(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123124375.3 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 深圳氢时代新能源科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街 道鹅公岭丽 新路2号 (72)发明人 李碧　王廷宏　肖森林　 (74)专利代理 机构 深圳中细软知识产权代理有 限公司 4 4528 专利代理师 田丽丽 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) H01M 8/2465(2016.01) H01M 8/0297(2016.01) (54)实用新型名称 减震装置及电连接构件 (57)摘要 本实用新型公开了一种减震装置及电连接 构件， 减震装置， 包括上压板和下压板， 所述上压 板和所述下压板分别设置于电连接构件的中间 位置， 且所述上压板和所述下压板分别从所述电 连接构件的上下两侧夹紧所述电连接构件。 本实 用新型通过使上压板和下压板夹紧电连接构件 的中间位置， 降低电连接构 件中间位置的震动幅 度， 以及提高电连接构件的疲劳寿 命。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 216951468 U 2022.07.12 CN 216951468 U 1.一种减震装置， 其特征在于， 包括上压板和下压板， 所述上压板和所述下压板分别设 置于电连接构件的中间位置， 且所述上压板和所述下压板 分别从所述电连接构件的上下两 侧夹紧所述电连接构件。 2.根据权利要求1所述的减震装置， 其特征在于， 所述上压板和所述下压板通过卡合连 接结构相连接 。 3.根据权利要求2所述的减震装置， 其特征在于， 所述卡合连接结构包括卡扣和与 所述 卡扣卡合连接的卡扣配合部， 所述卡扣和所述卡扣配合部 分别设置于所述上压板和所述下 压板上， 所述 卡扣和所述 卡扣配合部锁紧使所述上压 板和所述下压 板锁紧在一 起。 4.根据权利要求3所述的减震装置， 其特征在于， 所述卡合连接结构还包括插接柱和与 所述插接柱插接配合的插接槽， 所述插接柱插接在所述插接槽内使所述上压板和所述下压 板卡合连接在一 起。 5.根据权利要求4所述的减震装置， 其特征在于， 所述下压板或所述上压板上还设有用 于导向所述电连接构件的导向槽 。 6.根据权利要求1～5中任意一项所述的减震装置， 其特征在于， 还包括定位至所述电 连接构件的定位结构， 所述定位结构包括定位柱和与所述定位柱插接的定位孔， 所述定位 柱和所述定位孔分别设置于所述上压板或所述下压板上， 所述定位柱贯穿所述电连接构件 插接于所述定位 孔内。 7.根据权利要求6所述的减震装置， 其特征在于， 还包括设置于所述上压板与 所述电连 接构件之间和/或所述下压 板与所述电连接构件之间的减震垫片。 8.根据权利要求7所述的减震装置， 其特征在于， 所述上压板和/或所述下压板上还设 有用于定位所述减震垫片的定位槽 。 9.根据权利要求7或8所述的减震装置， 其特 征在于， 所述减震垫片为发泡硅胶垫片。 10.一种电连接构件， 所述电连接构件的两端分别电连接燃料电池电堆， 其特征在于， 所述电连接构件的中间位置固定有如权利要求1～ 9中任意一项所述的减震装置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216951468 U 2减震装置及电连接构件 技术领域 [0001]本实用新型 涉及燃料电池技 术领域， 更 具体的， 涉及一种减震装置及电连接构件。 背景技术 [0002]燃料电池由多个电堆堆叠构成， 相邻电堆之间通过电连接构件(铜排)串联或并 联， 然而， 当串联时， 相邻电堆的正、 负极距离较远， 铜排较长， 导致铜排中间位置震动幅度 过大， 铜排金属易发生 疲劳断裂。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷， 提供一种减震装置及电连 接构件， 降低电连接构件中间位置的震动幅度， 以及提高电连接构件的疲劳寿命。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型的技 术方案如下： [0005]一种减震装置， 包括上压板和下压板， 所述上压板和所述下压板分别设置于电连 接构件的中间位置， 且所述上压板和所述下压板分别从所述电连接构件的上下两侧夹紧所 述电连接构件。 [0006]优选的， 所述上压 板和所述下压 板通过卡 合连接结构相连接 。 [0007]优选的， 所述卡合连接结构包括卡扣和与所述卡扣卡合连接 的卡扣配合部， 所述 卡扣和所述卡扣配合部 分别设置于所述上压板和所述下压板上， 所述卡扣和所述卡扣配合 部锁紧使所述上压 板和所述下压 板锁紧在一 起。 [0008]优选的， 所述卡合连接结构还包括插接柱和与所述插接柱插接配合的插接槽， 所 述插接柱插接在所述插接 槽内使所述上压 板和所述下压 板卡合连接在一 起。 [0009]优选的， 所述下压 板或所述上压 板上还设有用于导向所述电连接构件的导向槽 。 [0010]优选的， 还包括定位至所述电连接构件的定位结构， 所述定位结构包括定位柱和 与所述定位柱插接的定位孔， 所述定位柱和所述定位孔分别设置于所述上压板或所述下压 板上， 所述定位柱贯 穿所述电连接构件 插接于所述定位 孔内。 [0011]优选的， 还包括设置于所述上压板与所述电连接构件之间和/或所述下压板与所 述电连接构件之间的减震垫片。 [0012]优选的， 所述上压 板和/或所述下压 板上还设有用于 定位所述减震垫片的定位槽 。 [0013]优选的， 所述减震垫片为发泡硅胶垫片。 [0014]本实用新型还公开了一种电连接构件， 所述电连接构件的两端分别电连接燃料电 池电堆， 所述电连接构件的中间位置固定有上述的减震装置 。 [0015]实施本实用新型实施例， 将具有如下有益效果： [0016]本实用新型实施例通过设置夹紧电连接构件中间位置的上压板和下压板， 不仅降 低电连接构件中间位置的振动幅度， 而且降低电连接构件的最大应力， 进而增加电连接构 件的疲劳寿命。说　明　书 1/4 页 3 CN 216951468 U 3