(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220440814.7 (22)申请日 2022.03.02 (73)专利权人 崇仁县明生混凝 土搅拌有限公司 地址 344200 江西省抚州市崇 仁县工业园 温州产业园 (72)发明人 陈旭明　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B28C 5/48(2006.01) (54)实用新型名称 一种混凝 土运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及混凝土技术领域， 尤其涉及 一种混凝土运输装置。 其技术方案包括： 车体和 储料箱， 所述车体底部四个角位置处通过驱动板 安装有移动轮， 所述车体一侧前表 面位置处与后 表面位置处均安装有把手， 所述把手一侧的移动 轮一侧位置处安装有驱动电机， 所述车体顶部四 个角位置处均套接有定位柱， 所述定位柱顶部安 装有支撑板， 所述定位柱外表 面位于车体与支撑 板间隙位置处安装有弹簧。 本实用新型解决了 现 有装置多采用人力推动车体对混凝土进行运输， 劳动强度大， 运输效率低， 影 响施工效率， 且长途 运输过程中混凝土极易板结， 影 响混凝土使用功 能的问题， 降低了混凝土的运输劳动强度， 进而 提高了混凝 土的运输效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216833729 U 2022.06.28 CN 216833729 U 1.一种混凝土运输装置， 包括车体(2)和储料箱(12)， 其特征在于： 所述车体(2)底部四 个角位置处通过驱动板安装有移动轮(1)， 所述车体(2)一侧前表 面位置处与后表 面位置处 均安装有把手(5)， 所述把手(5)一侧的移动轮(1)一侧位置处安装有驱动电机(4)， 所述车 体(2)顶部四个角位置处均套接有定位柱(19)， 所述定位柱(19)顶部安装有支撑板(3)， 所 述定位柱(19)外表面位于车体(2)与支撑板(3)间隙位置处安装有弹簧(21)， 所述支撑板 (3)一侧前表面位置处与后表面位置处均安装有支撑座(13)， 两侧所述支撑座(13)中间通 过定位轴安装有储 料箱(12)， 所述支撑板(3)顶部一侧中间通过连接座B(17)安装有电动伸 缩器(16)， 所述电动伸缩器(16)输出轴通过连接座A(15)连接于储料箱(12)， 所述支撑板 (3)顶部位于电动伸缩器(16)前表面 位置处与后表面 位置处均安装有振动电机(14)。 2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置， 其特征在于： 所述车体(2)内部位于定 位柱(19)前表面 位置处安装有橡胶环(20)。 3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置， 其特征在于： 所述把手(5)外表面末端 位置处安装有握把(6)。 4.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置， 其特征在于： 所述储料箱(12)前表面靠 近顶部位置处与靠近底部位置处均设有滑槽(10)， 两侧所述滑槽(10)中间位置处安装有支 撑架(9)， 所述支撑架(9)一侧安装有外罩(8)， 所述外罩(8)末端连接于储料箱(12)顶部一 侧。 5.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置， 其特征在于： 所述储料箱(12)前表面一 侧安装有调节电机(7)， 所述调节电机(7)输出轴安装有调节杆(11)， 所述调节杆(11)末端 套接于支撑架(9)内， 所述调节杆(1 1)与支撑架(9)通过螺纹旋合连接 。 6.根据权利要求1所述的一种混凝土运输装置， 其特征在于： 所述车体(2)底部中间安 装有电池(18)， 所述电池(18)、 驱动电机(4)、 调节电机(7)和电动伸缩器(16)电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216833729 U 2一种混凝土运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及混凝 土技术领域， 具体为 一种混凝 土运输装置 。 背景技术 [0002]混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。 它是由胶凝材料， 颗粒状集料(也称为 骨料)， 水， 以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制， 经均匀搅拌， 密实成型， 养 护硬化而成的一种人工石材， 混凝土具有原料丰富， 价格低廉， 生产工艺简单 的特点， 因而 使其用量越来越大。 同时混凝土还具有抗压强度高， 耐久性好， 强度等级范围宽等特点。 这 些特点使其使用范围十分广泛， 不仅在各种土木工程中使用， 就是造船业， 机械工业， 海洋 的开发， 地热工程 等， 混凝土也是重要的材 料， 混凝土在运输中， 需要对其进行运输 。 [0003]经过海量检索， 发现现有技术中的运输装置的如公开号为CN213573052U公开的一 种混凝土运输装置， 通过减速电机、 双槽 皮带轮、 单槽 皮带轮、 传动皮带、 转轴和混凝土放置 槽等一系列结构的配合设置， 工作人员将混凝土放置到 混凝土放置槽内， 启动减速电机， 减 速电机带动双槽皮带轮进 行正转或反转， 双槽 皮带轮进行正转或反转可以间接的带动转轴 进行正转或反转， 因转轴的外壁上方设置有外螺纹， 转轴外壁上 的外螺纹与第二螺纹孔孔 壁上的内螺纹螺纹啮合连接， 从而转轴进 行正转或反转时会使得混凝土放置槽做向上或向 下的直线运动， 从而可以调节混凝土放置槽所处的水平高度， 混凝土放置槽所处的水平高 度可以调节， 从而方便了工作人员在不同高度使用混凝土， 降低了 劳动强度， 提高了工作效 率。 [0004]现有运输装置， 多采用人力推动车体对混凝土进行运输， 劳动强度大， 运输效率 低， 影响施工效率， 且长途运输过程中混凝土 极易板结， 影响混凝土使用功能， 为此， 我们提 出一种混凝 土运输装置 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种混凝土运输装置， 具备运输效率高的优点， 解决 了现有装置多采用人力推动车体对混凝土进 行运输， 劳动强度大， 运输效率低， 影响施工效 率， 且长途运输过程中混凝 土极易板结， 影响混凝 土使用功能的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种混凝土运输装置， 包括车体 和储料箱， 其中所述车体底部四个角位置处通过驱动板安装有移动轮， 所述车体一侧前表 面位置处与后表面位置处均安装有把手， 所述把手一侧的移动轮一侧位置处安装有驱动电 机， 所述车体顶部四个角位置处均套接有定位柱， 所述定位柱顶部安装有支撑板， 所述定位 柱外表面位于车体与支撑板间隙位置处安装有弹簧， 所述支撑板一侧前表面位置处与后表 面位置处均安装有支撑座， 两侧所述支撑座中间通过定位轴安装有储料箱， 所述支撑板顶 部一侧中间通过连接座B安装有电动伸缩器， 所述电动伸缩器输出轴通过连接座A连接于储 料箱， 所述支撑 板顶部位于电动伸缩器前表面 位置处与后表面 位置处均安装有振动电机 。 [0007]优选的， 所述车体内部位于定位柱前表面位置处安装有橡胶环， 通过设置橡胶环，说　明　书 1/3 页 3 CN 216833729 U 3