(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111469329.9 (22)申请日 2021.12.0 3 (71)申请人 广西电网有限责任公司百色供电局 地址 533000 广西壮 族自治区百色 市右江 区龙腾路9号 (72)发明人 朱榜超　刘长华　李卫林　卢敏　 蒋文明　何波　潘邦彪　韦国生　 黄利达　黄尚雕　甘耀华　李航海　 林文洪　覃贤金　吴恩铭　陆勤飞　 杜梁亮　杨名虎　欧疆　覃潘琦　 何文誉　宋旺金　龙文艺　王春林　 韦鉴伦　方兴　春黄敏　王宗毅　 黄勇帅　黄珠羡　黄光增　黄顾渊　 甘航　薛奎　滕振海　叶晟吉　 蔡海华　杨育权　黄振龙　黄仕恒　 陆小红　黄孙颖　王润梅　黄巧艺　(74)专利代理 机构 南宁深之意专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 45123 代理人 徐国华 (51)Int.Cl. H02B 11/167(2006.01) H02B 13/035(2006.01) H02B 1/56(2006.01) H02H 5/04(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)发明名称 可自冷却的SF6设备 带电补气自动控制小车 (57)摘要 本发明公开了可自冷却的SF6设备带电补气 自动控制小车， 包括控制小车， 所述控制小车的 顶部左侧固定安装有机箱， 所述机箱的两侧固定 安装有吸热管， 所述吸热管的底部上侧管道连接 有气压箱， 所述气压箱的内部滑动连接有气压 板， 所述气压板的顶部管道连接有复位弹簧， 所 述复位弹簧的另一端固定连接在气压箱的顶部 内壁上， 所述气压板的顶部固定连接有气压杆， 所述气压杆的两侧固定连接有Z型连杆， 所述Z型 连杆的另一端固定连接有滑块， 所述滑块的左侧 滑动电连接有滑动变阻器， 所述滑动变阻器的顶 部电连接有风扇， 所述机箱的顶部设置有单向排 气孔， 本发 明具有实用性强和自动降温冷却的特 点。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 114172066 A 2022.03.11 CN 114172066 A 1.一种可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 包括控制小车 （101） ， 其特征在于： 所述控制 小车 （101） 的顶部左侧固定安装有机箱 （1） ， 所述机箱 （1） 的两侧固定安装有吸热 管 （2） ， 所述吸热管 （2） 的底部上侧管道连接有气压箱 （3） ， 所述气压箱 （3） 的内部滑动连接 有气压板 （4） ， 所述气压板 （4） 的顶部管道连接有复位弹簧 （5） ， 所述复位弹簧 （5） 的另一端 固定连接在气压箱 （3） 的顶部内壁上， 所述气压 板 （4） 的顶部固定连接有气压杆 （7） 。 2.根据权利要求1所述的可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 其特征在于： 所 述气压杆 （7） 的两侧固定连接有Z型连杆 （8） ， 所述Z型连杆 （8） 的另一端固定连接有滑块 （9） ， 所述滑块 （9） 的左侧滑动电连接有滑动变阻器 （10） ， 所述滑动变阻器 （10） 的顶部电连 接有风扇 （1 1） ， 所述机箱 （1） 的顶部设置有单向排气孔。 3.根据权利要求2所述的可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 其特征在于： 所 述气压杆 （7） 的顶部固定连接有导电滑块 （13） ， 所述导电滑块 （13） 包括导电部分和绝缘部 分， 所述导电滑块 （13） 的两侧滑动连接有导线座 （14） ， 所述导线座 （14） 的侧面电连接有电 源控制板 （15） 。 4.