(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212310493 3.X (22)申请日 2021.12.12 (73)专利权人 天津市空气压缩机有限公司 地址 300000 天津市东 丽区东丽开发区一 经路与四纬路交口西侧 (72)发明人 张立文　 (51)Int.Cl. F04B 39/00(2006.01) F04B 39/14(2006.01) F16M 3/00(2006.01) F16M 11/32(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种减震空气压缩机 (57)摘要 本实用新型提供一种减震空气压缩机， 包括 底座， 固定孔， 推动杆， 支撑柱， 螺纹管， 可移动缓 冲刹车轮结构， 可固定防护减震座结构， 可夹持 防护座结构， 压缩机体， 第一连接座， 固定座， 螺 纹孔， 倒T型制动杆和转动杆。 本实用新型T型连 接座， 缓冲弹簧， 倒T型支撑杆， 移动刹车轮， 底座 和推动杆的设置， 有利于在 使用的过程中通过 缓 冲弹簧推动T型连接座， 方便在移动的过程中进 行缓冲工作； 第二连接座， 限位块， 减震弹簧， 固 定杆， 底座和固定孔的设置， 有利于在使用的过 程中通过限位块设置在第二连接座和底座之间， 方便在使用的过程中进行减震弹簧保护工作， 防 止减震弹簧受到损坏影响减 震工作。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217327592 U 2022.08.30 CN 217327592 U 1.一种减震空气压缩机， 包括底座(1)， 固定孔(2)， 推动杆(3)， 支撑柱(4)， 螺纹管(5)， 可移动缓冲刹车轮结构(6)， 可固定防护减震座结构(7)， 可夹持防护座结构(8)， 压缩机体 (9)， 第一连接座(10)， 固定座(11)， 螺纹孔(12)， 倒T型制动杆(13)和转动杆(14)， 所述的底 座(1)的左右两侧内部中间位置分别开设有固定孔(2)； 所述的底座(1)的上端左右两侧分 别螺栓连接有推动杆(3)； 所述的底座(1)的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有支撑柱 (4)， 且支撑柱(4)的外壁分别螺纹连接有螺纹管(5)； 所述的压缩机体(9)的下端左右两侧 中间位置 分别螺栓连接有第一连接座(10)， 且第一连接座(10)安装在可固定防护减震座结 构(7)的上端； 所述的底座(1)的左右两侧中间位置分别焊接有固定座(11)， 且固定座(11) 的内部中间位置分别开设有螺纹孔(12)； 所述的倒T型制动杆(13)分别贯穿螺纹孔(12)， 且 倒T型制动杆(13)的上端螺栓连接有转动杆(14)； 其特征在于， 该减震空气 压缩机中所述的 底座(1)的下端四角位置 分别安装有 可移动缓冲刹车轮结构(6)； 所述的可固定防护减震座 结构(7)安装在底座(1)的上端中间位置； 所述的可固定防护减震座结构(7)的上端左右两 侧分别安装有可夹持防护座结构(8)； 所述的可移动缓冲刹车轮结构(6)包括T型连接座 (61)， 缓冲弹簧(62)， 滑动 杆(63)， 倒T型支撑杆(64)和移动刹车轮(65)， 所述的T型连接座 (61)的外壁下部套接有缓冲弹簧(62)； 所述的滑动 杆(63)滑动贯穿T型连接座(61)左右两 侧开设的滑 孔； 所述的倒T型支撑杆(64)的上端螺栓连接在滑动杆(63)的下端中间位置； 所 述的倒T型支撑杆(64)的下端螺 栓连接有移动刹车轮(6 5)。 2.如权利要求1所述的减震空气压缩机， 其特征在于， 所述的可固定防护减震座结构 (7)包括第二连接座(71)， 限位块(72)， 减震弹簧(73)， 固定杆(74)和第一遮挡板(75)， 所述 的第二连接座(71)的下端中间位置螺栓连接有限位块(72)； 所述的第二连接座(71)的下端 从左到右依次螺栓连接有减震弹簧(73)； 所述的第二连接座(71)的下端左右两侧中间位置 分别螺纹连接有固定杆(74)； 所述的固定杆(74)的下端螺 栓连接有第一遮挡板(75)。 3.