ICS 93.080.01 CCS P 66 45 广 西 壮 族 自 治 区 地方 标准 DB45/T 2931—2024 高速公路交叉工程技术要求 Technical specification for expressway intersection engineering 2024 - 11 - 14发布 2025 - 02 - 01实施 广西壮族自治区市场监督管理局 发布 DB45/T 2931 —2024 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 总则 ................................ ................................ ............... 1 5 高速公路与公路交叉 ................................ ................................ . 2 互通式立体交叉 ................................ ................................ . 2 分离式立体交叉 ................................ ................................ . 2 交通组织 ................................ ................................ ....... 3 6 高速公路与铁路交叉 ................................ ................................ . 3 一般规定 ................................ ................................ ....... 3 新建高速公路下穿既有铁路工程 ................................ ................... 4 新建高速公路上跨既有铁路工程 ................................ ................... 4 新建铁路上跨既有高速公路工程 ................................ ................... 4 新建铁路下穿既有高速公路工程 ................................ ................... 5 7 高速公路与管线交叉 ................................ ................................ . 5 与油气管道交叉 ................................ ................................ . 5 与架空输电线路交叉 ................................ ............................. 5 与非架空输电线路交叉 ................................ ........................... 6 参考文献 ................................ ................................ .............. 7 DB45/T 2931 —2024 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。 本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：广西壮族自治区交通运输厅、广西壮族自治区高速公路发展中心、广西交通设计 集团有限公司、广西新发展交通集团有限公司、广西交通投资集团有限公司。 本文件主要起草人：农正定、刘春华、韦昌永、韦红亮、刘定清、莫秋金、黄敏、郑阳光、冯啸天、 孙朋雷、刘永胜、熊劲松、杨俭、吴锦世、胡浩、潘荣建、杨森顺、叶吉兴、李金定、谭湘叶、赵艳纳、 韦丁学、欧鸥、吴明峰、林荣团。 DB45/T 2931 —2024 1 高速公路交叉工程技术要求 1 范围 本文件界定了高速公路交叉工程的相关术语和定义，规定了高速公路与公路交叉工程、高速公路与 铁路交叉工程、高速公路与管线交叉工程等要求。 本文件适用于 广西行政区域内 高速公路的交叉工程。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 5768 道路交通标志和标线 GB 50423 油气输送管道穿越工程设计规范 GB 50545 110kV ～750kV架空输电线路设计规范 GB 50790 ±800kV直流架空输电线路设计规范 JT/T 1311 公路铁路交叉路段技术要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 高速公路交叉工程 expressway intersection engineering 高速公路与公路、铁路、管线等相交设置的工程设施。 十字立体交叉 cross road 两条高速公路构成类似十字形交叉的一种互通立体交叉形式。 4 总则 新建（改扩建）高速公路或规划高速公路与既有公路、铁路及管线交叉应满足功能、安全和环境 保护要求，综合考虑社会条件、交通条件、自然条 件、用地等因素 互通式立体交叉设计应以安全为前提，在满足功能的情况下，考虑区域影响因素进行位置和型式 的多方案比选。 交叉设计应保证交叉公路功能以及节点交通转换功能，结合既有工程现状，并考虑涉路施工交通 组织方案 。 DB45/T 2931 —2024 2 5 高速公路与公路交叉 互通式立体交叉 5.1.1 一般规定 5.1.1.1 两条高速公路交叉，条件允许时，宜按十字交叉设置枢纽互通式立体交叉。条件受限时，可 采用共线设置 T型互通式立体交叉，或用双喇叭互通、双 T、喇叭加 T。 5.1.1.2 互通式立体交叉主线相互交叉、匝道与主线交叉及匝道与匝道交叉，净高不小于 6 m；受地形 条件或特殊情况限制时，经论证后最小 不应小于5.5 m；改扩建工程不小于 5 m。 5.1.1.3 三岔交叉 T型枢纽立交改造成四岔及以上交叉枢纽立交，应根据预测交通量大小和通行能力 进行重建或改扩建。 5.1.1.4 相邻互通式立体交叉的间距不宜大于 30 km。大城市或大型工业区附近，平均间距宜为 5 km～ 10 km，最大间距不大于 20 km。 5.1.1.5 收费广场中心线至匝道分岔点的距离不宜小于 200 m，至被交道路平交点的距离不宜小于 250 m，不能满足时适当增加车道。 5.1.1.6 互通立交的环形单车道匝道右侧硬路肩加宽至 4.5 m，同时在硬路肩增加交通标志标线。 5.1.1.7 互通式立体交叉所设计的加减速车道长度、辅助车道长度、集散车道长度、渐变段和连接部 的设计等应按 照JTG D20的要求执行。 5.1.1.8 枢纽互通式立体交叉应设置出口指引标志， 交通标志应采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式。 5.1.1.9 双喇叭互通、双 T、单喇叭加 T枢纽互通式立体交叉交织段应设置限速标志、指示标志及指 路标志。匝道分合流处应设置导向箭头标线，可设置路面文字标记等交通标线。 5.1.1.10 互通式立体交叉的形式应按 照JTG/T D21 的要求执行。 5.1.1.11 当互通匝道转弯半径较小或斜交角度较大，及主线需要预留八车道条件时，需要在既有高速 的中央分隔带处设置跨线桥桥墩时， 应满足行车及桥墩安全要求，充分考虑 建筑界限值、桥墩厚度、防 撞岛厚度及高度等因素。 5.1.2 交叉位置 互通式立体交叉设计位置应 符合JTG B01、JTG D20、JTG/T D21 规定的设置条件和相邻出入口的间 距要求。 5.1.3 预留位置