ICS 93.040 P 28 备案号： 中华人民共和国交通运输行业标准 JT /T 852--2013 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座 Friction pendulum seismic isolation bearing forhighwaybridges 2013-04-07发布 2013-05-01实施 中华人民共和国交通运输部 发布 JT/T852—2013 目 次 前言 引言 IV 范围 1 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 分类、型号、结构形式及规格 5 技术要求 6 试验方法 检验规则 7 6 标志、包装、储存和运输 8 附录A（资料性附录） 支座减隔震性能技术参数 附录B（规范性附录） 成品支座减震起始力试验方法 11 附录C（规范性附录） 成品支座减隔震性能试验方法 JT/T 8522013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。 本标准起草单位：衡水宝力工程橡胶有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中交第一公路勘察 设计研究院有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、衡水橡 胶股份有限公司。 本标准主要起草人：陈广进、付强、赵九平、王希慧、王淑兰、张郡、张建、夏修身、金立新、竺洁蓉、彭 泽友、储彤、李世珩、王秀伟、刘海亮、魏存杰、魏巍巍、陈彦北。 JT/T852-2013 引言 本标准的发布机构提请注意，声明符合本标准时，可能涉及“4.3结构形式”与专利号为20092 0254729.6《摩擦摆式双曲面减隔震球型支座》和201220142565.X《摩擦摆减隔震球型支座》相关专利 的使用。 本标准的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。 该专利持有人已向本标准的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下， 就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本标准的发布机构备案。相关信息可以通过以下 联系方式获得： 专利持有人姓名：衡水宝力工程橡胶有限公司 地址：衡水市和平西路396号 邮编：053000 请注意除上述专利外，本标准的某些内容仍可能涉及专利。本标准的发布机构不承扭识别这些专 利的责任。 IV JT/T852—2013 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座 1范围 法，检验规则，标志、包装、储存和运输的要求。 本标准适用于抗震设防烈度为9度及以下地震烈度的竖向承载力为1000kN~60000kN的公路桥 梁摩擦摆式减隔震支座（以下简称支座），市政、铁路桥梁工程可参照使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 90.1 紧固件验收检查 GB/T 819.2 十字槽沉头螺钉第2部分 GB/T1033.1 塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分 GB/T1040.1 塑料拉伸性能的测定第1部分 CB/T 1040.2 塑料拉伸性能的测定第2部分 GB/T 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3398.1 塑料硬度测定 第1部分 GB/T 17955 桥梁球型支座 JT/T 391 公路桥梁盆式支座 JT/T 851--2013 合成材料调高盆式支座 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 摩擦摆式减隔震支座frictionpendulumseismicisolationbearings 利用钟摆原理实现减隔震功能的支座。支座通过滑动界面摩擦消耗地震能量实现减震功能，通过 球面摆动延长染体运动周期实现隔震功能。 3.2 减隔震起始力boltbrokenforce 剪力销剪断时施加在支座上的水平力。 3.3 隔震周期oscillationperiod 地震作用下，支座发生摆动的固有周期。 1