根据权利要求3所述的可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 其特征在于： 所 述气压箱 （3） 的右侧上方管道连接有气体导管 （6） ， 所述气体导管 （6） 的另一端管道连接有 滑箱 （18） ， 所述滑箱 （18） 的底部与机箱 （1） 的顶部固定连接， 所述滑箱 （18） 的内部滑动连接 有蓄电池 （20） ， 所述蓄电池 （20） 的右侧固定连接有强力弹簧 （19） ， 所述强力弹簧 （19） 的右 侧固定连接在滑箱 （18） 的右侧内壁上， 所述蓄电池 （20） 的左侧电连接有第一导电块 （21） ， 所述滑箱 （18） 的左侧固定连接有第二导电块 （22） ， 所述第二导电块 （22） 的左侧电连接有报 警灯 （23） 。 5.根据权利要求4所述的可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 其特征在于： 所 述机箱 （1） 的左侧管道连接有 进气管 （16） ， 所述机箱 （1） 的左侧管道连接有出气管 （17） 。 6.根据权利要求5所述的可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 其特征在于： 所 述吸热管 （2） 的底部上侧固定安装有限位杆 （12） ， 所述限位杆 （12） 与滑块 （9） 滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114172066 A 2可自冷却的SF6设 备带电补气自动控制小车 技术领域 [0001]本发明涉及控制主机技术领域， 具体为可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小 车。 背景技术 [0002]SF6电气设备具有容量大， 操作次数多， 运行稳定可靠， 维护方便等特点， 是目前变 电站主流设备之一， 由于受到制造工艺、 密封件老化、 设备故障、 气候环境等因素影响， 密封 在设备内的SF6气体容易发生泄漏， 使SF6设备内气体压强降低， 造成SF6 设备的绝缘和灭弧 能力大幅下降， 甚至可能造成设备爆炸等 严重事故。 [0003]但现有的SF6设备带电补气自动控制小车控制主机不具备自动降温冷却功能， 在 长时间工作下控制主机会变热， 严重时甚至会造成爆炸， 烧毁设备， 带来无法预估的安全危 害， 因此， 设计实用性 强和自动降温冷却的可自冷却的SF6 设备带电补气自动控制小 车是很 有必要的。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 以解决上述 背景技术中提出的问题。 [0005]为了解决上述 技术问题， 本发明提供如下技 术方案： 一种可自冷却的SF6设备带电补气自动控制小车， 包括控制小车， 所述控制小车的 顶部左侧固定安装有机箱， 所述机箱的两侧固定安装有吸热管， 所述吸热管 的底部上侧管 道连接有气压箱， 所述气压箱的内部滑动连接有气压板， 所述气压板的顶部管道连接有复 位弹簧， 所述复位弹簧的另一端固定连接在气压箱的顶部内壁上， 所述气压板的顶部固定 连接有气压杆。 [0006]根据上述技术方案， 所述气压杆的两侧固定连接有Z型连杆， 所述Z型连杆的另一 端固定连接有滑块， 所述滑块的左侧滑动电连接有滑动变阻器， 所述滑动变阻器的顶部电 连接有风扇， 所述机箱的顶部设置有单向排气孔。 [0007]根据上述技术方案， 所述气压杆的顶部固定连接有导电滑块， 所述导电滑块包括 导电部分和绝缘部分， 所述导电滑块的两侧滑动连接有导线座， 所述导线座的侧 面电连接 有电源控制板。 [0008]根据上述技术方案， 所述气压箱的右侧上方管道连接有气体导管， 所述气体导管 的另一端管道连接有滑箱， 所述滑箱的底部与机箱的顶部固定连接， 所述滑箱的内部滑动 连接有蓄电池， 所述蓄电池的右侧固定连接有强力弹簧， 所述强力弹簧的右侧固定连接在 滑箱的右侧内壁上， 所述蓄电池的左侧电连接有第一导电块， 所述滑箱的左侧固定连接有 第二导电块， 所述第二 导电块的左侧电连接有报警灯。 [0009]根据上述技术方案， 所述机箱的左侧管道连接有进气管， 所述机箱的左侧管道连 接有出气管。说　明　书 1/3 页 3 CN 114172066 A 3