(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123426 381.4 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 盐城同环机电科技有限公司 地址 224000 江苏省盐城市 盐都区龙冈镇 凤凰居委会1幢 (72)发明人 王忠英　 (74)专利代理 机构 盐城汇聪知识产权代理事务 所(普通合伙) 32581 专利代理师 杨勇 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车座椅生产用注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车座椅生产用注 塑模具， 包括两个模具本体和固定螺栓， 两个所 述模具本体外表面的底部贯穿有固定螺栓， 所述 模具本体且位于左侧表面的顶部和底部均开设 有散热口， 并且 连接孔内腔的顶部和底部之间滑 动连接有密封塞， 所述密封塞的左侧固定连接有 支撑板， 并且支撑板通过固定螺栓与模具本体的 表面活动连接， 本实用新型涉及汽 车配件技术领 域。 该汽车座椅生产用注塑模具， 可以在汽车座 椅注塑成型时进行快速脱模， 且不会对座椅造成 损伤， 这样一来便可以良好解决真空压力下座椅 与模具吸附导致无法脱模的问题， 能够使座椅脱 模更加迅速， 而且脱模时更加稳定， 有效的避免 了对座椅 造成影响， 使 脱模更加安全。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217514429 U 2022.09.30 CN 217514429 U 1.一种汽车座椅生产用注塑模具， 包括两个模具本体(1)和固定螺栓(2)， 两个所述模 具本体(1)外表 面的底部贯穿有固定螺栓(2)， 其特征在于： 所述模 具本体(1)且位于左侧表 面的顶部和底部均开设有散热口(3)， 所述散热口(3)的顶部和底部且位于模具本体(1)的 表面开设有 连接孔， 并且连接孔内腔的顶部和底部之间滑动连接有密封塞(4)， 所述密封塞 (4)的左侧固定连接有支撑板， 并且支撑板通过固定螺栓与模具本体(1)的表面活动连接， 两个所述模具本体(1)的顶部均开设有通孔(5)， 并且通孔(5)的内壁卡接有固定栓(6)， 所 述固定栓(6)的顶部固定连接有盖板(7)， 并且盖板(7)表面顶部的中部贯穿有进料口(8)， 所述进料口(8)的底部延伸至 两个模具本体(1)之间。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用注塑模具， 其特征在于： 所述盖板(7)底 部的中部固定连接有密封胶垫(9)， 并且密封胶垫(9)的底部与模具本体(1)的顶部 接触。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用注塑模具， 其特征在于： 所述模具本体 (1)且位于右侧的中部开设有滑槽， 并且滑槽内腔顶部和底部之间的右侧滑动连接活动板 (10)， 并且活动板(10)左侧的顶部和底部均固定连接有推动弹簧(1 1)。 4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅生产用注塑模具， 其特征在于： 所述推动弹簧 (11)的左侧与模具本体(1)的表面固定连接， 并且活动板(10)左侧的中部固定连接有推动 杆(12)， 所述推动杆(12)的左端 固定连接有挡板(13)， 所述挡板(13)的左侧贯穿模具本体 (1)并延伸至模具本体(1)的内腔。 5.根据权利要求3所述的一种汽车座椅生产用注塑模具， 其特征在于： 所述活动板(10) 右侧表面的顶部和底部均固定连接有限位件(14)， 并且限位件(14)的表面卡接有固定件 (15)， 所述固定件(15)的表面固定连接有伸缩筒(16)， 并且伸缩筒(16)的表面固定连有限 位螺栓(17)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅生产用注塑模具， 其特征在于： 所述伸缩筒(16) 的左侧通过安装架与模 具本体(1)的表面固定连接， 并且模具本体(1)且位于右侧表 面的底 部开设有通气口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217514429 U 2一种汽车座椅生产用注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件技 术领域， 具体为 一种汽车座椅生产用注塑模具。 背景技术 [0002]模具工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到所 需产品的各种模子和工具， 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种零 件构成， 不同的模具 由不同的零件构成， 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物 品外形的加工， 素有 “工业之母 ”的称号， 在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制 件的工具， 广泛用于冲裁、 模锻、 冷镦、 挤压、 粉末冶金件压制、 压力铸造， 以及工程塑料、 橡 胶、 陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中， 模具具有 特定的轮廓或内腔形状， 应用具有刃 口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线 形状发生分离(冲裁)， 应用内腔形状可使坯料获得相应 的立体形状， 模 具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部 分， 二者可分可合， 分开时取 出制件， 合拢时使坯料注入模具型腔成形， 模具是精密工具， 形状复杂， 承受坯料的胀力， 对 结构强度、 刚度、 表面硬度、 表面粗糙度和加工精度都有较高要求， 模具生产的发展水平是 机械制造水平的重要标志之一 [0003]现有的汽车座椅生产用注塑模具散热效果差， 而且脱模时经常性出现模具吸附在 物品表面无法正常脱落， 从而导致人工拆除， 这样一来 非常容易在物品表面造成划痕， 导致 物品损伤， 这 不便于人们使用。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种汽车座椅生产用注塑模具， 解决了 上述背景技 术中所提出的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种汽车座椅生产用 注塑模具， 包括两个模具本体和固定螺栓， 两个所述模具本体外表面的底部贯穿有固定螺 栓， 所述模具本体且位于左侧表面的顶部和底部均开设有散热口， 所述散热 口的顶部和底 部且位于模具本体的表面开设有连接孔， 并且连接孔内腔的顶部和底部之 间滑动连接有密 封塞， 所述密封塞的左侧固定连接有支撑板， 并且支撑板通过固定螺栓与模具本体的表面 活动连接， 两个所述模具本体的顶部均开设有通孔， 并且通孔的内壁卡接有固定栓， 所述固 定栓的顶部固定连接有盖板， 并且盖板表面顶部的中部贯穿有进料 口， 所述进料 口的底部 延伸至两个模具本体之间。 [0008]优选的， 所述盖板底部 的中部固定连接有密封胶垫， 并且密封胶垫 的底部与模具 本体的顶部 接触。 [0009]优选的， 所述模具本体且位于右侧的中部开设有滑槽， 并且滑槽内腔顶部和底部 之间的右侧滑动连接活动板， 并且活动板左侧的顶部和底部均固定连接有推动弹簧。说　明　书 1/3 页 3 CN 217514429 U 3