ICS 13.020.10 CCS Z 04 44 广东省 地方 标准 DB44/T 2495—2024 汽车工厂碳排放核算技术规范 Technical specification for carbon emission accounting of vehicle factory 2024 - 04 - 11发布 2024 - 07 - 11实施 广东省市场监督管理局 发布 DB44/T 2495 —2024 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 核算工作流程 ................................ ................................ ....... 2 5 核算边界 ................................ ................................ ........... 2 6 识别排放源 ................................ ................................ ......... 3 7 收集活动数据 ................................ ................................ ....... 4 8 选择或计算排放因子 ................................ ................................ . 5 9 计算碳排放 ................................ ................................ ......... 5 10 质量保证和文件存档 ................................ ................................ 8 11 编制核算报告 ................................ ................................ ...... 8 附录A（资料性） 常见逸散排放参数及推荐值 ................................ ............. 9 附录B（资料性） 碳排放因子 ................................ .......................... 10 附录C（资料性） 报告内容和格式 ................................ ...................... 15 参考文献 ................................ ................................ ............. 20 DB44/T 2495 —2024 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由广东省工业和信息化厅提出并组织实施。 本文件由广东省碳达峰碳中和标准化技术委员会（ GD/TC 73 ）归口。 本文件起草单位：广州汽车集团股份有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、中汽数据有限 公司、广州碳排放权交易中心有限公司、广东省标准化研究院、广州小鹏汽车科技有限公司、东风日产 乘用车公司。 本文件主要起草人：徐仰汇、兰波、张庞军、郑 纯麒、赵明楠、王斐、曹佳彦、李文龙、陈健明、 彭小燕、潘镜池、张妍、陈浩、石永锋、李骁、袁乐、潘雷、黄贵华、雷振鲁、张辰、冯宁霞、王潼、 牛西友、韦线、蒋琼、覃赵。 DB44/T 2495 —2024 1 汽车工厂碳排放核算技术规范 1 范围 本文件规定了汽车工厂碳排放核算相关的术语和定义、核算工作流程、核算边界、识别排放源、收 集活动数据、计算与汇总碳排放量、质量保证和文件存档、核算报告等内容。 本文件适用于广东省行政区域内的汽车整车工厂的碳排放核算工作。发动机、变速器、动力电池以 及其它零部件等工厂可参考本文件执行。 2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 温室气体 greenhouse gas GHG 大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生的、 波长在红外光谱内的辐射的气态成分。 注： 如无特别说明， 本文件中的温室气体包括二氧化碳 （ CO2） 、 甲烷 （ CH4） 、 氧化亚氮 （ N2O） 、 氢氟碳化物 （ HFCs）、 全氟碳化物（ PFCs）、六氟化硫（ SF6）与三氟化氮（ NF3）。 [来源：GB/T 32150 —2015，3.1] 核算边界 accounting boundary 与汽车工厂的生产经营活动相关的温室气体排放的范围，核算边界包括组织边界与时间边界。 [来源：GB/T 32150—2015，3.4，有修改 ] 碳排放 carbon emission 在特定时段内释放到大气中的温室气体（ 3.1）总量（以质量单位计算）。 注： 如无特别说明，碳排放等同于温室气体排放。 [来源：GB/T 32150 —2015，3.6，有修改 ] 全球变暖潜势 global warming potential GWP 将单位质量的某种温室气体（ 3.1）在给定时间段内辐射强迫的影响与等量二氧化碳辐射强度影响 相关联的系数。 注： 本文件中全球变暖潜势指在 100年的时间框架内，即 GWP 100a 。 [来源：GB/T 32150 —2015，3.15，有修改 ] DB44/T 2495 —2024 2 二氧化碳当量 carbon dioxide equivalent CO2e 在辐射强度上与某种温室气体质量相当的二氧化碳的量。 注： 二氧化碳当量等于给定温室气体的质量乘以其全球变暖潜势值。 [来源：GB/T 32150 —2015，3.16] 活动数据 activity dat a 导致温室气体排放的生产或消费活动量的表征值。 注： 如各种化石燃料的消耗量、原材料的使用量、购入的电量、购入的热量等。 [来源：GB/T 32150 —2015，3.12] 碳排放因子 carbon emission factor 活动数据表征单位生产或消费活动量的碳排放（ 3.3）的系数。 [来源：GB/T 32150 —2015，3.13，有修改 ] 碳氧化率 carbon oxidation rate 燃料中的碳在燃烧过程中被完全氧化的百分比。 [来源：GB/T 32150—2015，3.14] 4 核算工作流程 汽车工厂进行碳排放核算和报告的工作流程包括但不限于： a) 确定核算边界； b) 识别排放源； c) 收集活动数据； d) 选择或计算排放因子； e) 计算碳排放； f) 编制核算报告。 5 核算边界 汽车工厂的碳排放核算应以企业法人或视同法人的独立核算单位为组织边界，以数据统计周期为 时间边界，核算和报告其生产系统产生的碳排放。图 1给出了汽车工厂的碳排放核算组织边界。 注： 生产系统包括主要生产系统、 辅助生产系统及直接为生产服务的附属生产系统。 其中， 主要生产系统包括冲压、 焊接、涂装、总装和整车；辅助生产系统包括动力、供电、供水、化验、机修、库房、运输、废水处理、灭火 器、制冷设备等；附属生产系统包括生产指挥系统（厂部）和厂区内为生产服务的部门和单位（如职工食堂、 车间浴室、保健站等）。 DB44/T 2495 —2024 3 图1 汽车工厂碳排放核算组织边界示意图 关于运输，如属于外包，碳排放不纳入核算边界，反之则应将碳排放纳入核算边界。 注： 外包包括由外包公司负责将整车产品运送到 4S店、由外包公司负责将工厂内的材料和零部件运送到生产工位等。 关于厂房租赁，在组织边界内，但外租给其它企业法人的，不纳入核算边界；在组织边界外，由 本汽车工厂企业法人租赁的，纳入核算边界。