(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111396373.1 (22)申请日 2021.11.23 (71)申请人 徐州尚恒工控技 术有限公司 地址 221700 江苏省徐州市丰 县常店镇锡 丰工业园10号楼3楼 (72)发明人 唐俊涛　任义杰　任永　 (51)Int.Cl. H05K 7/14(2006.01) H05K 7/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)发明名称 电动三轮车控制器安装盒 (57)摘要 本发明公布一种带有理线装置的电动三轮 车控制器安装盒， 属于电动车技术领域。 盒体内 安装控制器； 控制器接线端子的一侧设置有支撑 板； 支撑板上滑动安装有两个滑板； 滑板上固定 有理线板， 理线板上边开设有均布的通槽； 支撑 板上开设有均布的透风孔， 支撑板下方安装有风 扇； 盒体底部具有沉槽， 控制器安装在盒体沉槽 处； 盒体下表面固定有散热板， 散热板与盒体沉 槽相对。 本发明理线板可 以梳理线缆， 使得各个 线缆分开， 尤其是可 以保证快插接头较为分散， 避免交叉发热。 快插接头下设置有风扇， 加快空 气流动， 盒体底部设置沉槽和分隔开的导热铜 条， 导热铜条用于将控制器热量传递到下侧的散 热板， 提高控制器的散热效果， 确保内部元器件 正常运行。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 114040629 A 2022.02.11 CN 114040629 A 1.一种电动三轮车控制器安装盒， 包括盒体(1)， 盒体(1)内安装控制器(3)； 其特征在 于： 所述控制器(3)接线端子(3 ‑2)的一侧设置有支撑板(4)； 所述支撑板(4)上滑动安装有 两个滑板(5)； 所述滑板(5)上固定有理线板(8)， 两个理线板(8)相对称； 所述理线板(8)是 与滑板(5)垂直的弧形板， 理线板(8)上边 开设有均布的通槽(8 ‑1)； 所述支撑板(4)上开设有均布的透风孔(4 ‑4)， 支撑板(4)下方安装有风扇(12)； 所述盒 体(1)底部具有沉槽(1 ‑4)， 所述控制器(3)安装在 盒体(1)沉槽(1 ‑4)处， 控制器(3)与沉槽 (1‑4)之间留有间隙； 所述盒体(1)下表 面固定有散热板(1 ‑2)， 散热板(1 ‑2)与盒体(1)沉槽 (1‑4)相对。 2.根据权利要求1所述的 电动三轮车控制器安装盒， 其特征在于： 所述支撑板(4)呈倒 “U”型， 支撑板(4)的两侧具有法兰板(4 ‑5)； 所述盒体(1)底部固定有与法兰板(4 ‑5)相对的 螺纹柱Ⅰ(4‑2)， 所述撑板(4)两侧的法兰板(4 ‑5)与螺纹柱 Ⅰ(4‑2)对应连接， 螺纹柱 Ⅰ(4‑2) 上安装有用于 压紧法兰板(4 ‑5)的螺母 Ⅰ(9)。 3.根据权利要求2所述的 电动三轮车控制器安装盒， 其特征在于： 所述支撑板(4)上开 设有一对滑槽(4 ‑1)， 所述滑板(5)上开设有与滑槽(4 ‑1)对应的安装孔， 滑板(5)安装孔与 支撑板(4)滑槽(4 ‑1)通过螺栓 Ⅲ(10)连接； 所述螺栓 Ⅲ(10)下端安装有螺母 Ⅲ(11)， 螺母 Ⅲ(11)一侧设置有固定 于支撑板(4)下的挡条(4 ‑3)。 4.根据权利要求1所述的 电动三轮车控制器安装盒， 其特征在于： 所述理线板(8)采用 橡胶材质， 通槽(8 ‑1)的宽度小于线缆(13)的直径； 所述通槽(8 ‑1)包括长通槽和短通槽， 长 通槽和短通槽交替布置 。 5.根据权利要求1所述的 电动三轮车控制器安装盒， 其特征在于： 所述控制器(3)的两 侧焊接有连接板 Ⅱ(3‑1)， 盒体(1)侧壁内固定有两条与连接板 Ⅱ(3‑1)相对的连接板 Ⅰ(1‑ 1)， 连接板Ⅰ(1‑1)与连接 板Ⅱ(3‑1)固定连接 。 6.