ICS 27.020 J 94 JB 备案号： 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 5239. 2—× × × × 代替JB/T5239.2-2008 柴油机 柴油滤清器 第2部分：纸质滤芯 技术条件 Diesel engines - diesel filters - Part 2: Paper elements - Specification （报批稿） ××××-××-××发布 ××××-××-××实施 发布 中华人民共和国工业和信息化部 JB/T XXXX.1—×××x 前言 JB/T5239《柴油机柴油滤清器》分为四个部分： 第1部分：纸质滤芯总成技术条件； 第2部分：纸质滤芯技术条件； 一第3部分：旋装式柴油滤清器技术条件 第4部分：试验方法。 本部分为JB/T5239的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分是对JB/T5239.2一2008《柴油机柴油滤清器第2部分：纸质滤芯技术条件》的修订。 本部分与JB/T5239.2一2008相比，主要技术内容变化如下： 修改了范围中适用的额定体积流量（见第1章，2008年版的第1章）； 年版的第3章）； 修改了额定体积流量计算公式中流速系数的取值大小（见4.1，2008年版的4.5）； 修改了精密型滤芯总成的原始滤清效率要求（见4.2，2008年版的4.6）； 增加了初始冒泡压力要求（见4.3、5.1）； 增加了耐高压降性能要求（见4.4、5.2）； 增加了耐油性能要求（见4.5、5.3）； 增加了滤芯两端面平行度公差的测量位置的规定（见4.6.3）； 修改了外观质量（见4.8，2008年版的4.3、4.10）； 增加了试验方法（见第5章）； 修改了检验规则（见第6章，2006年版的第5章）； 修改了标志、包装、运输与贮存（见第7章，2006年版的第6章）。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：广西华原过滤系统股份有限公司、安徽凤凰滤清器股份有限公司、上海内燃机研 究所、浙江威泰汽配有限公司、临海市江南内燃机附件厂、杭州特种纸业有限公司、杭州富阳北木浆纸 有限公司、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、杭州新兴纸业有限公司、临海市江南滤清器有 限公司。 本部分主要起草人：张文、陈登宇、沈红节、张宇、金文华、吴安波、吴琼华、乔亮亮、李建明、 冯贻海、赵玉宝。 本部分历次版本发布情况为： —JB/T5240—1991; ——JB/T5239.2—2008。 I JB/T XXXX.1—×××x 柴油机 柴油滤清器 第2部分：纸质滤芯 技术条件 1范围 JB/T5239本部分规定了柴油机柴油滤清器纸质滤芯的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规 则和标志、包装、运输与贮存。 本部分适用于额定体积流量3.5L/min以下的柴油机柴油滤清器纸质滤芯（以下简称滤芯）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1804—2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T1958产品几何量技术规范（GPS）形状和位置公差检测规定 GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划 GB/T10327 发动机检测用标准轻柴油技术条件 JB/T5239.1柴油机柴油滤清器第1部分：纸质滤芯总成技术条件 JB/T5239.4一2011柴油机柴油滤清器第4部分：试验方法 JB/T12651.1内燃机滤清器用滤纸第1部分：技术条件 JB/T12651.2内燃机滤清器用滤纸第2部分：检测方法 3术语和定义 JB/T5239.4一2011中界定的术语和定义适用于本文件。 4技术要求 4.1原始阻力 在额定体积流量下，滤芯的原始阻力应符合表1的规定。 表1原始阻力 额定体积流量 原始阻力 L/min kPa ≤1.50 >0.3~1. 0 ≤4.50 >1.0~2. 0 ≤7. 00 >2.0~3.5 ≤10.00 JB/T XXXX.1—×××x 额定体积流量按公式（1）计算： Q=AxF (1) 式中： Q一额定体积流量，单位为升每分钟（L/min）； A一流速系数，取0.0007，单位为升每分钟平方厘米（L/（min·cm））； F一滤芯有效过滤面积，单位为平方厘米（cm）。 4.2原始滤清效率和堵塞寿命 滤芯的原始滤清效率和台架堵塞寿命应符合表2的规定。 