(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220445315.7 (22)申请日 2022.03.03 (73)专利权人 湖北鑫超科技有限公司 地址 448001 湖北省荆门市东宝区东宝工 业园区长兴大道 9号D2栋333室 (72)发明人 金鹏　刘传县　许飞　陈波　 (74)专利代理 机构 荆门市首创专利事务所 42107 专利代理师 裴作平 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种橡胶片材转 运小车 (57)摘要 一种橡胶片材转运小车， 它包括小车车体、 设置于小车车体底部四角的四个滚动轮和设置 于小车车体顶部一侧的小车推手部； 小车车体包 括沿Z轴方向设置的四根L形扁钢板、 将四根L形 扁钢板固定连接的三组框形支撑板以及设置于 每组框形支撑板上的橡胶片材垫板， 四根L形扁 钢板的内弯均朝向小车车体的中部设置， 每组框 形支撑板均包括两根沿X轴方向设置的L形支撑 板和两根沿Y轴方向设置的长条形连接板， 两根 沿Y轴方向设置的长条形连接板之间还固接有沿 X轴方向设置的一对支撑条。 本实用新型的转运 小车转运方便， 不易造成片材的挤压变形， 显著 提高了后续加工产品的质量。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217198193 U 2022.08.16 CN 217198193 U 1.一种橡胶片材转运小车， 其特征在于它包括小车车体(1)、 设置于小车车体(1)底部 四角的四个滚动轮(2)和设置 于小车车体(1)顶部一侧的小车推 手部(3)； 所述小车车体(1)包括沿Z轴方向设置的四根L形扁钢板(11)、 将四根L形扁钢板(11)固 定连接的三组框形支撑板(12)以及设置于每组框形支撑板(12)上的橡胶片材垫板(13)， 所 述四根L形扁钢板(11)的内弯均朝向小车车体(1)的中部 设置， 每组框形支撑板(12)均包括 两根沿X轴方向设置的L形支撑板(14)和两根 沿Y轴方向设置的长条形连接板(15)， 两根 沿Y 轴方向设置的长条形连接板(15)之间还固接有沿X轴方向设置的一对支撑条(16)， 所述橡 胶片材垫板(13)铺设在所述L形支撑板(14)和一对支撑条(16)上， 所述小车车体(1)还包括 位于四根L形扁钢板(11)的顶部且沿Y轴方向设置的一对L形连接板(17)， 一对L形连接板 (17)的上部固接有水平 支撑板体(18)； 四个滚动轮(2)固接于三组框形支撑板(12)中最下方的框形支撑板(12)的底部且位于 其四角； 所述小车推手部(3)包括与一对L形连接板(17)和水平支撑板体(18)相固接的上斜板 (19)和设置在上斜板(19)顶部的棒状 手抓杆(4)。 2.根据权利要求1所述的一种橡胶片材转运小车， 其特征在于所述上斜板(19)的顶部 向内凹陷形成长条 形的缺口部， 所述 缺口部内设有所述 棒状手抓杆(4)。 3.根据权利要求1所述的一种橡胶片材转运小车， 其特征在于所述L形支撑板(14)包括 水平板(141)和竖向板(142)， 所述竖向板(142)与L形扁钢板(11)固接， 所述水平板(141)和 一对支撑条(16)位于同一水平面。 4.根据权利要求1所述的一种橡胶片材转运小车， 其特征在于所述滚动轮(2)为带刹万 向轮。 5.根据权利要求1所述的一种橡胶片材转运小车， 其特征在于所述水平支撑板体(18) 和橡胶片材垫 板(13)均为表面 光滑的板体。 6.根据权利要求1所述的一种橡胶片材转运小车， 其特征在于每组框形支撑板(12)的L 形支撑板(14)的上方且位于相 邻两个L形扁钢板(11)之间均固接有一防止橡胶片材掉落的 阻挡板(5)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217198193 U 2一种橡胶片材转运 小车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及橡胶片转 运设备技 术领域， 具体涉及一种橡胶片材转 运小车。 背景技术 [0002]现有的橡胶片材往往没有专用的转运小车， 在对其进行转运加工过程中， 容易造 成橡胶片材的挤压变形， 进 而影响后续的加工 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的就是针对上述 缺陷提供一种橡胶片材转 运小车。 [0004]一种橡胶片材转运小车， 它包括小车车体、 设置于小车车体底部四角的四个滚动 轮和设置 于小车车体顶部一侧的小车推 手部； [0005]所述小车车体包括沿Z轴方向设置的四根L形扁钢板、 将四根L形扁钢板固定连接 的三组框形支撑板以及设置于每组框形支撑板上 的橡胶片材垫板， 所述四根L形扁钢板的 内弯均朝向小 车车体的中部 设置， 每组框形支撑板均包括两根沿X轴方向设置的L形支撑板 和两根沿Y轴方向设置的长条形连接板， 两根 沿Y轴方向设置的长条形连接板之 间还固接有 沿X轴方向设置的一对支撑条， 所述橡胶片材垫板铺设在所述L形支撑板和一对支撑条上， 所述小车车体还包括位于四根L形扁钢板的顶部且沿Y轴方向设置的一对L形连接板， 一对L 形连接板的上部固接有水平 支撑板体； [0006]四个滚动轮固接 于三组框形支撑 板中最下 方的框形支撑 板的底部且位于其四角； [0007]所述小车推手部包括与一对L形连接板和水平支撑板体相固接的上斜板和设置在 上斜板顶部的棒状 手抓杆。 [0008]所述上斜板的顶部向内凹陷形成长条形的缺口部， 所述缺口部内设有所述棒状手 抓杆。 [0009]所述L形支撑板包括水平板和竖向板， 所述竖向板与L形扁钢板固接， 所述水平板 和一对支撑条位于同一水平面。 [0010]所述滚动轮为带刹万向轮。 [0011]所述水平 支撑板体和橡胶片材垫 板均为表面 光滑的板体。 [0012]每组框形支撑板 的L形支撑板 的上方且位于相邻两个L形扁钢板之间均 固接有一 防止橡胶片材掉 落的阻挡板 。 [0013]本实用新型的优点是： 转运方便， 不易造成片材的挤压变形， 提高加工产品的质 量。 [0014]附 图 说 明 [0015]图1为本实用新型的结构示 意图。 [0016]图2为小车 车体的结构示 意图。说　明　书 1/3 页 3 CN 217198193 U 3