(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122990921.5 (22)申请日 2021.12.01 (73)专利权人 广州捷达科技股份有限公司 地址 510000 广东省广州市增城区宁西街 香山大道51号1号楼 2层208 (72)发明人 郑兆军　陈如东　唐元峰　方泽坚　 唐军启　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 代理人 谢磊 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) F16M 11/08(2006.01) F16M 11/16(2006.01) F16M 11/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种停车场智能导 航寻车系统 (57)摘要 本实用新型涉及停车场管 理技术领域， 尤其 涉及一种停车场智 能导航寻车系统， 包括立柱， 所述立柱的外表面转动套接有防碰撞组件， 所述 防碰撞组件包括有两个轴承， 两个所述轴承固定 套设在立柱外表面的上下两端， 所述轴承的外侧 呈圆周等距固定连接有弹性杆， 所述轴承外表面 的两侧分别设有左挡件和右挡件， 所述左挡件和 右挡件可拆卸连接在弹性杆的外侧， 所述左挡件 包括有左弧形板， 所述左弧形板内侧的两端等距 固定连接有插 杆。 本实用新型将防碰撞组件套设 在立柱上， 在车辆擦碰到导航寻车设备时， 会擦 碰到防碰撞组件 上， 弹性杆的弹力可将擦碰力减 小， 擦碰力会使得防碰撞组件发生旋转， 将损坏 率降到最小， 同时， 可减小对车辆的损伤， 提高了 安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216279192 U 2022.04.12 CN 216279192 U 1.一种停车场智能导航寻车系统， 包括立柱(1)， 其特征在于： 所述立柱(1)的外表面转 动套接有防碰撞组件(2)； 所述防碰撞组件(2)包括有两个轴承(201)， 两个所述轴承(201)固定套设在立柱(1)外 表面的上下两端， 所述轴承(201)的外侧呈圆周等距固定连接有弹性杆(202)， 所述轴承 (201)外表面的两侧分别设有左挡件(203)和右挡件(204)， 所述左挡件(203)和右挡件 (204)可拆卸连接在弹性杆(202)的外侧。 2.根据权利要求1所述的停车场智能导航寻车系统， 其特征在于： 所述左挡件(203)包 括有左弧形板(20 31)， 所述左弧形板(20 31)内侧的两端等距固定连接有插杆(20 32)。 3.根据权利要求2所述的停车场智能导航寻车系统， 其特征在于： 所述右挡件(204)包 括有右弧形板(2041)， 所述右弧形板(2041)内侧的两端等距开设插孔(2042)， 所述插杆 (2032)活动插接在插孔(2042)的内部 。 4.根据权利 要求2所述的停车场智能导航寻车系统， 其特征在于： 所述左弧形板(2031) 的外侧固定连接有左橡胶垫(2033)， 所述左橡胶垫(2033)的外侧等距固定连接有第一橡胶 条(2034)。 5.根据权利 要求3所述的停车场智能导航寻车系统， 其特征在于： 所述右弧形板(2041) 的外侧固定连接有右橡胶垫(2043)， 所述右橡胶垫(2043)的外侧等距固定连接有第二橡胶 条(2044)。 6.根据权利要求1所述的停车场智能导航寻车系统， 其特征在于： 所述立柱(1)的顶部 活动套接有固定套(3)， 所述固定套(3)的外表面螺纹连接有锁定螺栓(6)， 所述锁定螺栓 (6)的一端与立柱(1)的外表面接触， 所述固定套(3)的顶部固定连接有壳体(4)， 所述壳体 (4)的内部固定连接有引导屏(5)， 所述壳体(4)的顶部设有挡尘板(7)。 7.根据权利要求1所述的停车场智能导航寻车系统， 其特征在于： 所述立柱(1)的底部 固定连接有安装座(8)， 所述安装座(8)的底部固定连接有底板(9)， 所述底板(9)的顶部呈 圆周等距开设有贯 穿的固定孔(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216279192 U 2一种停车场智能导航寻车系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及停车场管理技 术领域， 具体为 一种停车场智能导 航寻车系统。 背景技术 [0002]目前， 现在商场或城市综合体或大型办公楼一般都有地下停车场， 地下停车场面 体积， 路线错综复杂， 由于现在私家车较多， 地下停车场的空车位并不好找， 找一个空车位 往往需要很多的时间， 这样既费时间、 又费油， 提高了开车成本， 除此之外， 车辆拥有者返回 寻车也是一个大问题， 同样需要浪费大量的时间来寻车， 为此， 会在停车场的路口处安装导 航寻车设备。 [0003]由于地下停车场地较大， 私家车较多， 且路线错综复杂， 私家车会擦碰到导航寻车 设备， 给导 航寻车设备造成损坏， 同时， 也会给 车辆造成损伤。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种停车场智能导航寻车系统， 具备防 碰撞的优点， 解决了由于地下停车场地较大， 私家车较多， 且路线错综复杂， 私家车会碰撞 在导航寻车设备 上， 给导航寻车设备造成损坏， 同时， 也会给 车辆造成损伤的问题。 [0005]为解决上述的技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种停车场智能导航寻 车系统， 包括 立柱， 所述 立柱的外表面 转动套接有防碰撞组件； [0006]所述防碰撞组件包括有两个轴承， 两个所述轴承固定套设在立柱外表面的上下两 端， 所述轴承的外侧呈圆周等距固定连接有弹性杆， 所述轴承外表面的两侧分别设有左挡 件和右挡件， 所述左挡件和右挡件可拆卸连接在弹性杆的外侧。 [0007]进一步地， 所述左挡件包括有左弧形板， 所述左弧形板内侧的两端等距固定连接 有插杆。 [0008]进一步地， 所述右挡件包括有右弧形板， 所述右弧形板内侧的两端等距开设插孔， 所述插杆活动插接在插孔的内部 。 [0009]进一步地， 所述左弧形板 的外侧固定连接有左橡胶垫， 所述左橡胶垫 的外侧等距 固定连接有第一橡胶条。 [0010]进一步地， 所述右弧形板 的外侧固定连接有右橡胶垫， 所述右橡胶垫 的外侧等距 固定连接有第二橡胶条。 [0011]进一步地， 所述立柱的顶部活动套接有固定套， 所述固定套的外表面螺纹连接有 锁定螺栓， 所述锁定螺栓的一端与立柱的外表面接触， 所述固定套的顶部固定连接有壳体， 所述壳体的内部固定连接有引导屏， 所述壳体的顶部设有挡尘板 。 [0012]进一步地， 所述立柱的底部固定连接有安装座， 所述安装座的底部固定连接有底 板， 所述底板的顶部呈圆周等距开设有贯 穿的固定孔。 [0013]借由上述技术方案， 本实用新型提供了一种停车场智能导航寻车系统， 至少 具备 以下有益效果：说　明　书 1/3 页 3 CN 216279192 U 3