(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212313 5356.0 (22)申请日 2021.12.13 (73)专利权人 东营植诚机电技 术开发有限公司 地址 257100 山东省东营市东营区东六路 45号三森 科技园(浏阳河路北、 东六路 西) (72)发明人 刘军　商兴亮　杨文龙　 (74)专利代理 机构 济南诚智商标专利事务所有 限公司 3710 5 专利代理师 郑宪常 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) F16F 15/126(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型减 震器 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型减震器， 涉及减 震器技术领域。 本实用新型包括电路连接头， 电 路连接头的一端螺纹配合有减震内芯， 减震内芯 的一端螺纹配合有减震器壳体， 减震器壳体的一 端螺纹配合有连接盘。 本实用新型通过结构简单 不改变原有结构尺寸， 不增加材料成本， 增加减 震器的可靠性， 可以弥补专用粘接剂在高温工况 下容易失效的弊端， 通过改进金属骨架的结构， 使得金属骨架本身带有防脱和防转的特性， 在专 用粘接剂失效的情况下减震器依然可以正常工 作， 能够有效的防止减震器在高温和震动的情况 下产生的减 震器脱开和转动现象。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218031252 U 2022.12.13 CN 218031252 U 1.一种新型减震器， 其特 征在于， 包括： 电路连接头(1)， 电路连接头(1)的一端螺纹配合有减震内芯(2)， 减震内芯(2)的一端 螺纹配合有减震器壳体(3)， 减震器壳体(3)的一端螺纹配合有连接盘(4)； 两个螺钉(5)， 且螺钉(5)与连接盘(4)配合； 仪器， 且螺钉(5)与仪器 配合； 减震内芯(2)包括： 橡胶内芯(6)、 位于 橡胶内芯(6)周侧的橡胶外圈(7)。 2.如权利要求1所述的一种新型减震器， 其特征在于， 橡胶内芯(6)与橡胶结合的部位 开设有第一防脱凹槽， 第一防脱凹槽表面设有第一螺纹。 3.如权利要求2所述的一种新型减震器， 其特征在于， 第 一防脱凹槽圆周方向开设有第 一防转半圆槽 。 4.如权利要求1所述的一种新型减震器， 其特征在于， 橡胶外圈(7)与橡胶结合的部位 开设有第二防脱凹槽， 第二防脱凹槽表面设有第二螺纹。 5.如权利要求4所述的一种新型减震器， 其特征在于， 橡胶外圈(7)内孔圆周方向开设 有第二防转半圆槽 。 6.如权利要求1所述的一种新型减震器， 其特征在于， 橡胶内芯(6)、 橡胶外圈(7)均位 于减震器壳体(3)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218031252 U 2一种新型减 震器 技术领域 [0001]本实用新型属于减震器技 术领域， 特别是 涉及一种新型减震器。 背景技术 [0002]减震器在随钻测井仪器中的应用非常广泛， 由于随钻测井仪器中的电子元件， 在 钻井的过程中剧烈的振动和冲击会损坏这些电子元器件， 影响仪器的正常工作， 随钻测井 仪器中的测斜探管， 伽 马探管以及一些电路和电池都需要通过减震器和仪器的其它机械结 构连接， 以减缓钻井过程中振动对仪器的损坏。 [0003]由于起到减震作用的橡胶与其连接的金属骨架是通过专用的粘接剂连接成为一 体， 随着近些年深 井超深井越来越多， 仪器需要在高温的工况下长期 工作， 这样就容易 发生 橡胶粘接剂因高温造成失效的状况， 造成减震器脱胶和转动的情况时有发生。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种新型减震器， 解决了现有减震器易脱胶和转动的 技术问题。 [0005]为达上述目的， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0006]一种新型减震器， 包括电路连接头， 电路连接头的一端螺纹配合有减震内芯， 减震 内芯的一端螺纹配合有减震器壳体， 减震器壳体的一端螺纹配合有连接盘； [0007]两个螺钉， 且螺钉与连接盘 配合； [0008]仪器， 且螺钉与仪器 配合； [0009]减震内芯包括： 橡胶内芯、 位于 橡胶内芯周侧的橡胶外圈。 [0010]可选的， 橡胶内芯与橡胶结合的部位开设有第一 防脱凹槽， 第一 防脱凹槽表面设 有第一螺纹。 [0011]可选的， 第一防脱凹槽圆周方向开设有第一防转半圆槽 。 [0012]可选的， 橡胶外圈与橡胶结合的部位开设有第二 防脱凹槽， 第二 防脱凹槽表面设 有第二螺纹。 [0013]可选的， 橡胶外圈内孔圆周方向开设有第二防转半圆槽 。 [0014]可选的， 橡胶内芯、 橡胶外圈均位于减震器壳体内。 [0015]本实用新型的实施例具有以下有益效果： [0016]本实用新型的一个实施例 结构简单不改变原有结构尺寸， 不增加材料成本， 增加 减震器的可靠性， 可以弥补专用粘接剂在高温工况下容易失效的弊端， 通过改进金属骨架 的结构， 使得金属骨架本身带有防脱和防转的特性， 在专用粘接剂失效的情况下减震器依 然可以正常工作， 能够有效的防止减震器在高温和震动的情况下产生的减震器脱开和转动 现象。 [0017]当然， 实施本实用新型的任一产品 并不一定需要同时达 到以上所述的所有优点。说　明　书 1/3 页 3 CN 218031252 U 3