(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123015241.8 (22)申请日 2021.12.0 3 (73)专利权人 马立根 地址 450000 河南省郑州市高新区枫杨办 事处翰林国际城丁楼庄园 (72)发明人 马立根　李木森　庞清哲　吴冬　 李勇　毛超然　赵彪　焦恒赟　 (74)专利代理 机构 南京文宸知识产权代理有限 公司 325 00 专利代理师 林有娣 (51)Int.Cl. E01D 19/04(2006.01) E01D 19/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) G08B 21/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种减小基础工程用量的桥梁抗震支 架 (57)摘要 本实用新型提供一种减小基础工程用量的 桥梁抗震支架， 属于桥梁技术领域， 包括支架主 体， 所述支架主体的内壁固定安装有橡胶垫， 所 述橡胶垫的外壁固定安装有滑动座， 所述滑动座 的内部滑动连接有滑轮， 所述滑轮的内部固定安 装有带动杆， 所述带动杆连接与所述滑轮的旋转 中心， 所述带动杆的底部固定安装有扶板， 所述 扶板与所述桥架固定连接， 当桥架因为震动， 对 着扶板产生挤压， 从而带动杆带动滑轮在滑动座 内部滑动， 从而滑动座将会产生偏转对着橡胶垫 产生挤压， 通过橡胶垫对桥架产生震动进行消 除， 当桥架震动消除之后， 橡胶垫由于自身具有 弹性， 橡胶垫将会带动桥架进行复位， 实现了扶 板均能带动桥架进行复位的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216689005 U 2022.06.07 CN 216689005 U 1.一种减小基础工程用量的桥梁抗震支架， 包括支架主体 （1） ， 所述支架主体 （1） 的顶 部固定安装有桥架 （2） ， 所述 桥架 （2） 的内部固定安装有固定架 （21） ； 其特征在于： 所述支架主体 （1） 的内壁 固定安装有橡胶垫 （3） ， 所述橡胶垫 （3） 的外壁 固 定安装有滑动座 （31） ， 所述滑动座 （31） 的内部滑动 连接有滑轮 （32） ， 所述滑轮 （32） 的内部 固定安装有带动杆 （33） ， 所述带动杆 （33） 连接于所述滑轮 （32） 的旋转中心， 所述带动杆 （33） 的底部固定安装有扶板 （34） ， 所述扶板 （34） 与所述桥架 （2） 固定连接， 所述滑动座 （31） 的内部固定安装有挡板 （3 5） 。 2.根据权利要求1所述的一种 减小基础工程用量的桥梁抗震支架， 其特征在于： 所述支 架主体 （1） 与所述 桥架 （2） 上开设有通 风孔 （11） ， 所述通风孔 （11） 均对称开设。 3.根据权利要求1所述的一种 减小基础工程用量的桥梁抗震支架， 其特征在于： 所述桥 架 （2） 的底部内壁与所述固定架 （21） 之间留有间隙。 4.根据权利要求1所述的一种 减小基础工程用量的桥梁抗震支架， 其特征在于： 所述扶 板 （34） 为圆弧状， 所述扶 板 （34） 表面紧贴着所述 桥架 （2） 的外壁。 5.根据权利要求1所述的一种 减小基础工程用量的桥梁抗震支架， 其特征在于： 所述支 架主体 （1） 的内部固定安装有固定杆 （4） ， 所述固定杆 （4） 的左右两侧固定安装有触式开关 （41） ， 所述触式开关 （41） 的外壁固定连接有传感线 （42） ， 所述支架主体 （1） 的外壁固定安装 有警报器 （43） ， 所述警报器 （43） 与所述传感线 （42） 固定连接， 所述橡胶垫 （3） 的外壁固定安 装有挤压 板 （36） ， 所述挤压板 （36） 正对着所述触式开关 （41） 。 6.根据权利要求5所述的一种 减小基础工程用量的桥梁抗震支架， 其特征在于： 所述触 式开关 （41） 为间隙式触发， 所述挤压板 （36） 与所述触式开关 （41） 接触后， 需要延迟反应时 间后， 所述警报器 （43） 报警。 7.根据权利要求5所述的一种 减小基础工程用量的桥梁抗震支架， 其特征在于： 所述警 报器 （43） 与所述橡胶垫 （3） 的数目一 一对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216689005 U 2一种减小基础工 程用量的 桥梁抗震支架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及桥梁技 术领域， 具体为 一种减小基础工程用量的桥梁抗震支 架。 背景技术 [0002]桥梁支架 是连接、 约束桥梁上、 下部分结构的重要构件， 其与桥梁上下部结构的相 互作用实现了桥梁有恒定的载荷、 将活动载荷传递给墩台和基石， 以及完成梁体结构所需 的变形、 水平位移和转角， 因此， 支 架对桥梁尤为必要。 [0003]支架的不同往往影响到桥梁上下部分结构间的传力状况， 从而对桥梁整体结构造 成影响。 [0004]现有技术的桥梁支架仅仅能对桥架单侧进行减震， 无法实现桥架水平面各个方向 减震的效果， 同时， 现有的桥梁支架在强风环境中难以维持稳定， 以及当桥架出现些微偏差 时， 不能及时给予检修人员预警， 导 致桥架出现坍塌的问题。 [0005]为了实现支架对桥架水平面各个方向进行减震， 且提高支架抗风等级以及对桥架 产生偏差后及时给予预警， 故而我们提出了一种减小基础工程用量的桥梁抗震支架 来解决 以上的问题。 实用新型内容 [0006]为解决上述现有技术的桥梁支架紧紧能对桥架单侧进行减震， 无法实现桥架水平 面各个方向减震的效果， 同时， 现有的桥梁支架在强风环境中难以维持稳定， 以及当桥架出 现些微偏差时， 不能及时给予检修人员预警， 导致桥架出现坍塌的问题， 实现以上实现支架 对桥架水平面各个方向进 行减震， 且提高支架 抗风等级以及对桥架产生偏差后及时给予预 警的目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种减小基础工程用量的桥梁抗震支 架， 包括支架主体， 所述支架主体的顶部固定安装有桥架， 所述桥架的内部固定安装有固定 架； [0007]所述支架主体 的内壁固定安装有橡胶垫， 所述橡胶垫 的外壁固定安装有滑动座， 所述滑动座的内部滑动连接有滑轮， 所述滑轮的内部固定安装有带动杆， 所述带动杆连接 与所述滑轮的旋转中心， 所述带动杆的底部固定安装有扶板， 所述扶板与所述桥架固定连 接， 所述滑动座的内部固定安装有挡板， 通过桥架产生偏 差后， 桥架 通过扶板挤压橡胶垫产 生收缩， 当桥架不再收到外力后， 橡胶垫将会恢复初始状态， 从而扶板会将桥架复位， 实现 了桥架受到震动产生 位移后， 自动对桥架进行复位的效果。 [0008]进一步的， 所述支架主体与所述桥架上开设有通风孔， 所述通风孔均 对称开设， 通 过两侧对称开设通风孔， 当支架主体或者桥架受到风力时， 两侧 通风孔将会使得支架主体 或桥架受到的风力对流， 降低风力对支架主体或桥架的推力， 提高了支架主体与桥架抗风 力的效果。 [0009]进一步的， 所述桥架的底部内壁与所述固定架之间留有间隙， 有利于桥架上空气 对流， 提高桥架的抗 风力效果。说　明　书 1/3 页 3 CN 216689005 U 3