(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123181970.0 (22)申请日 2021.12.17 (73)专利权人 黄诗禹 地址 516400 广东省汕尾市海丰 县附城镇 联河叠翠豪庭B栋 (72)发明人 黄诗禹　 (74)专利代理 机构 济南鼎信专利商标代理事务 所(普通合伙) 37245 代理人 解波雨 (51)Int.Cl. B60P 3/20(2006.01) B60H 1/32(2006.01) B01D 53/26(2006.01) B65D 81/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种低温药物运输用冷链车 (57)摘要 本实用新型涉及冷链 运输技术领域， 特别是 一种低温药物运输用冷链车， 包括车头， 所述车 头的后侧设置有车厢， 所述车厢内部的两端分别 形成有储物腔和设备腔。 本实用新型的优点在 于： 整个车辆由车头和车厢组成， 在车厢内部的 两端分别形成有储物腔和设备腔， 在设备腔的内 部设置有制冷器， 其中， 在储物腔和设备腔之间 设置有多组气孔， 制冷器分别与多组气孔连通， 可分别从多组气孔向储物腔内排放冷气， 达到制 冷的目的， 同时， 在储物腔的内部设置有可上下 往复运动分 隔板， 分隔板与储物腔的内壁之间设 置有密封圈， 可对储物腔 的内部进行分隔， 使用 时， 制冷器的冷气可通过分隔板上方或者下方的 气孔排出， 从而达 到节约能源的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216331693 U 2022.04.19 CN 216331693 U 1.一种低温药物运输用冷链车， 其特征在于： 包括车头(1)， 所述车头(1)的后侧设置有 车厢(2)， 所述车厢(2)内部的两端分别 形成有储物腔和设备腔， 所述设备腔的内部设置有 制冷器(14)， 所述储物腔的内部设置有可上下往复运动的分隔板(10)， 所述储物腔和设备 腔之间开设有多组气孔(18)， 所述制冷器(14)分别与多组所述气孔(18)连通， 所述储物腔 内部的两侧从外向内依次设置有干燥层(7)、 第一保温层(8)、 第二保温层(9)以及反射层 (11)， 所述车厢(2)的顶面固定连接有封箱(6)， 所述封箱(6)的内部与所述制冷器(14)之间 设置有管道， 所述储物腔与封箱(6)之间相通。 2.根据权利要求1所述的一种低温药物运输用冷链车， 其特征在于： 所述车厢(2)的顶 面设置有电机(5)， 所述电机(5)的输出端 固定连接有螺纹杆(13)， 所述螺纹杆(13)贯穿所 述分隔板(10)， 且与其螺纹连接 。 3.根据权利要求2所述的一种低温药物运输用冷链车， 其特征在于： 所述螺纹杆(13)的 内部设置有气道(16)， 所述螺纹杆(13)的外表面设置有螺纹， 所述气道(16)内部的两端均 开设有气口(17)， 两个所述气口(17)分别位于储物腔和封箱(6)的内部 。 4.根据权利要求1所述的一种低温药物运输用冷链车， 其特征在于： 所述分隔板(10)外 表面的四周均设置有密封圈(12)， 所述密封圈(12)的外表 面与所述反射层(11)的内表 面相 贴合。 5.根据权利要求1所述的一种低温药物运输用冷链车， 其特征在于： 所述封箱(6)的顶 面设置有封 盖(4)。 6.根据权利要求1所述的一种低温药物运输用冷链车， 其特征在于： 所述储物腔的外部 设置有后封门(3)。 7.根据权利要求1所述的一种低温药物运输用冷链车， 其特征在于： 所述设备腔的外部 设置有前封门(15)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216331693 U 2一种低温药物运输用冷 链车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冷链运输技 术领域， 特别是一种低温药物运输用冷链车。 背景技术 [0002]目前， 冷链是指某些食品原 料、 经过加工的食品或半成品、 特殊的生物制品和药 品 在经过收购、 加工、 灭菌、 灭活后， 在产品加工、 贮藏、 运输、 分销和零售、 使用过程中， 其各个 环节始终处于产品所必需的特定低温环境下， 减少损耗， 防止污染和变质， 以保证产品食品 安全、 生物安全、 药品安全的特殊供应链系统， 冷链运输是指在运输全过程中， 无论是装卸 搬运、 变更运输方式、 更换包装设备等环节， 都使所运输货物始终保持一定温度的运输。 冷 链运输车使用时打开保温门， 向车厢内放置待运输的物品， 关上保温门， 制冷装置对车厢内 进行制冷， 将运输车驶入指定位置后再将物品移出即完成了运输任务。 [0003]在实际运输过程中， 不是每一次都能将运输车装满， 再进行运输， 有时只是为了一 位病人所必需的药物， 就要进 行一次运输， 而为了保持药物的有效性， 同样要 车厢内达到既 定温度， 而目前的冷链车箱不便 于调整空间大小和冷气位置， 从而造成能源的浪费。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点， 提供一种低温药物运输用冷链车， 有效解决了现有技 术的不足。 [0005]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现： 一种低温药物运输用冷链车， 包括 车头， 所述车头的后侧设置有 车厢， 所述车厢内部的两端分别形成有储物腔和设备腔， 所述 设备腔的内部设置有制冷器， 所述储物腔的内部设置有可上下往复运动的分隔板， 所述储 物腔和设备腔之间开设有多组气孔， 所述制冷器分别与多组所述气孔连通， 所述储物腔 内 部的两侧从外向内依次设置有干燥层、 第一保温层、 第二保温层以及反射层， 所述车厢的顶 面固定连接有封箱， 所述封箱的内部与所述制冷器之间设置有管道， 所述储物腔与封箱之 间相通。 [0006]可选的， 所述车厢的顶面设置有电机， 所述电机的输出端固定连接有螺纹杆， 所述 螺纹杆贯穿所述分隔板， 且与其螺纹连接， 使用时， 制冷器的冷气可通过分隔板上方或者下 方的气孔 排出， 从而达 到节约能源的目的。 [0007]可选的， 所述螺纹杆的内部设置有气道， 所述螺纹杆的外表面设置有螺纹， 所述气 道内部的两端均开设有气口， 两个所述气口分别位于储物腔和封箱的内部， 使用过程中， 储 物腔内部的冷气能够从气口进入封箱， 可达到对电机进行散热的目的， 并且冷气可传到制 冷器， 进而实现了气体的循环， 满足 实际使用的需要。 [0008]可选的， 所述分隔板外表面的四周均设置有密封圈， 所述密封圈的外表面与所述 反射层的内表面相贴合。 [0009]可选的， 所述封箱的顶面设置有封 盖。 [0010]可选的， 所述储物腔的外 部设置有后封门。说　明　书 1/3 页 3 CN 216331693 U 3