(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212340 0360.5 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 蚌埠市乐力滤清器有限公司 地址 233000 安徽省蚌埠市新马桥原种场 西边老仓库院内 (72)发明人 李彩梅　 (74)专利代理 机构 北京汇捷知识产权代理事务 所(普通合伙) 11531 专利代理师 杨青峰 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29C 33/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车空气滤清器上壳体注塑模具 (57)摘要 本实用新型涉及注塑模 具技术领域， 且公开 了一种汽车空气滤清器上壳体注塑模 具， 包括贴 合设置的上模 具和下模具， 上模 具与下模具之间 形成注塑腔， 且 上模具上安装有与注塑腔相连通 的注塑管， 上模 具和下模具内分别开设有与注塑 腔相对应的上U型冷却腔和下U型冷却腔， 下U型 冷却腔靠近底部的侧壁上连通有冷水进管， 且下 U型冷却腔靠近顶端的侧壁上连通有L型管， 上U 型冷却腔 靠近顶部的侧壁上连通有冷水出管， 且 上U型冷却腔的顶部连通有U型管， U型管与L型管 之间安装有对接连通机构。 本实用新型方便对注 塑模具内的注塑原料进行冷却降温， 有效提高注 塑成型的效率， 从而提高汽车空气滤清器上壳体 的生产效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217226461 U 2022.08.19 CN 217226461 U 1.一种汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 包括贴合设置的上模具(1)和下模具(2)， 其 特征在于， 所述上模具(1)与下模具(2)之间形成注塑腔(3)， 且上模具(1)上安装有与注塑 腔(3)相连通的注塑管(4)， 所述上模具(1)和下模具(2)内分别开设有与注塑腔(3)相对应 的上U型冷却腔(5)和下U型冷却腔(6)， 所述下U 型冷却腔(6)靠近底部的侧壁上连通有冷水 进管(7)， 且 下U型冷却腔(6)靠近顶端的侧壁上连通有L型管(8)， 所述上U型冷却腔(5)靠近 顶部的侧壁上连通有冷水出管(9)， 且 上U型冷却腔(5)的顶部连通有U 型管(10)， 所述U 型管 (10)与L型 管(8)之间安装有对接连通机构。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 其特征在于， 所述对接 连通机构包括共同插设在U型管(10)和L型管(8)内的连通管(11)， 所述连通管(11)靠近两 端的位置处分别套接有与U型管(10)和L型管(8)相匹配的密封圈(12)， 所述U型管(10)底端 的沿边上开设有环形台阶口(13)， 所述环形台阶口(13)上套设有转筒(14)， 所述转筒(14) 的内筒壁上设有内螺纹， 所述环形台阶口(13)的侧壁上设有外螺纹， 且转筒(14)与环形台 阶口(13)螺纹连接， 所述转筒(14)内安装有轴承(15)， 且轴承(15)固定套装在连通管(11) 上。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 其特征在于， 所述连通 管(11)的外管壁上对称连接有L型杆(16)， 所述L型管(8)靠近顶端的外杆壁上套设有与L型 杆(16)相连接的移动环(17)， 所述L型管(8)靠近顶端的外管壁上对称开设有限位槽(18)， 所述移动环(17)的内圈上对称安装有与限位槽(18)滑动连接的限位 块。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 其特征在于， 所述上模 具(1)底部的四角处均固定连接有定位块(19)， 所述下模 具(2)的顶部开设有与定位块(19) 相对应的定位槽， 且定位 块(19)与定位槽卡 合设置。 5.根据权利要求2所述的一种 汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 其特征在于， 所述转筒 (14)的外筒壁上设有均匀分布的防滑纹。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 其特征在于， 所述下模 具(2)远离L型管(8)的一侧固定连接有L型板(20)， 所述上模具(1)靠近底部的侧壁上固定 连接有与L型板(20)相对应的固定板(21)， 所述固定板(21)上开设有通槽(22)， 所述L型板 (20)的顶端穿过通槽(22)设置， 且L型板(20)的顶端转动安装有与固定板(21)上表面相贴 合的限位 块(23)。 7.根据权利要求6所述的一种 汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 其特征在于， 所述限位 块(23)的横截面小于通槽(2 2)的横截面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217226461 U 2一种汽车空 气滤清器上壳体注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及注塑模具技术领域， 尤其涉及一种汽车空气滤清器上壳体注塑模 具。 背景技术 [0002]汽车滤清器， 是过滤杂质或者气体的作用的过滤器， 比较常见的汽车过滤器有： 空 气滤清器、 空调滤清器、 机油滤清器、 燃油滤清器， 每种对应的滤清器过滤的杂质都有所差 异， 但基本都是 过滤空气或者液体种类的杂质。 [0003]现有技术中汽车空气滤清器上壳体一般采取注塑一次加工成型， 在注塑完成后， 由于塑料注塑模具内部温度较高， 不利于注塑模腔 内部注塑原料 的冷却成型， 从而影响生 产效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中的问题， 而提出的一种汽车空气滤 清器上壳体注塑模具。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种汽车空气滤清器上壳体注塑模具， 包括贴合设置 的上模具和下模具， 所述上 模具与下模具之间形成注塑腔， 且上模具上安装有与注塑腔相连通的注塑管， 所述上模具 和下模具内分别开设有与注塑腔相对应的上U型冷却腔和下U型冷却腔， 所述下U型冷却腔 靠近底部的侧壁上连通有冷水进管， 且下U型冷却腔靠近顶端的侧 壁上连通有L型管， 所述 上U型冷却腔靠近顶部的侧壁上连通有冷水出管， 且上U 型冷却腔的顶部连通有U 型管， 所述 U型管与L型管之间安装有对接连通机构。 [0007]优选的， 所述对接连通机构包括共同插设在U型管和L型管内的连通管， 所述连通 管靠近两端的位置处分别套接有与U型管和L型管相匹配的密封圈， 所述U型管底端的沿边 上开设有环形台阶口， 所述环形台阶口上套设有转筒， 所述转筒的内筒壁上设有内螺纹， 所 述环形台阶口的侧 壁上设有外螺纹， 且转筒与环形台阶口螺纹连接， 所述转筒内安装有轴 承， 且轴承固定套装在连通管 上。 [0008]优选的， 所述连通管的外管壁上对称连接有L型杆， 所述L型管靠近顶端的外杆壁 上套设有与L型杆相连接的移动环， 所述L型管靠近顶端的外管壁上对称开设有限位槽， 所 述移动环的内圈上对称安装有与限位槽滑动连接的限位 块。 [0009]优选的， 所述上模具底部 的四角处均固定连接有定位块， 所述下模具的顶部开设 有与定位 块相对应的定位槽， 且定位 块与定位槽卡 合设置。 [0010]优选的， 所述 转筒的外筒壁上设有均匀分布的防滑纹。 [0011]优选的， 所述下模具远离L型管的一侧固定连接有L型板， 所述上模具靠近底部 的 侧壁上固定连接有与L型板相对应的固定板， 所述固定板上开设有通槽， 所述L型板的顶端 穿过通槽设置， 且L型板的顶端转动安装有与固定 板上表面相贴合的限位 块。说　明　书 1/3 页 3 CN 217226461 U 3