(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111438807.X (22)申请日 2021.11.30 (71)申请人 浙江国际海运职业 技术学院 地址 316000 浙江省舟山市定海区海天大 道268号 (72)发明人 虞磊　 (74)专利代理 机构 北京汇捷知识产权代理事务 所(普通合伙) 11531 代理人 盛君梅 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 9/00(2006.01) H01Q 1/22(2006.01) H01Q 1/36(2006.01) (54)发明名称 一种航海信息智能值班装置 (57)摘要 本发明公开了一种航海信息智能值班装置， 其结构包括安装槽、 主体、 接口、 操作面板、 限位 件、 抗干扰装置， 本发明进行使用时， 通过接收件 对接在观测件与采集器上， 通过观测件对航海中 的天气气象信息、 船时信息等一些重要信息进行 实时记录， 在记录过程中， 通过抗干扰组件将外 部的磁干扰进行阻隔， 再通过 天线对观测件接收 到的信号进行放大、 滤波、 频率整合， 使得信号频 率很高， 观测件可 以稳定准确的接收到信号， 然 后通过接收件将信号传送到采集器内部， 通过采 集器将观测到的信息进行采集传送到操作面板 上， 值班人员无需实时记录天气气象信息、 船时 信息等信息 。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 114245632 A 2022.03.25 CN 114245632 A 1.一种航海信息智能值班装置， 其结构包括安装槽 （1） 、 主体 （2） 、 接口 （3） 、 操作面板 （4） 、 限位件 （5） 、 抗干扰装置 （6） ， 其特 征在于： 所述安装槽 （1） 与主体 （2） 固定连接， 所述主体 （2） 与操作面板 （4） 采用电性连接， 所述 主体 （2） 上设有接口 （3） ， 所述安装槽 （1） 上安装有抗干扰装置 （6） ， 所述抗干扰装置 （6） 与限 位件 （5） 相接触， 所述限位件 （5） 嵌固在安装槽 （1） 上。 2.根据权利要求1所述的一种航海信息智能值班装置， 其特征在于： 所述抗干扰装置 （6） 包括有伸缩护套 （61） 、 天线 （62） 、 观测件 （63） 、 抗干扰组件 （64） 、 接收件 （65） 、 壳体 （66） 、 防护缓件 （67） 、 采集器 （68） ， 所述伸缩护套 （61） 连接在壳体 （66） 、 抗干扰组件 （64） 上， 所述 抗干扰组件 （64） 安装有天线 （62） ， 所述抗干扰组件 （64） 上设有观测件 （63） ， 所述观测件 （63） 与接收件 （65） 相接通， 所述接收件 （65） 贯穿伸入抗干扰组件 （64） ， 所述接收件 （65） 贯 穿壳体 （6 6） 连接在采集器 （68） 上， 所述采集器 （68） 安装在防护缓件 （67） 上。 3.根据权利要求2所述的一种航海信息智能值班装置， 其特征在于： 所述抗干扰组件 （64） 包括有卡持件 （641） 、 卡槽 （642） 、 框体 （643） 、 屏蔽罩 （644） 、 抗干扰层 （645） 、 散热片 （646） ， 所述卡持件 （641） 连接在卡槽 （642） 上， 所述卡槽 （642） 安装有散热片 （646） ， 所述散 热片 （646） 与屏蔽罩 （644） 相接触， 所述屏蔽罩 （644） 与抗干扰层 （645） 相接， 所述抗干扰层 （645） 设在框体 （643） 上， 所述框体 （643） 与伸缩护套 （61） 吻合连接， 所述卡槽 （642） 安装有 观测件 （6 3） ， 所述框体 （643） 与接收件 （6 5） 贯穿连接。 4.根据权利要求3所述的一种航海信息智能值班装置， 其特征在于： 所述卡持件 （641） 包括有支撑顶片 （S1） 、 活动件 （S2） 、 卡持弧块 （S3） 、 接触垫片 （S4） 、 气垫 （S5） 、 气孔 （S6） ， 所 述支撑顶片 （S1） 连接在活动件 （S2） 上， 所述活动件 （S2） 安装有卡持弧块 （S3） ， 所述活动件 （S2） 与接触垫片 （S4） 相接， 所述接触垫片 （S4） 上设有气垫 （S5） ， 所述气垫 （S5） 上设有气孔 （S6） ， 所述气垫 （S5） 与支撑顶片 （S1） 顶端相连， 所述活动件 （S2） 安装在卡槽 （642） 上。 5.