(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212345 0846.X (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 新利达模具实业 （惠州） 有限公司 地址 516006 广东省惠州市仲恺高新区东 江高新科技产业园兴业 东路2号 (72)发明人 吕德荣　任永茂　 (74)专利代理 机构 广州市华学知识产权代理有 限公司 4 4245 专利代理师 张秋弟 (51)Int.Cl. B29C 45/40(2006.01) B29C 45/26(2006.01) (54)实用新型名称 脱模结构 (57)摘要 一种脱模结构， 包括固定座、 行位组件及推 顶组件， 固定座的顶面上开设有收容槽， 收容槽 的底壁上设置有斜形块， 行位组件包括芯座及行 位滑块， 芯座容置于收容槽内， 行位滑块滑动设 置于芯座上， 且行位滑块与斜形块相抵接， 推顶 组件包括脱模板及斜顶块， 脱模板滑动设置于固 定座上， 固定座上开设有斜顶孔， 斜顶块穿设于 斜顶孔内， 且斜顶块的一端滑动设置于脱模板 上， 斜顶块的另一端至少部分容置于行位滑块 内， 脱模板用于带动斜顶块靠近收容槽时， 以使 斜顶块推顶芯座及行位滑块共同远离收容槽， 且 行位滑块相对于芯座进行滑动。 如此， 能够在座 椅胶框内侧壁上成型凹槽， 解决常规的使用气 缸/油缸， 斜 导柱等无法安装的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 216860487 U 2022.07.01 CN 216860487 U 1.一种脱模结构， 其特 征在于， 包括： 固定座， 所述固定座的顶面上开设有收容槽， 所述收容槽的底壁上设置有斜形块； 行位组件， 所述行位组件包括芯座及行位滑块， 所述芯座容置于所述收容槽内， 所述行 位滑块滑动设置 于所述芯座上， 且所述行位滑块与所述 斜形块相抵 接； 及 推顶组件， 所述推顶 组件包括脱模板及斜顶块， 所述脱模板滑动设置于所述固定座上， 所述固定座上开设有斜顶孔， 所述斜顶块穿设于所述斜顶孔内， 且所述斜顶块的一端滑动 设置于所述脱模板上， 所述 斜顶块的另一端至少部分容置 于所述行位滑块内； 所述脱模板用于带动所述斜顶块靠近所述收容槽时， 以使所述斜顶块推顶所述芯座及 所述行位滑块共同远离所述收容槽， 且所述行位滑块相对于所述芯座进行滑动。 2.根据权利要求1所述的脱模结构， 其特征在于， 所述斜形块设置有多个， 各所述斜形 块之间设置有间隔， 所述行位滑块设置有多个， 各所述行位滑块一一对应与各所述斜形块 相抵接， 所述斜顶块设置有 多个， 各所述斜顶块一一对应与各 所述行位滑块相连接 。 3.根据权利要求1所述的脱模结构， 其特征在于， 所述芯座上开设有滑槽， 所述行位滑 块滑动设置 于所述滑槽内。 4.根据权利要求3所述的脱模结构， 其特征在于， 所述行位组件还包括卡位块， 所述卡 位块设置于所述芯座上， 且所述卡位块的至少 部分伸入至所述滑槽内， 以使所述卡位块与 所述行位滑块相抵 接。 5.根据权利要求4所述的脱模结构， 其特征在于， 所述卡位块设置有两个， 两个所述卡 位块分别设置于所述滑槽的两侧， 以使两个所述卡位块一一对应与所述行位滑块的两侧相 抵接。 6.根据权利要求3或5所述的脱模结构， 其特征在于， 所述行位组件还包括弹簧， 所述弹 簧的两端分别与所述行位滑块及所述滑槽的内侧壁相抵接， 所述 弹簧用于推顶所述行位滑 块滑动靠 近所述收容槽的内侧壁。 7.根据权利要求6所述的脱模结构， 其特征在于， 所述弹簧设置有两个， 两个所述弹簧 分别设置 于所述斜形块的两侧。 