连接安装。 3.4.3液压马达进出油口管路连接宜采用高压胶管挠性连接。若需刚性连接时应保证安装正确，不受 变形、拉力的影响。 3.4.4液压马达螺纹连接油口的型式和尺寸应符合GB/T2878的规定。 3.5结构、外形尺寸及重量 液压马达的结构、外形尺寸及重量参见附录A。 CB/T4215-2013 4要求 4.1i 设计 4.1.1 液压马达进出油口通道的设计尺寸应使液压油进入、排出时的流速不大于6m/s。 4.1.2 液压马达静压支承的设计应从结构上采用油液精滤的方法来确保油液静压支承使用效果。 4.1.3 变速液压马达设计应具有内置式或者外置式变速阀。 4.1.4 液压马达公称排量大于0.8L/r应设置起吊装置。 4.1.5 液压马达输出轴采用内花键结构，并符合GB/T3478.2一1995的规定。 4.1.6 外泄油口应在液压马达中心位置或中心位置距下底部位1/2处，以保证内腔的润滑。 4.2 外观及加工 4.2.1 液压马达锻件表面不应有波纹、裂纹等缺陷。 4.2.2 液压马达铸件不应有裂纹、气孔、疏松及夹渣等铸造缺陷。 4.2.3 液压马达零部件在装配前不应有毛刺、碰伤及锈蚀等缺陷。 4.2.4 液压马达外露表面应进行防腐处理，涂层应均匀、光滑、平整。 4.2.5 液压马达密封表面不应有任何划痕，表面粗糙度Ra不应大于1.6um。 4.3材料 液压马达主要零件材料宜按表2的规定选用，允许选用性能不低于表2规定且能证明同样适用的其他 材料。 表2液压马达主要零件材料 零件名称 材料牌号 标准号 钢球 GCr15 GB/T308—2002 定子 GCr15siMn GB/T18245-2002 40Cr GB/T 3077—1999 转子体 45 GB/T 699-1999 QT600 GB/T1348—2009 球塞 QT600 GB/T1348—2009 配油套 QT600 GB/T1348—2009 38 CrMoA1A GB/T 3077—1999 配油轴 40Cr GB/T 3077-1999 45 GB/T 699—1999 微调螺钉 45 GB/T 699—1999 滑块 , H62 GB/T 4423—2007 CB/T42152013 4.4环境适应性 在下列环境下，液压马达应能正常运转而无渗漏，其紧固件不松动： a) 低温-25℃（液压马达进口处的工作介质温度为-15℃）； b) 高温55℃（液压马达进口处的工作介质温度为65℃）： 纵摇±10°，周期为4s～10s；横摇±45°，周期为3s～14s； c) 盐雾：温度35℃±2℃，PH值为6.5～7.2。 4.5性能 4.5.1 液压马达的耐压腔室在1.5倍的额定压力下，应无渗漏及零部件永久变形。 4.5.2 液压马达封闭后内腔充入0.16MPa的气体，不应有漏气现象。 4.5.3液压马达在额定转速下，按额定压力的10%、25%、50%、75%、100%、125%各档跑合运 转10min，应无异常情况。 4.5.4液压马达在最高压力下运转1h，各密封处不应有泄漏。 4.5.5 液压马达在额定工况下，工作油液温度最高为70土2℃，应能连续运转1h， 无异常现象。 4.5.6 液压马达的空载排量应符合GB/T2347规定值的95%～110%。 4.5.7 液压马达在额定压力下的起动转矩应不低于额定转矩的80%。 4.5.8 液压马达在额定压力下，按表1最低转速值运转5min，应无异常现象。 4.5.9 液压马达在最高转速及额定压力下，应能连续运转1h，无异常现象。 4.5.10 液压马达在最高压力及额定转速下，应能连续运转1h，无异常现象。 4.5.11 液压马达在空载下进行速比变速试验3次，运转应平稳无异常现象。 4.5.12 液压马达的耐久性应满足以下方案之一，容积效率下降值应不大于4%，零件不应有异常磨损 或其他形式的损坏： 满载运行1000h，：双向液压马达应正反各试500h，冲击10万次；超载125%运行10h； a) b) 超载125%运行100h，冲击40万次。 4.5.13 液压马达的内腔清洁度指标应符合表3的要求。 表3液压马达内腔清洁度指标 公称排量 内腔污物重量