根据权利要求2所述的一种航海信息智能值班装置， 其特征在于： 所述防护缓件 （67） 包括有本体 （671） 、 接块 （672） 、 卡座 （673） 、 缓震组件 （674） 、 抗干扰磁片 （675） 、 三角弧件 （676） 、 推压件 （677） 、 气囊 （678） ， 所述本体 （671） 与接块 （672） 相接， 所述接块 （672） 连接有 抗干扰磁片 （675）， 所述接块 （672） 上设有卡座 （673）， 所述卡座 （673） 连接有三角弧件 （676） ， 所述三角弧件 （676） 插接在本体 （671） 上， 所述三角弧件 （676） 上设有推压件 （677） ， 所述推压件 （677） 连接有气囊 （678） ， 所述气囊 （678） 与缓震组件 （674） 吻合连接， 所述卡座 （673） 上安装有采集器 （68） 。 6.根据权利要求5所述的一种航海信息智能值班装置， 其特征在于： 所述缓震组件 （674） 包括有形变导板 （T1） 、 对接块 （T2） 、 记忆弹片 （T3） 、 插杆 （T4） 、 复位导件 （T5） 、 卡圈 （T6） ， 所述形变导板 （T1） 贯穿连接有记忆弹片 （T3） ， 所述形变导板 （T1） 上设有卡圈 （T6） ， 所 述卡圈 （T6） 上插接有复位导件 （T5） ， 复位导件 （T5） 与对接块 （T2） 活动连接， 所述复位导件 （T5） 上扣接有插杆 （T4） ， 所述插杆 （T4） 插接在形变导板 （T1） ， 所述形变导板 （T1） 连接有气 囊 （678） 。 7.根据权利要求3所述的一种航海信息智能值班装置， 其特征在于： 多片所述散热片 （646） 等距安装在卡槽 （642） 外壁上， 多片散热片 （646） 呈矩形状围绕在卡槽 （642） 外壁上。 8.根据权利要求5所述的一种航海信息智能值班装置， 其特征在于： 两个三角弧件 （676） 设在缓震组件 （674） 两侧， 两者对接构成对称轴结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114245632 A 2一种航海信息智能值班装 置 技术领域 [0001]本发明涉及航海设备 领域， 具体涉及到一种航海信息智能值班装置 。 背景技术 [0002]现代科学技术的发展成就， 使航海技术取得了长足的进步， 信息科学、 计算机技 术、 电子技术、 通讯技术及空间卫星技术在航海上得到了成功的应用,航海人员 在值班时， 需要对天气气象信息、 船时信息等一些重要信息进行整理、 计算， 在记录过程中， 大部分都 是航海人员手动写在展示板上， 若是航海人员 在晚上值班 时会因为疲劳而出现打盹现象， 可以会错过一些重要信息的录入， 航海人员就会大概的填写信息， 从而导致信息出现一定 的误差， 出错 概率较高且劳动强度大。 发明内容 [0003]针对现有技术存在的不足， 本发明是通过如下的技术方案来实现： 一种航海信息 智能值班装置， 其结构包括安装槽、 主体、 接口、 操作面板、 限位件、 抗干扰装置， 所述安装槽 顶部与主体底部固定连接， 所述主体上设有操作面板且两者采用电性连接， 所述主体顶部 上设有接口， 所述安装槽上设有两个抗干扰装置， 两个抗干扰装置构成平行结构安装在安 装槽内部， 两个所述 抗干扰装置与限位件相接触， 所述限位件两端嵌固在安装槽内壁两侧。 [0004]作为发明内容的进一步优化， 所述抗干扰装置包括有伸缩护套、 天线、 观测件、 抗 干扰组件、 接收件、 壳体、 防护缓件、 采集器， 所述伸缩护套一端连接在壳体顶部中间位置 上， 另一端 连接在抗干扰组件底部中间位置上， 所述抗干扰组件一侧安装有天线， 所述抗干 扰组件内部设有与之相 接的观测件， 所述观测件底部与接 收件相接通， 所述接 收件贯穿伸 入抗干扰组件， 所述接 收件另一端贯穿壳体连接在采集器上， 所述采集器安装在防护缓件 顶部中间位置上。 [0005]作为发明内容的进一步优化， 所述抗干扰组件包括有卡持件、 卡槽、 框体、 屏蔽罩、 抗干扰层、 散热片， 所述卡持件设有两个， 两个卡持件对称分布在卡槽内壁两侧， 所述卡槽 外壁上安装有多片散热片， 所述散热片远离卡槽的一端与屏蔽罩相 接触， 所述屏蔽罩与抗 干扰层相接， 所述抗干扰层设在框体内部， 所述框体底部与伸缩护套顶部吻合连接， 所述卡 槽内部安装有观测件， 所述框体底部与接收件贯 穿连接。 [0006]作为发明内容的进一步优化， 所述卡持件包括有支撑顶片、 活动件、 卡持弧块、 接 触垫片、 气垫、 气孔， 所述支撑顶片设有两片， 两片支撑顶片呈对称轴 结构连接在活动件中 间位置上， 所述活动件两侧均安装有卡持 弧块， 所述活动件顶部 设有与之相连的接触垫片， 所述接触垫片底部设有气垫， 所述气垫上设有多个气孔， 所述气垫远离接触垫片的一端与 支撑顶片顶端相连， 所述活动件安装在卡槽内