(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221718411.0 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 广东金弘达建 设工程有限公司 地址 525100 广东省茂名市化州市鉴江区 金豪花园十 米路李土保房屋四楼 (72)发明人 黄驳　叶佩仪　林冠良　 (74)专利代理 机构 深圳众邦专利代理有限公司 44545 专利代理师 杜娟 (51)Int.Cl. H02G 9/04(2006.01) H02G 3/03(2006.01) F16F 15/067(2006.01) F21V 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种市政工程保护过路电缆装置 (57)摘要 本实用新型的一种市政工程保护过路电缆 装置， 属于电力设备技术领域， 包括包括底盘、 电 机、 蜗杆、 两个蜗轮和两个钻 杆， 所述电机固定连 接在底盘的侧壁， 所述底盘侧壁上开设有第一通 孔， 所述电机的输出端穿过第一通孔后延伸至底 盘内部， 所述蜗杆的一端与底盘内壁转动连接， 所述蜗杆的另一端与所述电机的输出端固定连 接， 两个所述钻杆的上端转动连接在所述底盘， 两个所述钻杆的下端透过底盘下端后延伸至底 盘的下方， 两个所述蜗轮分别固定套设在两个钻 杆上， 且两个所述蜗轮均与所述蜗杆啮合。 本实 用新型的有益效果是有良好的减震作用， 且可以 自动固定在地 面上。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217935019 U 2022.11.29 CN 217935019 U 1.一种市政工程保护过路电缆装置， 其特征在于： 包括底盘 （1） 、 电机 （2） 、 蜗杆 （3） 、 两 个蜗轮 （4） 和两个钻 杆 （5） ， 所述电机 （2） 固定连接在底盘 （1） 的侧壁， 所述底盘 （1） 侧壁上开 设有第一通孔， 所述电机 （2） 的输出端穿过第一通孔后延伸至底盘 （1） 内部， 所述蜗杆 （3） 的 一端与底盘 （1） 内壁转动连接， 所述蜗杆 （3） 的另一端与所述电机 （2） 的输出端固定连接， 两 个所述钻杆 （5） 的上端转动连接在所述底盘 （1） ， 两个所述钻 杆 （5） 的下端透过底盘 （1） 下端 后延伸至底盘 （1） 的下方， 两个所述蜗 轮 （4） 分别固定套设在两个钻杆 （5） 上， 且两个所述蜗 轮 （4） 均与所述蜗杆 （3） 啮合。 2.根据权利要求1所述的一种市政工程保护过路电缆装置， 其特征在于： 还包括下主体 （8） ， 所述下主体 （8） 位于所述底盘 （1） 的上方， 所述下主体 （8） 包括拉杆 （81） 、 阻挡板 （82） 和 两个第一弹簧 （83） ， 所述下主体 （8） 侧壁上开设有两个第一滑槽， 所述下主体 （8） 上端开设 有两个第二滑槽， 所述第一滑槽和第二滑槽想连通， 所述拉杆 （81） 滑动连接于所述第一滑 槽处， 所述拉杆 （81） 上固定套设有阻挡板 （82） ， 两个所述第一弹簧 （83） 的一端固定连接在 阻挡板 （82） 上， 两个所述第一弹簧 （83） 的另一端固定连接在下主体 （8） 的内壁， 所述下主体 （8） 上， 所述下主体 （8） 的侧壁上固定开设有 T型凹槽 （14） 。 3.根据权利要求2所述的一种市政工程保护过路电缆装置， 其特征在于： 还包括上主体 （9） ， 所述上主体 （9） 的下端固定连接有两个连接杆 （91） ， 所述连接杆 （91） 的下端开设有通 孔， 所述上主体 （9） 上的外壁均为钢板 （92） 结构， 所述上主体 （9） 和下主体 （8） 内充斥有导热 性好的石墨烯， 所述上主体 （9） 的上端固定连接有橡胶 层 （93） 。 4.