(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123402718.8 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 大连銮艺精密模塑制造有限公司 地址 116600 辽宁省大连市开发区天华路3 号 (72)发明人 许斌　于运昆　沙明友　张嘉　 赵刚　吴建川　于辉　都兴宝　 都业庆　迟月　刘国卿　杨伏　 于春雨　葛敬科　张文华　庚新　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/64(2006.01) B29L 31/60(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 通过外拉板及多步顶出机构实现脱离蜂窝 状产品的模具 (57)摘要 通过外拉板及多步顶出机构实现脱离蜂窝 状产品的模具,属于塑料模具技术领域， 通过注 塑成型实现大批量生产空气弹簧减振器组装锥 产品， 产品主要应用于汽车空气悬挂系统中。 通 过模具上设置外拉板及多步顶出机构， 解决了蜂 窝状产品在成型时出现无法脱模， 顶裂， 产品蜂 窝孔内烧焦， 熔接痕明显等表面缺陷的问题， 减 少了不良率， 提高了生产效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图11页 CN 216658748 U 2022.06.03 CN 216658748 U 1.通过外拉板及多步顶出机构实现脱离蜂窝状产品的模具， 其特征在于其结构包括： 其模架主要由定模座板 （1） 、 热流道板 （2） 、 水口推板 （3） 、 定模板 （4） 、 动模板 （5） 、 先抽板 （6） 、 面针板 （7） 、 底针板 （8） 、 方铁 （9） 、 动模底板 （10） 组成， 内部主要结构由定模镶块 （100） 、 定模镶件A （101） 、 定模镶件B （102） 、 定模镶件C （103） 、 动模镶块 （200） 、 动模镶件 （2 01） 、 蜂窝 镶块 （202） 、 蜂窝镶件A组 （203） 、 蜂窝镶件B组 （204） 、 蜂窝镶件固定块 （205） 、 蜂窝镶件固定 块背块 （206） 、 顶杆 （207） 、 带肩螺栓 （208） 、 外拉板 （209） 、 开模顺序锁 （210） 、 产品 （211） 组 成； 其连接关系为， 动模板 （5） 上设置顶杆过孔、 带肩螺栓螺纹孔、 外拉板螺纹孔、 动模镶块 螺栓过孔； 动模镶块 （200） 上设置有动模镶件孔、 螺纹孔、 挂台孔、 顶杆孔； 动模板 （5） 与动模 镶块 （200） 间隙配合通过螺栓锁紧并固定， 动模镶件 （201） 上设置有挂台， 动模镶件 （201） 挂 台与动模镶块 （200） 的挂台孔进行间隙配合通过挂台高度定位， 蜂窝镶块 （202） 上设置有蜂 窝孔、 挂台， 蜂窝孔内壁设有角度， 蜂窝镶块 （202） 挂台与动模镶块 （200） 的挂台孔进行间隙 配合通过挂台高度定位， 蜂窝镶件A组 （203） 上设置有挂台、 脱模锥角； 蜂窝镶件B组 （204） 零 件上设置有挂台、 脱模锥角； 蜂窝镶件固定块 （205） 上设置有蜂窝镶件过孔、 蜂窝镶件A组 （203） 专用挂台孔、 蜂窝镶件B组 （204） 专用挂台孔、 顶杆过孔、 螺纹孔； 蜂窝镶件A组 （203） 与 蜂窝镶件固定块 （205） 间隙配合， 通过蜂窝镶件A组 （203） 专用挂台孔高度进 行限位， 蜂窝镶 件B组 （204） 与蜂窝镶件固定块 （205） 间隙配合， 通过蜂窝镶件B组 （204） 专用挂台孔高度进 行限位； 蜂窝镶件固定块背块 （206） 上设置有螺栓过孔、 顶杆过孔、 螺纹孔； 蜂窝镶件固定块 背块 （206） 通过螺栓与蜂窝镶件固定块 （205） 进行锁紧并固定； 先抽板 （6） 上设有带肩螺栓 过孔、 螺栓过孔、 顶杆过孔； 先抽板 （6） 通过螺栓与蜂窝镶件固定块 （205） 进行锁紧并固定； 先抽板 （6） 通过螺栓与 蜂窝镶件固定块背块 （206） 进行锁紧并固定； 先抽板 （6） 通过带肩螺 栓 （208） 与动模板 （5） 进行螺纹连接并限位； 定模板 （4） 上设有外拉板螺栓孔， 外拉板 （209） 上设有螺 栓过孔槽， 外拉板 （209） 与定模板 （4） 、 动模板 （5） 通过螺 栓连接并限位。 2.