(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123022094.7 (22)申请日 2021.12.0 3 (73)专利权人 虏克电梯有限公司 地址 450122 河南省郑州市荥阳市乔楼镇 中原西路9号 (72)发明人 孟艳华　王永生　孙向辉　 (74)专利代理 机构 郑州超仁邦专利代理事务所 (普通合伙) 41202 专利代理师 黎晓丹 (51)Int.Cl. B66B 11/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种带减 震且可拆卸轿顶轮的上梁结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种带减震且可拆卸轿 顶轮的上梁结构， 包括轿架绳轮梁与轿架上梁， 轿架绳轮梁通过拉杆与轿架上梁 连接， 轿架绳轮 梁安装于轿架上梁的中间位置， 轿架上梁通过螺 栓连接有上梁提拉板， 上梁提拉板与垫片之间设 置有减震橡胶； 通过轿顶绳轮梁的提拉， 使上梁 组件结构更加稳定可靠； 将轿架绳轮梁安装在轿 架上梁的中间， 就可以缩小轿架上梁的下端面与 轿厢轿顶的距离， 降低了井道顶层的高度； 减震 橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动， 提高乘客 的舒适度。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 216889617 U 2022.07.05 CN 216889617 U 1.一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁结构， 其特征在于： 包括轿架绳轮梁 （1） 与轿架上 梁 （2） ， 轿架绳轮梁 （1） 通过拉杆 （3） 与轿架上梁 （2） 连接， 轿架绳轮梁 （1） 安装于轿架上梁 （2） 的中间位置， 轿架上梁 （2） 通过螺栓连接有上梁提拉板 （4） ， 上梁提拉板 （4） 与垫片 （5） 之 间设置有减震橡胶 （6） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216889617 U 2一种带减震且可拆卸轿顶轮 的上梁结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及无机房电梯技术领域， 具体为一种带减震且可拆卸轿顶轮的上梁 结构。 背景技术 [0002]无机房顶吊式电梯的为了轿厢运行平稳， 通常会在轿架上梁与轿架绳轮之间增加 减震橡胶， 这样会对电梯井道顶层高度 尺寸要求比较高。 为了解决这一问题， 电梯厂家将反 绳轮直接装在轿架上梁， 但是电梯运行时轿厢容易出现震动的现象， 无机房电梯虽然得到 了广泛应用， 但是常规的电梯结构是轿架上梁与轿架绳轮之间增加减震， 对井道的顶层高 度尺寸要求比较高， 为了解决这一问题， 目前 的技术方案是将轿架绳轮移到轿架的上梁中 间， 目前的无机房电梯轿架绳 轮虽然增加减震， 但把减震放在轿架上梁与轿架绳轮中间， 增 加了井道的顶层高度尺寸， 并且在更 换轿顶轮时， 不 容易操作。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷， 提供一种带减震且可拆卸轿顶 轮的上梁 结构， 通过轿顶绳 轮梁的提拉， 使 上梁组件结构更加稳定可靠； 将轿架绳 轮梁安装 在轿架上梁的中间， 就可以缩小轿架上梁的下端面与轿厢轿顶的距离， 降低了井道顶层的 高度； 减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动， 提高乘客的舒适度， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带减震且可拆卸轿顶轮的 上梁结构， 包括轿架绳轮梁1与轿架上梁2， 轿架绳轮梁1通过拉杆3与轿架上梁2连接， 轿架 绳轮梁1安装于轿架上梁2的中间位置， 轿架上梁2通过螺栓连接有上梁提拉板4， 上梁提拉 板4与垫片5之间设置有减震橡胶6， 通过轿顶绳轮梁的提拉， 使上梁组件结构更加稳定可 靠； 将轿架绳轮梁安装在轿架上梁的中间， 就可以缩小轿架上梁的下端面与轿厢轿顶的距 离， 降低了井道顶层的高度； 减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢 的震动， 提高乘客的舒适 度。 [0005]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 通过轿顶绳轮梁的提拉， 使上梁组件 结构更加稳定可靠； 将轿架绳轮梁安装在轿架上梁的中间， 就可以缩小轿架上梁的下端面 与轿厢轿顶的距离， 降低了井道顶层的高度； 减震橡胶可以降低电梯运行时轿厢的震动， 提 高乘客的舒 适度。 附图说明 [0006]图1为本实用新型的轿架的整体结构示 意图； [0007]图2为本实用新型的上梁结构的结构示 意图。 [0008]图中： 1、 轿架绳轮梁， 2、 轿架上梁， 3、 拉杆， 4、 上梁提拉板， 5、 垫片， 6、 减震橡胶。说　明　书 1/2 页 3 CN 216889617 U 3