根据权利要求5所述的 电动三轮车控制器安装盒， 其特征在于： 所述盒体(1)侧壁的 连接板Ⅰ(1‑1)上固定有螺纹柱 Ⅱ(1‑3)； 所述控制器(3)的连接板 Ⅱ(3‑1)上开设有与螺纹 柱Ⅱ(1‑3)相对的的安装孔， 连接板 Ⅱ(3‑1)安装孔穿设在螺纹柱 Ⅱ(1‑3)上， 螺纹柱 Ⅱ(1‑ 3)上安装有用于 压紧连接 板Ⅱ(3‑1)的螺母 Ⅱ(2)。 7.根据权利要求6所述的 电动三轮车控制器安装盒， 其特征在于： 在所述连接板 Ⅱ(3‑ 1)的下侧设置有下垫片(7)， 连接 板Ⅱ(3‑1)的上侧设置有上垫片(6)。 8.根据权利要求6所述的 电动三轮车控制器安装盒， 其特征在于： 所述盒体(1)底部的 沉槽(1‑4)中安装有均布的导热铜条(1 ‑5)， 导热铜条(1 ‑5)与控制器(3)底部贴合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114040629 A 2电动三轮车控制器安装 盒 技术领域 [0001]本发明涉及电动车技术领域， 具体是一种带有理线装置的电动三轮车控制器安装 盒。 背景技术 [0002]电动三轮车是用以电瓶为动力， 电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。 电 动三轮车以其适用性 强， 机动灵活， 维护简单， 维修方便， 价格低廉等优点， 可以灵活地穿行 于狭小的马路间。 广泛应用于家庭、 城乡、 个体出租、 厂区、 矿区、 环 卫、 社区保 洁等短途运输 领域。 控制器是电动三轮车的核心部件， 控制器一般安装在一个盒体内， 然后将盒体和控制 器一同安装在车架上。 控制器的电线和信号线数量较多， 这些线缆与车辆电机、 信号灯、 把 手等元器件通过 快插接头连接。 [0003]中国专利公开了一种电动三轮车的控制器安装盒(CN210432170U)， 包括盒体和控 制器， 所述盒体由两块长挡板、 两块短挡板以及一块底板焊接而成， 其中短挡板上设置有把 手放置槽， 所述把手放置槽内铰接有把手； 所述控制器的两侧焊接有螺栓固定件， 固定座的 两侧设置有与螺栓固定件位置相匹配的螺栓固定槽， 所述控制器通过螺栓与固定座连接。 该实用新型通过盒体放置电动三轮车 的控制器， 通过连接线通过孔排放控制器的连接线， 通过盒体外侧铰接的把手移动盒体， 通过焊接在底板上的固定座固定控制器； 此外， 限位板 在安装控制器时可起到辅助作用， 散热孔解决了传统控制器安装盒盒内温度过高的难题， “L”型连接板则为整个盒体与电动三轮车的固定连接提供了 便利。 [0004]上述技术存在的问题是： [0005]控制器的电线和信号线数量较多， 处于杂乱无章的状态， 不便于与车辆元器件通 过快插接头连接； 并且， 随着车辆的行驶晃动， 这些线缆容易相互缠绕， 快插接头处容易交 叉短路发热， 增 加修会成本， 安全性低； [0006]控制器在工作过程中将释放大量的热量， 普通盒体散热功效果欠缺， 导致盒体内 的温度将逐渐升高， 降低制器内部元件的使用寿命。 发明内容 [0007]为解决上述 技术问题， 本发明提供一种电动三轮车控制器安装盒。 [0008]本发明通过以下技术方案实现： 一种电动三轮车控制器安装盒， 包括盒体， 盒体内 安装控制 器； 所述控制 器接线端子的一侧设置有支撑板； 所述支撑板上滑动安装有两个滑 板； 所述滑板上固定有理线板， 两个理线板相对称； 所述理线板是与滑板垂直的弧形板， 理 线板上边开设有均 布的通槽； 所述支撑板上开设有均 布的透风孔， 支撑板下方安装有风扇； 所述盒体底部具有沉槽， 所述控制器安装在盒体沉槽处， 控制器与沉槽之 间留有间隙； 所述 盒体下表面固定有散热板， 散热板与盒体沉槽相对。 [0009]其进一步是： 所述支撑板呈倒 “U”型， 支撑板的两侧具有法兰板； 所述盒体底部固 定有与法兰板相对的螺纹柱 Ⅰ， 所述撑板两侧的法兰板与螺纹柱 Ⅰ对应连接， 螺纹柱 Ⅰ上安装说　明　书 1/3 页 3 CN 114040629 A 3