(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122804250.9 (22)申请日 2021.11.16 (73)专利权人 北京中职北方教育科技有限公司 地址 100000 北京市海淀区三里河路17号7 层708 (72)发明人 曹振峰　曹玲玲　 (74)专利代理 机构 石家庄开言知识产权代理事 务所(普通 合伙) 13127 代理人 赵俊娇 (51)Int.Cl. B65D 43/22(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 25/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种防护效果 好的新能源电池 存放箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种防护效果好的新能 源电池存放箱， 用以安装于新能源汽 车电池仓内 部； 存放箱本体， 其顶面贴合设置有防护盖； 包 括： 存放箱本体的底面左右 两侧均通过限位弹簧 贯穿设置有支撑底脚， 且存放箱本体内部支撑底 脚的顶面固定连接于承 载平台的底 面左右两侧； 其中， 存放箱本体的内部底面左右两侧通过轴承 转动设置有导向齿轮； 其中， 存放箱本体的内部 左右两侧均通过轴承贯穿设置有导向螺纹杆。 该 防护效果好的新能源电池存放箱， 过防护盖对存 放箱本体的顶 面进行防护之后， 通过贯穿连接的 支撑底脚带动左右两侧的防震板对电池的外壁 进行夹持， 同时限位杆对电池进行限位防止发生 偏移。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216233863 U 2022.04.08 CN 216233863 U 1.一种防护效果 好的新能源电池 存放箱， 用以安装于新能源 汽车电池仓内部； 存放箱本体， 其顶面贴合设置有防护盖； 防护盖的左右两端均贯穿设置于存放箱本体的内部左右两侧， 且存放箱本体外壁左右 两侧均滑动贯穿设置有拉杆， 并且存放箱本体的内部左右两侧均通过限位弹簧滑动贯穿设 置有锁止块； 其特征在于， 包括： 存放箱本体的底面左右两侧均通过限位弹簧贯穿设置有支撑底脚， 且存放箱本体 内部 支撑底脚的顶面固定连接 于承载平台的底面左右两侧； 其中， 存放箱本体的内部底面左右两侧通过轴承转动设置有导向齿轮， 且存放箱本体 的内部左右两侧底面转动设置有收付轮， 并且收付轮的外部通过固定连接的拉绳固定连接 于导向齿轮的端部； 其中， 存放箱本体的内部左右两侧均通过轴承贯穿设置有导向螺纹杆， 且导向螺纹杆 的外壁上 下两侧均螺纹连接有导向块。 2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新 能源电池存放箱， 其特征在于： 所述存放 箱本体的内部顶面左右两侧锁止块的底面通过固定连接的拉绳连接于拉杆的内侧壁， 且存 放箱本体左右两侧锁止块滑动卡 合连接于防护盖底面的左右两侧。 3.根据权利要求2所述的一种防护效果好的新 能源电池存放箱， 其特征在于： 所述防护 盖的横向中心轴线与存放箱本体的横向中心轴线之 间相互平行分布设置， 且存放箱本体内 部的锁止块为两个一组的安装方式关于存放箱本体的竖向中心轴线对称分布设置， 并且锁 止块的最大移动长度小于拉杆的最大移动长度设置， 而且防护盖的底面贴合连接于存放箱 本体的顶面， 同时存放箱本体的左右宽度小于防护盖的左右长度设置 。 4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新 能源电池存放箱， 其特征在于： 所述承载 平台的左右两端通过固定连接的啮合齿与导向齿轮相互啮合连接， 且承载平台的底面通过 铰接的支撑杆贯穿设置于存放箱本体的底面内部， 并且支撑杆的底端通过铰接的设置的滑 动块贯穿设置于存放箱本体的内部底面左右两侧。 5.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新 能源电池存放箱， 其特征在于： 所述承载 平台呈倒置的 “U”字形结构设置， 且承载平台左右两端的啮合齿等距离均匀分布设置， 并且 啮合齿与导向齿轮均关于承载平台的竖向中心轴线对称分布设置 。 6.根据权利要求5所述的一种防护效果好的新 能源电池存放箱， 其特征在于： 所述承载 平台的顶面左右两端贯穿连接于装载板的底端， 且装载板的顶面贯穿设置于压力板， 并且 装载板的内部左右两侧均 滑动设置有牵引块， 而且装载板的内部左右两侧均 滑动贯穿设置 有限位杆， 同时限位杆的底面 通过拉绳连接 于牵引块的外壁。 7.根据权利要求1所述的一种防护效果好的新 能源电池存放箱， 其特征在于： 所述导向 螺纹杆外壁导向块的外壁铰接连接于防震板的外壁上下两侧， 且导向螺纹杆的底端固定连 接于收付轮的顶面， 并且防震板为弹性结构材 料安装的弧形 结构设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216233863 U 2一种防护效果好的新能源电池存 放箱 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源电池技术领域， 具体为一种防护效果好的新能源电池存放 箱。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的新能源电池作为动力来源， 综合车辆的动力控制和 驱动方面的先进技 术， 形成的技 术原理先进、 具有新 技术、 新结构的汽车。 [0003]而现在大多数的新能源电池在实际的使用过程中， 电池箱作为动力源一般固定在 汽车底盘上， 且其本身不具备减震等防护功 能， 当车辆行驶在路况较差的路面时易发生晃 动甚至碰撞， 电池箱的安全和稳定得不到有效的保证， 可能导致电池在使用中造成损坏， 减 短了电池的使用寿命， 降低了电池箱的实用性。 [0004]所以我们提出了一种防护效果好的新能源电池存放箱， 以便于解决上述中提出的 问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种防护效果好的新能源电池存放箱， 以解决上述背 景技术提出的目前市场上大多 数的新能源电池在实际的使用过程中， 电池箱作为动力源一 般固定在汽车底盘上， 且其本身不具备减震等防护功能， 当车辆行驶在路况较差的路面时 易发生晃动甚至碰撞， 电池箱的安全和稳定得不到有效的保证， 可能导致电池在使用中造 成损坏， 减短了电池的使用寿命， 降低了电池箱的实用性的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种防护效果好的新能源电池 存放箱， 用以安装于新能源 汽车电池仓内部； [0007]存放箱本体， 其顶面贴合设置有防护盖； [0008]防护盖的左右两端均贯穿设置于存放箱本体的内部左右两侧， 且存放箱本体外壁 左右两侧均 滑动贯穿设置有拉杆， 并且存放箱本体的内部左右两侧均通过限位弹簧滑动贯 穿设置有锁止块； [0009]包括： [0010]存放箱本体的底面左右两侧均通过限位弹簧贯穿设置有支撑底脚， 且存放箱本体 内部支撑底脚的顶面固定连接 于承载平台的底面左右两侧； [0011]其中， 存放箱本体的内部底面左右两侧通过轴承转动设置有导向齿轮， 且存放箱 本体的内部左右两侧底面转动设置有收付轮， 并且收付轮的外部通过固定连接的拉绳固定 连接于导向齿轮的端部； [0012]其中， 存放箱本体的内部左右两侧均通过轴承贯穿设置有导向螺纹杆， 且导向螺 纹杆的外壁上 下两侧均螺纹连接有导向块。 [0013]优选的， 所述存放箱本体的内部顶面左右两侧锁止块的底面通过固定连接的拉绳 连接于拉杆的内侧壁， 且存放箱本体左右两侧锁止块滑动卡合连接于防护盖底面的左右两说　明　书 1/4 页 3 CN 216233863 U 3