8.根据权利要求3所述的脱模结构， 其特征在于， 所述芯座上还开设有避位孔， 所述避 位孔位于所述滑槽的底壁上， 所述 斜形块及所述 斜顶块均穿设于所述避位 孔。 9.根据权利要求1所述的脱模结构， 其特征在于， 所述行位组件还包括顶持杆， 所述顶 持杆的一端固定设置于所述脱模板上， 所述顶持杆 的另一端穿设于所述固定座， 且与所述 芯座固定连接 。 10.根据权利要求1所述的脱模结构， 其特征在于， 所述行位滑块靠近所述斜顶块的一 侧面上开设有卡 位槽， 所述 斜顶块的部分容置 于所述卡位槽内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216860487 U 2脱模结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具的技 术领域， 特别是 涉及一种脱模结构。 背景技术 [0002]注塑模具是用于生产塑胶产品的工具。 对于形状特异的塑胶产品， 往往需要在模 具内安装行位或者镶件才能围成密闭的型腔， 并且在注塑完毕后能够顺利脱模。 其中行位 需要能够相对于模仁进行滑动， 当合模时行位能够滑动靠近型腔， 当分模时行位能够滑动 远离型腔， 从而能够将型腔内成型的塑胶产品取 出。 [0003]现有驱动行位进行滑动的方式主要有使用气缸/油缸进行驱动， 或者使用斜导柱 进行推顶驱动， 然而， 对于如图1所示的一种座椅胶框20， 其内侧壁上需要加工形成多个凹 槽21， 但是由于座椅胶框20为框状结构， 其框内位置较小， 缺少足够的空间在模具上安装相 应的气缸/油缸或者斜导柱结构， 因此需要针对座椅胶框20设计一种能够成型出多个凹槽 21的脱模结构。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处， 提供一种脱模结构， 用于安装 在模具内， 能够在注塑成型座椅胶框时， 可以在其内侧壁上成型凹槽， 并且成型完 毕后可以 顺利脱模。 [0005]本实用新型的目的是通过以下技 术方案来实现的： [0006]一种脱模结构， 包括： [0007]固定座， 所述固定座的顶面上开设有收容槽， 所述收容槽的底壁上设置有斜形块； [0008]行位组件， 所述行位组件包括芯座及行位滑块， 所述芯座容置于所述收容槽内， 所 述行位滑块滑动设置 于所述芯座上， 且所述行位滑块与所述 斜形块相抵 接； 及 [0009]推顶组件， 所述推顶组件包括脱模板及斜顶块， 所述脱模板滑动设置于所述固定 座上， 所述固定座上开设有斜顶孔， 所述斜顶块穿设于所述斜顶孔内， 且所述斜顶块的一端 滑动设置 于所述脱模板上， 所述 斜顶块的另一端至少部分容置 于所述行位滑块内； [0010]所述脱模板用于带动所述斜顶块靠近所述收容槽时， 以使所述斜顶块推顶所述芯 座及所述行位滑块共同远离所述收容槽， 且所述行位滑块相对于所述芯座进行滑动。 [0011]在其中一个实施例中， 所述斜形块设置有多个， 各所述斜形块之间设置有间隔， 所 述行位滑块设置有多个， 各所述行位滑块一一对应与各所述斜形块相 抵接， 所述斜顶块设 置有多个， 各所述斜顶块一一对应与各 所述行位滑块相连接 。 [0012]在其中一个实施例中， 所述芯座上开设有滑槽， 所述行位滑块滑动设置于所述滑 槽内。 [0013]在其中一个实施例中， 所述行位组件还包括卡位块， 所述卡位块设置于所述芯座 上， 且所述 卡位块的至少部分伸入至所述滑槽内， 以使所述 卡位块与所述行位滑块相抵 接。 [0014]在其中一个实施例中， 所述卡位块设置有两个， 两个所述卡位块分别设置于所述说　明　书 1/5 页 3 CN 216860487 U 3