根据权利要求3所述的一种市政工程保护过路电缆装置， 其特征在于： 还包括若干阻 尼 （6） 和若干第二弹簧 （7） ， 所述阻尼 （6） 的下端固定连接在底盘 （1） 的上端， 所述阻尼 （6） 的 上端固定连接在所述下主体 （8） 的下端， 若干所述第二弹簧 （7） 分别套设在若干阻尼 （6） 器 上， 且所述第二 弹簧 （7） 的一端固定连接在底盘 （1） 上， 所述第二 弹簧 （7） 的另一端固定连接 在下主体 （8） 的下端。 5.根据权利要求4所述的一种市政工程保护过路电缆装置， 其特征在于： 所述下主体 （8） 上还开设有两个通 风孔 （13） 。 6.根据权利要求5所述的一种市政工程保护过路电缆装置， 其特征在于： 还包括两个斜 面 （10） ， 所述斜面 （10） 的直角侧边上固定连接有T型卡件 （11） ， 且所述斜面 （10） 的直角侧边 上还开设有凹槽 （14） ， 所述斜面 （10） 的斜边上开设有若干放置槽， 所述放置槽内固定安装 有小灯泡 （12） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217935019 U 2一种市政 工程保护过路电缆装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电力设备技 术领域， 具体讲 是一种市政工程保护过路电缆装置 。 背景技术 [0002]在施工时难免要横过马路铺设电线， 一般铺设的主要是临时线， 但在施工路段必 然有大车经过， 这些大车重量都在十几吨以上， 对过路电缆会造成极大破坏， 导致电缆断 裂， 影响施工进度， 而在水泥或柏油等硬质路面， 路面是不能破坏的， 即无法在路面挖沟槽 将电缆埋于沟槽内， 在考虑不破坏路面的情况下临时敷设电缆， 工作人员一般会采用穿钢 管、 垫红砖及盖泥土等方法对电缆进 行保护， 但是简单的保护很难起到很好的效果， 钢管容 易被折弯从而 使电缆卡死破损， 而砖 块容易位移使电缆 裸露在外保护效果 不佳。 [0003]中国专利申请号为CN202122625250.2的实用新型公开了一种市政工程保护过路 电缆装置， 包括保护槽本体和斜面， 所述保护槽本体的两侧开设有T形凹槽， 所述斜面的内 侧固定连接有T形卡件， 所述保护槽本体的顶部活动连接有槽板， 所述槽板的底部 设置有固 定机构； [0004]以上对比文件具有以下问题： [0005]（1） 本装置中的固定结构需要一直对磁铁充电才能使槽板固定在限位槽上， 浪费 资源； [0006]（2） 没有设置减震装置， 对电缆的保护不够全面； [0007]（3） 本装置只是放置在地 面上， 车辆通过会使装置移动， 不方便对电缆的保护。 实用新型内容 [0008]本实用新型的目的在于提供一种市政工程保护过路电缆装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0009]本实用新型的技术方案是： 包括底盘、 电机、 蜗杆、 两个蜗轮和两个钻杆， 所述电机 固定连接在底盘的侧 壁， 所述底盘侧 壁上开设有第一通孔， 所述电机的输出端穿过第一通 孔后延伸至底盘内部， 所述蜗杆 的一端与底盘内壁转动连接， 所述蜗杆的另一端与所述电 机的输出端固定连接， 两个所述钻杆的上端转动连接在所述底盘， 两个所述钻杆的下端透 过底盘下端后延伸至底盘的下方， 两个所述蜗轮分别固定套设在两个钻杆上， 且两个所述 蜗轮均与所述蜗杆啮合。 [0010]进一步的， 还包括下主体， 所述下主体位于所述底盘的上方， 所述下主体包括拉 杆、 阻挡板和两个第一 弹簧， 所述下主体侧壁上开设有两个第一滑槽， 所述下主体上端开设 有两个第二滑槽， 所述第一滑槽和第二滑槽相连通， 所述拉杆滑动连接于所述第一滑槽处， 所述拉杆上固定套设有阻挡板， 两个所述第一弹簧的一端固定连接在阻挡板上， 两个所述 第一弹簧的另一端固定连接在下主体的内壁， 所述下主体上， 所述下主体的侧 壁上固定开 设有T型凹槽。 [0011]进一步的， 还包括上主体， 所述上主体的下端固定连接有两个连接杆， 所述连接杆说　明　书 1/3 页 3 CN 217935019 U 3