表2原始滤清效率和堵塞寿命 原始滤清效率 台架堵塞寿命 型式 % min 普通型滤芯总成 ≥90 30 精密型滤芯总成 ≥96 18 4.3初始冒泡压力 滤芯的初始冒泡压力应不小于1.0kPa。 4.4耐高压降性能 滤芯在400kPa的压降下，中心管不应变形，滤芯不应有破裂、穿孔、脱胶等缺陷。 4.5耐油性能 滤芯在70℃柴油中浸泡24h后，滤纸与端盖不应有脱胶，滤纸不应有破损，且应满足4.3初始冒泡 压力要求。 4.6尺寸公差、形状和位置公差 4.6.1滤芯端盖内孔直径尺寸公差应符合GB/T1804一2000中粗糙c级的规定。 4.6.2滤芯高度尺寸公差应符合GB/T1804一2000中粗糙c级的规定。 4.6.3滤芯两端面的平行度公差应符合表3的规定，平行度公差的测量位置在距滤芯内孔直径10mm的 环面上。 表3平行度公差 滤芯外径D 平行度公差 mm mm ≤85 s'0> >85~200 ≤1. 0 4.6.4滤芯中心线对端面的垂直度公差应符合表4的规定。 2 JB/TXXXX.1—×××x 表4 垂直度公差 滤芯高度H 垂直度公差 mm mm 09≥ 1. 5 >60~125 1. 8 >125~180 2. 4 >180 3. 0 4.6.5密封圈和滤芯端盖内孔的同轴度公差应不大于2mm。 4.7折距和折数 4.7.1滤芯折数按产品图样的规定。折数允差：50折以下为土2折；50～100折为土3折；100折以上 为土4折。 4.7.2滤芯折距应均匀。在滤芯外径上折距大于名义折距的1.5倍和小于名义折距的二分之一的折数 均不应超过3处。 4.8外观 4.8.1 滤芯粘接应牢固，滤纸首、尾连接应可靠，不得短路。 4.8.2 滤芯所用的金属件应经防锈处理。 4.8.3 滤芯的密封圈应和端盖粘接牢固，不得松脱。 4.8.4 滤芯应清洁，内外表面不应有污垢、杂质。 滤纸性能要求 4. 9 滤芯的滤纸应符合JB/T12651.1的规定。 5 试验方法 5.1原始阻力、原始滤清效率、堵塞寿命和初始冒泡压力 按JB/T5239.4的规定进行试验。 5. 2 耐高压降性能 按JB/T5239.1的规定进行试验 5. 3 耐油性能 将试验件浸入盛有符合GB/T10327规定的发动机检测用标准轻柴油的容器中，盖上未完全封闭的容 器盖，再将容器放入符合GB/T2423.2中试验Bb规定的高温箱中进行高温耐油性能试验。严酷等级：温 度为70℃、持续时间为24h。试验结束后，按JB/T5239.4规定的方法进行初始冒泡压力试验。 5.4尺寸公差 采用游标卡尺等测量器具进行测量。 5.5形状和位置公差 3 JB/TXXXX.1—×××x 按GB/T1958进行测量。 5. 6 折距和折数 折距采用游标卡尺进行测量；折数采用人工计数的方法进行。 5.7外观 采用目测进行。 5.8 3滤纸性能要求 按JB/T12651.2中规定的方法进行。 检验规则 6 6.1总则 每只产品须经制造厂技术检验部门检验合格，并附有产品合格证后方能出厂。 6. 2 2检验类别 检验类别分为出厂检验与型式检验。 6. 3 出厂检验 出厂检验项目为4.8。 6. 4 型式检验 型式检验项目为所有项目，如遇下列任一情况，应进行型式检验： 新产品的定型鉴定； b) 正常生产后，如产品结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c) 按产品审核质量控制计划要求，需进行定期性能检验时； (p 国家质量监督机构提出进行型式检验要求时； e) 用户有要求时。 6.5 5抽查 需方抽查产品质量时，应按GB/T2828.1的规定抽检，检验项目、组批原则、抽样方案、判定与复 验规则按制造厂与客户商定的技术文件执行。 7标志、包装、运输与贮存 7.1标志 7.1.1 每件产品应标明制造厂名称或厂标、产品名称及型号。 7. 1. 2 合格证上应注明： a) 制造厂厂名或商标； b) 产品名称和型号； 生产日期或出厂编号。 c) 4 JB/TXXXX.1—××xx 7.1. 3 包装箱外表面应标明： a) 制造厂厂名及地址； b) 产品名称及型号； c) 数量及总质量； (P “小心轻放”、“防压”、“防潮”等标志； e) 外形尺寸：长×宽×高，单位为毫米（mm）； f) 产品执行标准编号； g) 出厂日期（年、月）。 7. 2 包装 产品应装入衬有防潮材料的干燥包装箱内，每只产品应附有制造厂的出厂检验合格证和简易的使用 保养说明。 7.3运输 包装完好的产品应能保证在正常运输过程中产品不致损坏。 7.4贮存 产品应存放在干燥、通风的仓库内。在正常保管情况下，制造厂应保证产品自出厂之日起在12个月 内不致锈蚀、霉烂、脱胶。 7. 5 其它 如需方有特殊要求，标志、包装、运输与贮存也可由供需双方商定， 5