如权利要求1所述的减震空气压缩机， 其特征在于， 所述的可夹持防护座结构(8)包 括L型连接座(81)， 推动块(82)， 支撑块(83)， 第二遮挡板(84)和弧形夹持板(85)， 所述的L 型连接座(81)的内壁从上到下依次胶接有推动块(82)； 所述的支撑块(83)胶接在L型连接 座(81)的上端左侧； 所述的第二遮挡板(84)螺栓连接在L型连接座(81)的左侧上部； 所述的 第二遮挡板(84)的左侧焊接有弧形夹持板(85)。 4.如权利要求1所述的减震空气压缩机， 其特征在于， 所述的T型连接座(61)分别螺栓 连接在底座(1)的下端四角位置； 所述的移动刹车轮(6 5)分别设置在底座(1)的下端四角。 5.如权利要求2所述的减震空气压缩机， 其特征在于， 所述的第一连接座(10)分别螺栓 连接在第二连接座(71)的上端中间位置左右两侧； 所述的固定杆(74)分别贯穿固定孔(2)； 所述的第一遮挡板(75)分别设置在底座(1)的下端左右两侧中间位置； 所述的减震弹簧 (73)下端从左到右 依次设置在底座(1)的上端且接触设置 。 6.如权利要求3所述的减震空气压缩机， 其特征在于， 所述的支撑块(83)和弧形夹持板 (85)分别与压缩机体(9)的两端接触设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217327592 U 2一种减震空气压缩机 技术领域 [0001]本实用新型属于空气压缩机设备技 术领域， 尤其涉及一种减震空气压缩机 。 背景技术 [0002]空气压缩机就是提供气源动力， 是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主 体， 它是将原动的机械能转换成气 体压力能的装置， 是压缩空气的气 压发生装置， 空气 压缩 机在工作的过程中会产生很大的震动， 所以人们设计了减震空气压缩机 。 [0003]但是现有的减震空气压缩机还存在着在进行移动的过程中不方便进行缓冲工作， 不方便在压缩机工作中进行减震机构防护工作以及不方便在使用的过程中进行夹持防护 的问题。 [0004]因此， 发明一种减震空气压缩机 显得非常必要。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种减震空气压缩机， 以解决现有的减 震空气压缩机还存在着在进行移动的过程中不方便进 行缓冲工作， 不方便在压缩机工作中 进行减震机构防护工作以及不方便在使用的过程中进 行夹持防护的问题。 一种减震空气压 缩机， 包括底 座， 固定孔， 推动杆， 支撑柱， 螺纹管， 可移动缓冲刹车轮结构， 可固定防护减震 座结构， 可夹持防护座结构， 压缩机体， 第一连接座， 固定座， 螺纹孔， 倒T型制动杆和转动 杆， 所述的底座的左右两侧内部中间位置分别开设有固定孔； 所述的底座的上端左右两侧 分别螺栓连接有推动杆； 所述的底座的下端左右两侧中间位置分别螺栓连接有支撑柱， 且 支撑柱的外壁分别螺纹连接有螺纹管； 所述的底 座的下端四角位置 分别安装有可移动缓冲 刹车轮结构； 所述的可固定防护减震座结构安装在底座的上端中间位置； 所述的可固定防 护减震座结构的上端左右两侧分别安装有 可夹持防护座结构； 所述的压缩机体的下端左右 两侧中间位置 分别螺栓连接有第一连接座， 且第一连接座安装在可固定防护减震座结构的 上端； 所述的底座的左右两侧中间位置分别焊接有固定座， 且固定座的内部中间位置分别 开设有螺纹孔； 所述的倒T型制动杆分别贯穿螺纹孔， 且倒T型制动杆的上端螺栓连接有转 动杆。 [0006]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果 为： [0007]1.本实用新型中， 所述的T型连接座， 缓冲弹簧， 倒T型支撑杆， 移动刹车轮， 底座和 推动杆的设置， 有利于在 使用的过程中通过缓冲弹簧推动T 型连接座， 方便在移动的过程中 进行缓冲工作。 [0008]2.本实用新型中， 所述的第二连接座， 减震弹簧， 底座， 固定孔， 压缩机体和第一连 接座的设置， 有利于在使用的过程中通过减震弹簧推动第二连接座， 方便对工作中的压缩 机体进行减震工作。 [0009]3.本实用新型中， 所述 的L型连接座， 支撑块， 第二遮挡板， 弧形夹持板， 第二连接 座和压缩机体的设置， 有利于在使用的过程中通过支撑块和弧形夹持板设置在压缩机体的说　明　书 1/4 页 3 CN 217327592 U 3