(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122968136.X (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 佛山市顺德区雍威机 械设备有限 公司 地址 528000 广东省佛山市顺德区容桂容 里居委会容丰路14 号首层之二 (72)发明人 何述平　 (74)专利代理 机构 佛山市明 高知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44701 代理人 严泉玉 (51)Int.Cl. F15B 15/20(2006.01) F16F 15/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种气缸固定总架 (57)摘要 本实用新型涉及气缸支架 技术领域， 且公开 了一种气缸固定总架， 所述底板左侧固定连接有 安装板， 所述安装板顶部前端中间开设有安装螺 纹孔， 所述底板顶部固定连接有固定架， 所述固 定架内开设有工作腔， 所述工作 腔底部设置有缓 冲机构， 所述固定架内左侧靠近顶部设置有固定 机构， 所述缓冲机构包括有支 撑弹簧、 缓冲板、 连 接架和滑轮， 所述支撑弹簧固定连接于工作 腔底 部右侧， 所述缓冲板固定连接于支撑弹簧顶端。 该气缸固定总架， 当气缸进行工作时产生震动， 此时震动使滑轮在固定架内壁上滑动， 由于固定 架左右两侧底部内壁形状为凹凸不平状， 且滑轮 材质为橡胶， 从而使该装置可以进行缓冲减震工 作， 防止气缸工作时震动而导致影响其正常工 作。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216241628 U 2022.04.08 CN 216241628 U 1.一种气缸固定总架， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 左侧固定连接有安装板 （2） ， 所述安装板 （2） 顶部前端中间开设有安装螺纹孔 （3） ， 所述底板 （1） 顶部固定连接有固 定架 （4） ， 所述固定架 （4） 内开设有工作腔 （5） ， 所述工作腔 （5） 底部设置有缓冲机构 （6） ， 所 述固定架 （4） 内左侧靠 近顶部设置有固定 机构 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种气缸固定总架， 其特征在于： 所述缓冲机构 （6） 包括有支 撑弹簧 （601） 、 缓冲板 （602） 、 连接架 （603） 和 滑轮 （604） ， 所述支撑弹簧 （601） 固定连接于工 作腔 （5） 底部右侧， 所述缓冲板 （602） 固定连接于支撑弹簧 （601） 顶端， 所述连接架 （603） 固 定连接于缓冲板 （6 02） 左侧， 所述滑轮 （6 04） 转动连接 于连接架 （6 03） 左侧中部 。 3.根据权利要求1所述的一种气缸固定总架， 其特征在于： 所述固定机构 （7） 包括有固 定弹簧 （701） 、 固定块 （702） 、 移动杆 （703） 和拉块 （704） ， 所述固定弹簧 （701） 固定连接于固 定架 （4） 内左侧靠近顶部， 所述固定块 （702） 固定连接于固定弹簧 （701） 右端， 所述移动杆 （703） 固定连接 于固定块 （702） 左侧中部， 所述拉块 （704） 固定连接 于移动杆 （70 3） 左端。 4.根据权利要求1所述的一种气缸固定总架， 其特征在于： 所述固定架 （4） 内左右两侧 底部形状为凹凸不平状， 所述固定架 （4） 内左右两侧靠 近底部固定连接有限位 块。 5.根据权利 要求2所述的一种气缸固定总架， 其特征在于： 所述滑轮 （604） 材质为橡胶， 所述滑轮 （6 04） 滑动连接固定架 （4） 内壁。 6.根据权利要求3所述的一种气缸固定总架， 其特征在于： 所述移动杆 （703） 左端贯穿 固定架 （4） 左侧内壁并延伸至固定架 （4） 左侧固定连接 拉块 （704） ， 且 所述移动杆 （703） 滑动 连接固定架 （4） 内壁。 7.根据权利要求3所述的一种气缸固定总架， 其特征在于： 所述固定块 （702） 、 移动杆 （703） 和拉块 （704） 数量均为两个， 两个所述固定块 （702） 、 移动杆 （703） 和拉块 （704） 对称分 布在固定架 （4） 内左右两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216241628 U 2一种气缸固定总架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及气缸支 架技术领域， 特别涉及一种气缸固定总架。 背景技术 [0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。 空气在发动机气缸 中通过膨胀将热能转化为机械能； 气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力， 气缸 的 应用领域： 印刷 （张力控制） 、 半导体 （点焊机、 芯片研磨） 、 自动化控制、 机器人等 等。 [0003]气缸再进行固定时大多是使用后盖使用螺栓进行直接固定， 而在气缸进行工作时 会产生震动， 影响气缸正常工作， 同时不便于对气缸进行更换， 针对这一问题需要进行改 进。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术存在的缺陷， 本实用新型提供一种气缸固定总架， 以解决上述 背景技术中提出的问题。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种气缸固定总架， 包括底板， 所述底板左侧固定连接有安装板， 所述安装板顶部前端中间开设有安装螺纹孔， 所述底板 顶部固定连接有固定架， 所述固定架内开设有工作腔， 所述工作腔底部 设置有缓冲机构， 所 述固定架内左侧靠 近顶部设置有固定 机构。 [0006]进一步的， 所述缓冲机构包括有支撑弹簧、 缓冲板、 连接架和滑轮， 所述支撑弹簧 固定连接于工作腔底部右侧， 所述缓冲板固定连接于支撑弹簧顶端， 所述连接架固定连接 于缓冲板左侧， 所述滑轮转动连接 于连接架左侧中部 。 [0007]进一步的， 所述固定机构包括有固定弹簧、 固定块、 移动杆和拉块， 所述固定弹簧 固定连接于固定架内左侧靠近顶部， 所述固定块固定连接于固定弹簧右端， 所述移动杆固 定连接于固定块左侧中部， 所述拉块固定连接 于移动杆左端。 [0008]进一步的， 所述固定架内左右两侧底部形状为凹凸不平状， 所述固定架内左右两 侧靠近底部固定连接有限位 块， 可以对滑轮进行限位工作。 [0009]进一步的， 所述滑轮材质为橡胶， 所述滑轮滑动连接固定架内壁， 可以使滑轮在固 定架内壁上进行滑动。 [0010]进一步的， 所述移动杆左端贯穿固定架左侧内壁并延伸至固定架左侧固定连接拉 块， 且所述移动杆滑动连接固定架内壁。 [0011]进一步的， 所述固定块、 移动杆和 拉块数量均为两个， 两个所述固定块、 移动杆和 拉块对称分布在固定架内左右两侧， 可以对气缸进行固定 工作。 [0012]本实用新型的有益效果是： [0013]1、 该气缸固定总架， 当需要进行固定气缸时， 通过拉动拉块， 此时拉块带动 移动杆 进行移动， 此时将气缸插入两个固定块中部， 接着松开拉块， 使固定块将气缸夹住， 从而对 气缸进行固定 工作。说　明　书 1/3 页 3 CN 216241628 U 3