如权利要求1所述的通过外拉板及多步顶出机构实现脱离蜂窝状产品的模具， 其特 征在于： 开模时， 在开模顺序锁 （210） 作用下， 定模板 （4） 与动模板 （5） 先开模， 开模顺序锁 （210） 脱离后， 动模板 （5） 与先抽板 （6） 在外拉板 （209） 的作用下开始分离， 蜂窝镶件A组 （203） 先与产品 （211） 脱离， 继续开模， 蜂窝镶件B组 （204） 挂台与蜂窝镶件固定块 （205） 专用 挂台孔接触， 蜂窝镶件B组 （204） 与产品 （211） 脱离， 继续开模， 带肩螺栓 （208） 进行限位， 模 具开模结束， 顶杆 （207） 顶出产品 （21 1） 。 3.如权利要求1所述的通过外拉板及多步顶出机构实现脱离蜂窝状产品的模具， 其特 征在于： 闭模 时， 在开模顺序锁 （210） 作用下， 先抽板 （6） 与动模板 （5） 相互接触， 蜂窝镶件B 组 （204） 锥面与 蜂窝镶块 （202） 蜂窝孔内壁角度面进行配合并复位， 模具继续闭模， 蜂窝镶 件A组 （203） 锥 面与蜂窝镶块 （202） 蜂窝孔内壁角度面进 行配合并复位， 模 具继续闭模， 定模 板 （4） 、 动模板 （5） 相互接触， 开模顺序锁 （210） 将定模板 （4） 、 动模板 （5） 锁住， 模具闭模结 束。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216658748 U 2通过外拉板及多步顶出机构实现脱离 蜂窝状产品的模具 技术领域 [0001]本实用新型专利属于塑料模具技术领域， 涉及一种通过外拉板及多步顶出机构实 现脱离蜂窝状产品的模具， 通过注塑成型实现大批量生产 空气弹簧减振器组装锥产品， 产 品主要应用于高品质精密汽车空气悬挂系统中。 背景技术 [0002]目前市场上高品质的的轿车要想拥有良好的舒适性又需兼顾越野车的通过性能， 空气悬挂系统是实现这 目标的最佳选择， 为了确保空气悬挂系统在行驶中的稳定性， 汽车 厂商会对空气弹簧减振器进行改良， 在改良过程中， 为达到组装锥与金属支架配合时的压 力要求， 会把组装锥体 设计的非常牢固， 蜂窝状的组装锥是目前最好的解决方案， 但从注塑 成型的角度来说， 蜂窝状结构在模具注塑时很难实现顺利脱模或在顶出时蜂窝状结构 外周 围有拉伤， 有的厂家只能使用脱模剂解决粘模或拉伤的问题， 不能稳定的生产， 维护成本 高， 不满足大批量和环保要求， 本模具通过不断的结构更新， 经过多步的动作， 实现了产品 内有蜂窝状结构的大批量生产要求， 达到了产品设计的技术要求， 保证了产品的精度， 减少 了成型周期， 提高了生产效率。 发明内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题在于克服蜂窝状产品抱紧力过大脱模难的不足， 通 过外拉板及多步顶出机构实现模具顺利脱离蜂窝状产品的目的， 使注塑后顶出的产品直接 达到图纸的技 术要求和使用要求。 [0004]本实用新型解决技术问题采取的技术方案是： 通过外拉板及多步顶出机构实现脱 离蜂窝状产品的模 具， 其模架主要由定模座板1、 热流道板2、 水口推板3、 定模板4、 动模板5、 先抽板6、 面针板7、 底针板8、 方铁9、 动模底板10组成， 内部主要结构由定模镶块100、 定模镶 件A101、 定模镶件B102、 定模镶件C103、 动模镶块200、 动模镶件201、 蜂窝镶块202、 蜂窝镶件 A组203、 蜂窝镶件B组204、 蜂窝镶件 固定块205、 蜂窝镶件固定块背块206、 顶杆207、 带肩螺 栓208、 外拉板209、 开模顺序锁210、 产品211组成； 通过外拉板及多步顶出机构实现脱离蜂 窝状产品的模 具的连接 关系为： 动模板5上设置顶杆过孔、 带肩螺栓螺纹孔、 外 拉板螺纹孔、 动模镶块螺栓过孔； 动模镶块200上设置有动模镶件孔、 螺纹孔、 挂台孔、 顶杆孔； 动模板5与 动模镶块200  间隙配合通过螺栓锁 紧并固定， 动模镶件201上设置有挂台， 动模镶件201挂 台与动模镶块200的挂台孔进行间隙配合通过挂台高度定位， 蜂窝镶块202上设置有蜂窝 孔、 挂台， 蜂窝孔内壁设有角度， 蜂窝镶块202 挂台与动模镶块200的挂台孔进 行间隙配合通 过挂台高度定位， 蜂窝镶件A组203上设置有挂台、 脱模锥角； 蜂窝镶件B组204零件 上设置有 挂台、 脱模锥角； 蜂窝镶件固定块205上设置有蜂窝镶件过孔、 蜂窝镶件A组203专用挂台孔、 蜂窝镶件B组204专用挂台孔、 顶杆过孔、 螺纹孔； 蜂窝镶件A组203与蜂窝镶件固定块205间 隙配合， 通过蜂窝镶件A组203专用挂台孔高度进行限位， 蜂窝镶件B 组204与蜂窝镶件固定 块205间隙配合， 通过蜂窝镶件B 组204专用挂台孔高度进行限位； 蜂窝镶件固定块背块206说　明　书 1/3 页 3 CN 216658748 U 3