(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123356080.9 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 青岛科兴模塑有限公司 地址 266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩 街道北万社区东济青高速收费站 东侧 100米 (72)发明人 付兴放　祝海凤　付传宗　王恩茂　 张培明　 (74)专利代理 机构 无锡知更鸟知识产权代理事 务所(普通 合伙) 32468 专利代理师 王丽娜 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29L 31/58(2006.01) (54)实用新型名称 一种防喷溅汽车内饰件注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种防喷溅汽车内饰件 注塑模具， 包括上模具和下模具， 所述上模具的 上端外表 面开设有减压槽， 所述减压槽的槽内中 间固定安装有橡胶圈， 所述橡胶圈的上端外表面 固定安装有弹簧， 所述弹簧的上端外表面固定安 装有塞子， 所述塞子的上端外表 面固定安装有密 闭片， 所述上模 具的四周外表 面均固定安装有 连 接片， 所述上模 具的下端四周均固定安装有 连接 栓， 所述下模 具的四周外表面均固定安装有 连接 座， 所述连接座的上端外表面覆盖有塑料层， 所 述下模具的上端外表面覆盖有硅胶层， 所述连接 座与连接栓呈贯穿式活动连接。 本实用新型便于 增加注塑模 具的防喷溅结构， 并且能够提高注塑 模具的使用效果， 具有实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217196665 U 2022.08.16 CN 217196665 U 1.一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 包括上模具(1)和下模具(2)， 其特征在于： 所述上 模具(1)的上端外表面开设有减压槽(17)， 所述减压槽(17)的槽内中间固定安装有橡胶圈 (3)， 所述橡胶圈(3)的上端外表面固定安装有弹簧(4)， 所述弹簧(4)的上端外表面固定安 装有塞子(5)， 所述塞子(5)的上端外表面固定安装有密闭片(6)， 所述上模具(1)的四周外 表面均固定安装有 连接片(7)， 所述上模 具(1)的下端四周均固定安装有 连接栓(8)， 所述下 模具(2)的四周外表面均固定安装有连接座(9)， 所述连接座(9)的上端外表面覆盖有塑料 层(10)， 所述下模具(2)的上端外表 面覆盖有硅胶层(11)， 所述连接座(9)与连接栓(8)呈贯 穿式活动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述上模具 (1)位于下模具(2)的上端位置， 所述上模具(1)和下模具(2)的外表面均开设有注塑仓 (12)， 所述注塑仓(12)与减压槽(17)贯通连接， 所述上模 具(1)的前端外表 面设置有注塑管 (13)， 所述注塑管(13)和注塑仓(12)呈贯通式连接， 所述下模 具(2)的前端外表面开设有卡 槽(16)， 所述注塑管(13)通过卡槽(16)与下模具(2)卡接 。 3.根据权利要求1所述的一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述弹簧(4) 和塞子(5)位于减压槽(17)的中间位置， 所述塞子(5)与减压槽(17)的尺寸相匹配， 所述弹 簧(4)和塞子(5)与上模具(1)呈活动式连接 。 4.根据权利要求1所述的一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述密闭片 (6)位于上模具(1)的上端位置， 所述密闭片(6)的尺寸大于减压 槽(17)的尺寸。 5.根据权利要求1所述的一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述连接片 (7)的数量为若干组， 若干组所述连接片(7)位于下模具(2)的外侧位置， 所述塑料层(10)和 硅胶层(11)位于上模具(1)和下模具(2)的中间位置 。 6.根据权利要求1所述的一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 其特征在于： 所述连接栓 (8)的上端外表面设置有橡胶座(14)， 所述连接座(9)的上端外表面开设有连接槽(15)， 所 述连接槽(15)的尺寸与连接栓(8)的尺寸相匹配， 所述连接栓(8)通过连接槽(15)与连接座 (9)呈贯穿式连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217196665 U 2一种防喷溅汽车 内饰件注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具的技 术领域， 具体是一种防喷溅汽车内饰件注塑模具。 背景技术 [0002]模具工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到所 需产品的各种模子和工具。 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种零 件构成， 不同的模具 由不同的零件构成。 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物 品外形的加工。 素有"工业之母"的称号。 在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制 件的工具。 广泛用于冲裁、 模锻、 冷镦、 挤压、 粉末冶金件压制、 压力铸造， 以及工程塑料、 橡 胶、 陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。 模具具有 特定的轮廓或内腔形状， 应用具有刃 口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线 形状发生分离(冲裁)。 应用内腔形状可使坯料获得相应 的立体形状。 模 具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部 分， 二者可分可合。 分开时取 出制件， 合拢时使坯料注入模具型腔成形。 模具是精密工具， 形状复杂， 承受坯料的胀力， 对 结构强度、 刚度、 表面硬度、 表面粗糙度和加工精度都有较高要求汽 车饰品在生产时会使用 模具进行注塑生产。 [0003]但目前注塑模具在使用过程中存在着一定 的缺陷， 注塑模具的结构较为单一， 不 具有防喷溅结构， 使得注塑物料会渗出， 并且注塑模具不具有防偏移结构， 造成模具的注塑 效果不佳， 对注塑模具的使用效果造成影响， 因此现在对注塑模具进行改进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 可以有效解决 背景技术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]一种防喷溅汽车内饰件注塑模具， 包括上模具和下模具， 所述上模具的上端外表 面开设有减压槽， 所述减压槽的槽内中间固定安装有橡胶 圈， 所述橡胶 圈的上端外表面固 定安装有弹簧， 所述弹簧的上端外表面固定安装有塞子， 所述塞子的上端外表面固定安装 有密闭片， 所述上模具 的四周外表面均固定安装有连接片， 所述上模具 的下端四周均固定 安装有连接栓， 所述下模具 的四周外表面均固定安装有连接座， 所述连接座的上端外表面 覆盖有塑料层， 所述下模具 的上端外表面覆盖有硅胶层， 所述连接座与连接栓呈贯穿式活 动连接。 [0007]优选的， 所述上模具位于下模具的上端位置， 所述上模具和下模具的外表面均开 设有注塑仓， 所述注塑仓与减压槽贯通连接， 所述上模具的前端外表面设置有注塑管， 所述 注塑管和注塑仓呈贯通式连接， 所述下模具 的前端外表面开设有卡槽， 所述注塑管通过卡 槽与下模具卡接 。 [0008]优选的， 所述弹簧和塞子位于减压槽 的中间位置， 所述塞子与减压槽 的尺寸相匹 配， 所述弹簧和塞子与上模具 呈活动式连接 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217196665 U 3