(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123139 965.3 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 湖北鑫宝马弹簧有限公司 地址 434100 湖北省荆州市江陵县江陵大 道114号 (72)发明人 马宝禄　 (74)专利代理 机构 武汉天领众智专利代理事务 所(普通合伙) 42300 代理人 杨建军 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于拆装的弹簧减 震座 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于拆装的弹簧减 震座， 包括减震座安装上壳体， 所述减震座安装 上壳体一端设置有减震座安装下壳体， 所述减震 座安装上壳体一端设置有上壳体限位挡板环， 所 述减震座安装上壳体另一端卡扣连接有上壳体 安装底板， 所述上壳体安装底板一端开设有上壳 体固定内螺纹孔， 所述减震座安装 下壳体一端设 置有下壳体限位挡板环， 所述减震座安装下壳体 另一端卡扣连接有下壳体安装底板。 有益效果 为： 本实用新型中将减震座安装 上壳体和减震座 安装下壳体分别通过在上壳体安装底板和下壳 体安装底板上的上壳体固定内螺纹孔和下壳体 安装内螺纹孔， 螺入固定螺栓， 将其分别固定固 定连接装置之上， 即可完成减震座的安装， 无论 是安装还是拆卸都更加方便 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216430392 U 2022.05.03 CN 216430392 U 1.一种便于拆装的弹簧减震座， 包括减震座安装上壳体(1)， 其特征在于： 所述减震座 安装上壳体(1)一端设置有减震座安装下壳体(2)， 所述减震座安装上壳体(1)一端设置有 上壳体限位挡板环(3)， 所述减震座安装 上壳体(1)另一端卡扣连接有 上壳体安装底板(4)， 所述上壳体安装底板(4)一端开设有上壳体固定内螺纹孔(5)， 所述减震座安装下壳体(2) 一端设置有 下壳体限位挡板环(6)， 所述减震座安装下壳体(2)另一端卡扣连接有 下壳体安 装底板(7)， 所述下壳体安装底板(7)一端开设有下壳体安装内螺纹孔(8)。 2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的弹簧减震座， 其特征在于： 所述上壳体安装底 板(4)一端固定连接有上底板缓冲垫层(9)， 所述下壳体安装底板(7)一端固定连接有下底 板缓冲垫层(10)。 3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的弹簧减震座， 其特征在于： 所述上底板缓冲垫 层(9)与所述下底板缓冲垫层(10)均为耐磨橡胶材质所制成的缓冲垫 。 4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的弹簧减震座， 其特征在于： 所述上壳体限位挡 板环(3)与所述下壳体限位挡板环(6)位置规格匹配， 所述上壳体限位挡板环(3)卡扣入所 述下壳体限位挡板环(6)内部下 方。 5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的弹簧减震座， 其特征在于： 所述上壳体 固定内 螺纹孔(5)数量设置有两组， 位于所述上壳体安装底板(4)一端对称开设。 6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的弹簧减震座， 其特征在于： 所述下壳体安装内 螺纹孔(8)数量设置有三组， 均匀分布于所述下壳体安装底板(7)一端。 7.根据权利要求1所述的一种便于拆装的弹簧减震座， 其特征在于： 所述减震座安装上 壳体(1)位于所述减震座 安装下壳体(2)内部活动设置， 且之间内部放置减震弹簧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216430392 U 2一种便于拆装的 弹簧减震座 技术领域 [0001]本实用新型 涉及减震设备技 术领域， 具体涉及一种便 于拆装的弹簧减震座。 背景技术 [0002]弹簧减振能够应用于各种不 同环境中， 是一种非常常见的减震装置， 弹簧减震座 在使用时通过不同规格减震弹簧能够实现不同设备的减震， 是一种非常实用的减震设备。 [0003]在一些设备中需要使用较多组弹簧减震座进行使用， 这时候安装拆卸的便捷性就 显得尤为重要， 但是现有的弹簧减震座在安装拆卸时较为复杂， 不便后期的安装和拆卸维 修。 实用新型内容 [0004](一)要解决的技 术问题 [0005]为了克服现有技术不足， 现提出一种便于拆装的弹簧减震座， 解决了现有的弹簧 减震座在安装拆卸时较为复杂， 不便后期的安装和拆卸维修的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]本实用新型通过如下技术方案实现： 本实用新型提出了一种便于拆装的弹簧减震 座， 包括减震座安装 上壳体， 所述减震座安装上壳体一端设置有减震座安装下壳体， 所述减 震座安装上壳体一端设置有上壳体限位挡板环， 所述减震座安装上壳体另一端卡扣连接有 上壳体安装底板， 所述上壳体安装底板一端开设有上壳体固定内螺纹孔， 所述减震座安装 下壳体一端设置有下壳体限位挡板环， 所述减震座安装下壳体另一端卡扣连接有 下壳体安 装底板， 所述下壳体安装底板一端开设有下壳体安装内螺纹孔。 [0008]进一步的， 所述上壳体安装底板一端固定连接有上底板缓冲垫层， 所述下壳体安 装底板一端固定连接有下底板缓冲垫层。 [0009]进一步的， 所述上底板缓冲垫层与所述下底板缓冲垫层均为耐磨橡胶材质所制成 的缓冲垫 。 [0010]进一步的， 所述上壳体限位挡板环与所述下壳体限位挡板环位置规格匹配， 所述 上壳体限位挡板环卡扣入所述下壳体限位挡板环内部下 方。 [0011]进一步的， 所述上壳体固定内螺纹孔数量设置有两组， 位于所述上壳体安装底板 一端对称开设。 [0012]进一步的， 所述下壳体安装内螺纹孔数量设置有三组， 均匀 分布于所述下壳体安 装底板一端。 [0013]进一步的， 所述减震座安装上壳体位于所述减震座安装下壳体内部活动设置， 且 之间内部放置减震弹簧。 [0014](三)有益效果 [0015]本实用新型相对于现有技 术， 具有以下有益效果： [0016]1、 本实用新型中将减震座安装上壳体和减震座安装下壳体分别通过在上壳体安说　明　书 1/3 页 3 CN 216430392 U 3