(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220103954.5 (22)申请日 2022.01.13 (73)专利权人 青岛西岸 智能供应链有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区王台街 道沙沟工业园北端路西 (72)发明人 董效兵　 (74)专利代理 机构 北京天奇智新知识产权代理 有限公司 1 1340 专利代理师 柳威 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有防掉 落结构的物流台车 (57)摘要 本实用新型涉及物 流台车技术领域， 公开了 一种具有防掉落结构的物流台车， 包括： 车座， 所 述车座的下端四角安装有万向轮， 所述车座的上 端两侧表 面焊接有侧立框， 所述侧立框的内部铺 设有围栏， 所述侧立框的上端一侧表 面固定有卡 块， 所述卡块的内侧安置有挡板； 门板， 其铰接在 所述侧立框的一侧表面， 所述车座远离门板的一 端上表面 嵌装有铰链， 所述铰链的中部连接有侧 支板。 该具有防掉落结构的物流台车设置有侧支 板， 其能够在转板与锁扣打开时， 通过铰链的转 动进行平 放， 达到便于可滑动的重物从侧支板一 侧表面上滑入 车座上的目的， 能够对不便于搬运 的重物利用手推车等工具进行快捷的转运， 无需 人工合力对重物进行转移， 加强该物 流台车的适 用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216580556 U 2022.05.24 CN 216580556 U 1.一种具有防掉 落结构的物流台车， 其特 征在于， 包括： 车座(1)， 所述车座(1)的下端四角安装有万向轮(2)， 所述车座(1)的上端两侧表面焊 接有侧立框(3)， 所述侧立框(3)的内部铺设有围栏(4)， 所述侧立框(3)的上端一侧表面固 定有卡块(5)， 所述 卡块(5)的内侧安置有挡板(10)； 门板(6)， 其铰接在所述侧立框(3)的一侧表面， 所述车座(1)远离门板(6)的一端上表 面嵌装有铰链(11)， 所述铰链(11)的中部连接有侧支板(12)， 所述侧支板(12)的两侧表面 嵌装有铰页(15)， 所述铰页(15)的中部连接有转板(16)， 所述侧立框(3)与转板(16)的连接 处固定有锁扣(17)。 2.根据权利要求1所述的一种具有防掉落结构的物流台车， 其特征在于： 所述挡板(10) 通过卡块(5)与侧立框(3)之间构成可拆卸连接， 且卡块(5)沿侧立框(3)的上表 面呈均匀分 布， 并且挡板(10)通过门板(6)和 侧支板(12)与车座(1)之间构成半包围结构。 3.根据权利要求1所述的一种具有防掉落结构的物流台车， 其特征在于： 所述侧支板 (12)通过铰链(11)与车座(1)之间构成转动连接， 侧支板(12)通过转板(16)和 锁扣(17)与 侧立框(3)之间构成卡 合结构。 4.根据权利要求1所述的一种具有 防掉落结构的物流台车， 其特征在于： 所述门板(6) 还设有： 转轴(7)， 其安装在所述门板(6)远离侧立框(3)的一端表面， 所述转轴(7)的中部连接 有卡板(8)， 所述门板(6)的另一端表面固定有挡块(9)。 5.根据权利要求4所述的一种具有 防掉落结构的物流台车， 其特征在于： 所述门板(6) 之间通过卡板(8)和挡块(9)构成卡 合连接， 且卡板(8)的结构为 L字形结构。 6.根据权利要求1所述的一种具有 防掉落结构的物流台车， 其特征在于： 所述车座(1) 还设有： 牵引台(13)， 其固定在所述车座(1)靠近侧支板(12)的一端下表面， 所述牵引台(13)的 中部开设有穿 孔(14)。 7.根据权利要求6所述的一种具有防掉落结构的物流台车， 其特征在于： 所述穿孔(14) 贯穿于牵引台(13)的中部， 且牵引台(13)与车座(1)之间为焊接连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216580556 U 2一种具有防掉落结构的物流台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流台车技 术领域， 具体为 一种具有防掉 落结构的物流台车。 背景技术 [0002]物流台车是一种使用在物流系统或仓库转运系统中的一种转运设备， 用于对需要 搬运、 储存或展示的物品进行转移和运输， 物流台车能够将需要 搬运的物品收纳到车体内， 便于规划生产， 节约人力消耗， 降低运输成本， 以此通过人工或半机械化 实现高效快速运输 物品的目的。 [0003]市场上的具有防掉落结构的物流台车在使用中对较重的货物进行转运时， 一般都 是通过人工进 行搬运， 对人力消耗较大， 且重物从高处落到车座上时容易对车座造成冲击， 对车座结构造成损伤， 不利于重物的转运， 为此， 我们提出一种具有防掉落结构的物流台 车。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种具有防掉落结构的物流台车， 以解决上述背景技 术中提出的市场上的具有防掉落结构的物流台车在使用中对较重的货物进 行转运时， 一般 都是通过人工进行搬运， 对人力消 耗较大， 且重物从高处落到车座上时容易对车座造成冲 击， 对车座结构造成损伤， 不利于 重物的转 运的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有防掉落结构的物流台 车， 包括： [0006]车座， 所述车座的下端四角安装有万向轮， 所述车座的上端两侧表面焊接有侧立 框， 所述侧立框的内部铺设有围栏， 所述侧立框的上端一侧表面固定有卡块， 所述卡块的内 侧安置有挡板； [0007]门板， 其铰接在所述侧立框 的一侧表面， 所述车座远离门板 的一端上表面嵌装有 铰链， 所述铰链的中部连接有侧支板， 所述侧支板的两侧表 面嵌装有铰页， 所述铰页的中部 连接有转板， 所述侧立框与转板的连接处固定有锁扣。 [0008]优选的， 所述挡板通过卡块与侧立框之间构成可拆卸连接， 且卡块沿侧立框 的上 表面呈均匀分布， 并且挡板通过门板和 侧支板与车座之间构成半包围结构。 [0009]优选的， 所述侧支板通过铰链与车座之间构成转动连接， 侧支板通过转板和锁扣 与侧立框之间构成卡 合结构。 [0010]优选的， 所述门板还设有： [0011]转轴， 其安装在所述门板远离侧立框的一端表面， 所述转轴的中部连接有卡板， 所 述门板的另一端表面固定有挡块。 [0012]优选的， 所述门板之间通过卡板和挡块构成卡合连接， 且卡板的结构为L字形结 构。 [0013]优选的， 所述车座还设有：说　明　书 1/3 页 3 CN 216580556 U 3