(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122982759.2 (22)申请日 2021.11.29 (73)专利权人 蜂巢能源科技有限公司 地址 213200 江苏省常州市金坛区鑫 城大 道8899号 (72)发明人 程小荣　 (74)专利代理 机构 石家庄旭昌知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 13126 专利代理师 张会强 (51)Int.Cl. G01R 31/385(2019.01) G01N 25/20(2006.01) G01D 21/02(2006.01) (54)实用新型名称 动力电池的热失控测试系统 (57)摘要 本实用新型提供了一种动力电池的热失控 测试系统， 包括测试平台和监控设备； 测试平台 包括用于夹持动力电池的挤压工装， 以及用于承 载挤压工装的承 载台； 挤压工装中设有与监控设 备连接的压力传感器， 承 载台中设有与监控设备 连接的称 重传感器。 本实用新型的动力电池的热 失控测试系统， 通过挤压工装中设有的压力传感 器， 以及承载台中设有的称重传感器； 可检测出 动力电池在热失控过程中的膨胀力和重量的变 化情况； 并通过与上述的传感器连接的监控设 备， 进而可将压力传感器和称 重传感器所检测的 数据反应在监控设备上， 从而便于实时监控和记 录动力电池热失控过程中的膨胀力和重量变化 数据。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216748016 U 2022.06.14 CN 216748016 U 1.一种动力电池的热失控测试系统， 其特 征在于： 包括测试平台(1)和监控设备(5)； 所述测试平台(1)包括用于夹持动力电池 的挤压工装(11)， 以及用于承载所述挤压工 装(11)的承载台(10)； 所述挤压工装(11)中设有与所述监控设备(5)连接的压力传感器(401)， 所述压力传感 器(401)构成对所述动力电池承受的来自所述挤压工装(11)的挤压力的检测， 并将检测的 压力信号输送至所述 监控设备(5)； 所述承载台(10)中设有与所述监控设备(5)连接的称重传感器(402)， 所述称重传感器 (402)构成对所述挤压工装(11)以及所述动力电池重量的检测， 并将检测的重量信号输送 至所述监控设备(5)。 2.根据权利要求1所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述承载台(10)的 下方设有基座(10 0)， 所述称重传感器(402)设于所述承载台(10)和所述基座(10 0)之间。 3.根据权利要求1所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述挤压工装(11) 具有基板(110)， 设于所述基板(110)上的预紧机构(12)， 以及位于所述预紧机构(12)和所 述基板(110)之间的施压板(111)； 所述动力电池置于所述基板(110)和所述施压板(111)之 间； 所述预紧机构(12)能够驱使所述施压 板(111)施加给 所述动力电池以预设的压力。 4.根据权利要求3所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述预紧机构(12) 包括上下位置可调的顶板(120)， 以及穿设于所述顶板(120)上的多个导向柱(121)； 各所述 导向柱(121)的底端均与所述施压板(111)相连； 所述压力传感器(401)设于所述施压板 (111)和所述顶板(120)之间。 5.根据权利要求4所述的动力电池的热失控测试系 统， 其特征在于： 所述基板(110)上 设有多个螺柱(112)， 对应各所述螺柱(112)， 所述顶板(120)上开设有多个通孔； 各所述螺 柱(112)对应穿设于各所述通孔中， 且各所述螺柱(112)上均螺接有用于调整所述顶板 (120)高度位置的螺母。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述 热失控测试系统中设有信号收集器(403)， 所述称重传感器(402)和/或所述压力传感器 (401)通过 所述信号收集器(40 3)与所述 监控设备(5)连接 。 7.根据权利要求6所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述热失控测试系 统中设有12VDC电源(301)， 所述信 号收集器(403)、 所述称重传 感器(402)和所述压力传感 器(401)的电源由所述12 VDC电源(3 01)供给。 8.根据权利要求7所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述12VDC电源 (301)采用外 接的220VAC电源(3 02)供电。 9.根据权利要求6所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述监控设备(5) 采用计算机(5 00)。 10.根据权利要求6所述的动力电池的热失控测试系统， 其特征在于： 所述称重传感器 (402)和/或所述压力传感器(401)采用热隔离防护设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216748016 U 2动力电池的热失控测试系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池测试技 术领域， 特别涉及一种动力电池的热失控测试系统。 背景技术 [0002]随着新能源汽车市场需求的持续旺盛， 对于汽车动力电池的需求也出现上涨趋 势。 在新能源汽车运行 的过程中， 如何有效控制动力电池包内部的单体电池的热失控成为 了尤为重要的问题。 当动力电池的温度达到预定的最高温度后， 单位时间(每秒)的温升大 于1℃时， 即判定发生热失控； 如果动力电池的热失控控制及检测不得当， 则会使得动力电 池系统发生起火， 甚至爆 炸等重大事故， 造成经济和人员的伤害。 为了保障汽车动力电池的 质量， 在动力电池投入使用之前， 需要对动力电池进行 热失控测试。 [0003]但现有的对动力电池进行的热失控测试， 大多是对动力电池在热失控过程中， 电 压、 温度等参数进 行检测， 缺少对该过程中膨胀力和重量变化情况的测试， 获取的参数不完 整， 对电池热失控的研究缺少数据支撑 。 实用新型内容 [0004]有鉴于此， 本实用新型旨在提出一种动力电池的热失控测试系统， 以可实时监控 和记录动力电池热失控过程中的膨胀力和重量变化数据。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0006]一种动力电池的热失控测试系统， 包括测试平台和监控设备； 所述测试平台包括 用于夹持动力电池的挤压 工装， 以及用于承载 所述挤压工装的承载台； [0007]所述挤压工装中设有与所述监控设备连接的压力传感器， 所述压力传感器构成对 所述动力电池承受的来自所述挤压工装的挤压力的检测， 并将检测的压力信号输送至所述 监控设备； [0008]所述承载台中设有与所述监控设备连接的称重传感器， 所述称重传感器构成对所 述挤压工装以及所述动力电池重量的检测， 并将检测的重量信号输送至所述 监控设备。 [0009]进一步的， 所述承载台的下方设有基座， 所述称重传感器设于所述承载台和所述 基座之间。 [0010]进一步的， 所述挤压工装具有基板， 设于所述基板上的预紧机构， 以及位于所述预 紧机构和所述基板之间的施压板； 所述动力电池置于所述基板和所述施压板之间； 所述预 紧机构能够驱使所述施压 板施加给 所述动力电池以预设的压力。 [0011]进一步的， 所述预紧机构包括上下位置可调的的顶板， 以及穿设于所述顶板上的 多个导向柱； 各所述导向柱的底端均与所述施压板相连； 所述压力传感器设于所述施压板 和所述顶板之间。 [0012]进一步的， 所述基板上设有多个螺柱， 对应各所述螺柱， 所述顶板上开设有多个通 孔； 各所述螺柱对应穿设于各所述通孔中， 且各所述螺柱上均螺接有用于调整所述顶板高 度位置的螺母。说　明　书 1/4 页 3 CN 216748016 U 3