(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123397114.9 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 苏州迈瑞尼塑模科技有限公司 地址 215122 江苏省苏州市工业园区唯亭 唯新路7号A5 栋 (72)发明人 钱峰　张青海　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/64(2006.01) B29C 45/66(2006.01) (54)实用新型名称 可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注 塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了可快速脱料的汽车发动 机控制模块专用注塑模具， 包括上模体和下模 体， 所述上模体的侧部固定有锁模板， 所述锁模 板的一端表 面开设有通孔， 所述通孔的内部贯穿 有锁模块， 所述下模体的侧壁开设有锁模凹槽， 所述锁模块的一端延伸至锁模凹槽内部， 所述锁 模块的表 面开设有组装槽； 本实用新型通过设计 的锁模板、 锁模块和卡块， 在需要锁模时， 将其锁 模板一端插入到锁模凹槽内， 同时卡块卡入锁模 凹槽的两侧， 实现将锁模块快速固定在锁模凹槽 内， 使本实用新型实现快速锁模固定， 且不会在 锁模过程中造成磨损而影响后期固定 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216732783 U 2022.06.14 CN 216732783 U 1.可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注塑模具， 包括上模体 （1） 和下模体 （3） ， 其 特征在于： 所述上模体 （1） 的侧部固定有锁模板 （2） ， 所述锁模板 （2） 的一端表 面开设有通孔 （14） ， 所述通孔 （14） 的内部贯穿有锁模块 （8） ， 所述下模体 （3） 的侧壁开设有锁模凹槽 （15） ， 所述锁模块 （8） 的一端延伸至锁模凹槽 （15） 内部， 所述锁模块 （8） 的表面开设有组装槽 （7） ， 所述组装槽 （7） 的内部对称设置有两个侧板 （11） ， 且每个侧板 （11） 的一端均固定有卡块 （12） ， 所述卡块 （12） 的一端穿过锁模块 （8） 侧部， 所述卡块 （12） 的一端置于锁模凹槽 （15） 内 部。 2.根据权利要求1所述的可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注塑模具， 其特征在 于： 所述侧板 （11） 的表 面开设有圆形孔， 所述圆形孔的内部贯穿有导杆 （13） ， 所述导杆 （13） 固定在组装槽 （7） 内部， 所述 导杆 （13） 的外壁套设有挤压弹簧 （6） 。 3.根据权利要求1所述的可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注塑模具， 其特征在 于： 所述锁模块 （8） 的顶部表面开设有条形槽 （16） ， 所述条形槽 （16） 的内部设置有防脱块 （5） ， 所述防脱块 （5） 固定在通 孔 （14） 内部 。 4.根据权利要求3所述的可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注塑模具， 其特征在 于： 所述锁模块 （8） 的底端表面开设有定位凹槽 （17） ， 所述锁模板 （2） 的底端镶嵌固定有底 筒 （9） ， 所述底筒 （9） 的内部设置有定位柱 （10） 。 5.根据权利要求4所述的可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注塑模具， 其特征在 于： 所述定位柱 （10） 的一端固定有磁铁块 （18） ， 所述定位柱 （10） 的另一端固定有圆形拉环。 6.根据权利要求1所述的可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注塑模具， 其特征在 于： 所述下模体 （3） 的底端内侧设置有顶针板 （4） ， 所述顶针板 （4） 的表面装设有 脱料顶针。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216732783 U 2可快速脱 料的汽车发动机控制模块专用注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型属于注塑模具技术领域， 具体涉及可快速脱料的汽车发动机控制模块 专用注塑模具。 背景技术 [0002]汽车发动机控制模块加工用注塑模具是一种生产汽车发动机控制模块的工具， 也 是赋予汽车发动机控制模块 塑胶制品完整 结构和精确尺寸的工具， 通过将受热融化的塑料 由注塑机高压射入 模腔， 经冷却固化后， 得到成形汽车发动机控制模块。 [0003]现有的汽车发动机控制模块加工用注塑模具是由上模体、 下模体和模腔组成， 通 过喷嘴将加工用的原料注射到模腔 内部， 使其冷却成型， 现有的上模体和下模体在不进行 开模时， 通过锁模板采用螺钉固定在模体侧部， 实现对两个模体锁固， 但是通过螺钉固定， 在反复拆卸下， 容易造成丝牙磨损， 影响后 期固定， 同时使用螺钉固定， 需要反复旋拧， 导致 其锁模耗时费力的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供可快速脱料的汽车发动机控制模块专用注塑模具， 以 解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 可快速脱料的汽车发动机控制 模块专用注塑模具， 包括上模体和下模体， 所述上模体的侧部固定有锁模板， 所述锁模板的 一端表面开设有通孔， 所述通孔的内部贯穿有锁模块， 所述下模体的侧壁开设有锁模凹槽， 所述锁模块的一端延伸至锁模凹槽内部， 所述锁模块的表面开设有组装槽， 所述组装槽的 内部对称设置有两个侧板， 且每个侧板的一端均固定有卡块， 所述卡块的一端穿过锁模块 侧部， 所述 卡块的一端置 于锁模凹槽内部 。 [0006]优选的， 所述侧板的表面开设有圆形孔， 所述圆形孔的内部贯穿有导杆， 所述导杆 固定在组装槽内部， 所述 导杆的外壁套设有挤压弹簧。 [0007]优选的， 所述锁模块的顶部表面开设有条形槽， 所述条形槽的内部设置有防脱块， 所述防脱块固定在通 孔内部。 [0008]优选的， 所述锁模块的底端表面开设有定位凹槽， 所述锁模板 的底端镶嵌固定有 底筒， 所述底筒的内部设置有定位柱。 [0009]优选的， 所述定位柱的一端固定有磁铁块， 所述定位柱的另一端固定有圆形拉环。 [0010]优选的， 所述下模体 的底端内侧 设置有顶针板， 所述顶针板 的表面装设有脱料顶 针。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]（1） 通过设计的锁模板、 锁模块和卡块， 在需要锁模时， 将其锁模板一端插入到锁 模凹槽内， 同时卡块卡入锁模凹槽的两侧， 实现将锁模块快速固定在锁模凹槽内， 使本实用 新型实现快速锁模固定， 且不会在锁模过程中造成磨损而影响后期 固定， 通过设计的挤压说　明　书 1/3 页 3 CN 216732783 U 3