(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122811357.6 (22)申请日 2021.11.17 (73)专利权人 中铁电气化局集团有限公司 地址 030000 山西省太原市万柏林区新晋 祠路147号尚德峰国际 (72)发明人 王文辉　杜道恒　刘志兵　张春亚　 刘明杰　王兴军　范远涛　吴剑波　 巨鹏　王锐　 (74)专利代理 机构 威海松柏知识产权代理事务 所(普通合伙) 37372 代理人 徐忠丽 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 81/02(2006.01) B08B 5/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种轨道交通弱电安装元器件的存放装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种轨道交通弱电安装 元器件的存放装置， 包括存放箱主体、 防震存放 组件和吸尘组件,存放箱主体的一侧内壁上固定 有防震存放组件， 存放箱主体的底端内壁上固定 有吸尘组件； 防震存放组件包括第一导向杆、 第 一弹簧、 存放盒、 第一导向孔、 连接块、 第二导向 孔、 橡胶盖板、 第二导向杆、 挡盘和第二弹簧， 存 放箱主体的两侧 内壁上对称焊接固定有第一导 向杆； 该实用新型采用了防震存放装置， 可以在 颠簸的路段， 对存放的元器件进行防震保存， 从 而避免元器件遭到颠簸损坏， 提高了存放效果； 还采用了吸尘装置， 在车辆行驶时， 会对存放结 构内部的灰尘进行吸附， 避免灰尘进行积聚， 从 而避免内部的元器件收到 影响。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216360095 U 2022.04.22 CN 216360095 U 1.一种轨道交通弱电安装元器件的存放装置， 其特征在于， 包括存放箱主体 （1） 、 防震 存放组件 （2） 和吸尘组件 （3）,所述存放箱主体 （1） 的一侧内壁上固定有防震存放组件 （2） ， 所述存放箱主体 （1） 的底端内壁上固定有吸尘组件 （3） ； 所述防震存放组件 （2） 包括第一导向杆 （21） 、 第一弹簧 （22） 、 存放盒 （23） 、 第一导向孔 （24） 、 连接块 （25） 、 第二导向孔 （2 6） 、 橡胶盖板 （27） 、 第二导向杆 （28） 、 挡盘 （29） 和第二弹簧 （210） ， 所述存放箱主体 （1） 的两侧内壁上对称焊接固定有第一导向杆 （21） ， 所述存放箱主 体 （1） 的一侧内壁上分布安装有存放盒 （23） ， 所述存放盒 （23） 的两侧 外壁上均焊接固定有 连接块 （25） ， 所述连接块 （25） 的一侧内壁上对应第一导向杆 （21） 开设有第二导向孔 （26） ， 所述连接块 （25） 之间的外壁上焊接固定有第一弹簧 （22） ， 且第一 弹簧 （22） 的底端焊接于存 放箱主体 （1） 的底端内壁上， 所述第一弹簧 （22） 的一侧内部套装于第一导 向杆 （21） 的外壁 上， 所述存放盒 （23） 的顶端外壁上分布安装有橡胶盖板 （27） ， 所述橡胶盖板 （27） 的底端外 壁上对称固定连接有第二导向杆 （28） ， 所述存放 盒 （23） 的底端内壁上对应第二导向杆 （28） 对称开设有第一导向孔 （24） ， 所述第二导向杆 （28） 的底端外壁上焊接固定有挡盘 （29） ， 所 述挡盘 （29） 的顶端外壁上焊接固定有第二弹簧 （210） ， 且第二 弹簧 （210） 的顶端焊接于存放 盒 （23） 的外壁上。 2.根据权利要求1所述的轨道 交通弱电安装元器件的存放装置， 其特征在于， 所述吸尘 组件 （3） 包括收纳槽 （31） 、 引风机 （32） 、 限位槽 （33） 、 灰尘 吸附板 （34） 、 转动槽 （35） 、 旋转盘 （36） 、 转动轴 （37） 、 第三弹簧 （38） 和限位杆 （39） ， 所述存放箱主体 （1） 的底端内壁上开设有 收纳槽 （31） ， 所述收纳槽 （31） 的顶端 内壁上对称镶嵌安装有引风机 （32） ， 所述收纳槽 （31） 的一侧内壁上安装有灰尘吸附板 （34） ， 所述灰尘吸附板 （34） 的一侧内壁上开设有转动槽 （35） ， 所述转动槽 （35） 的一侧内壁上安装有限位杆 （39） ， 所述限位杆 （39） 的一侧外壁上焊 接固定有转动轴 （37） ， 且转动轴 （37） 的一侧转动连接于灰尘吸附板 （34） 的内壁上， 所述限 位杆 （39） 的一侧外壁上焊接固定有第三弹簧 （38） ， 且第三弹簧 （38） 的另一端焊接于转动槽 （35） 的内壁上， 所述转动轴 （37） 的一端外壁上焊接固定有旋转盘 （36） ， 所述收纳槽 （31） 的 两侧内壁上对应限位杆 （39） 均开设有限位槽 （3 3） 。 3.根据权利要求1所述的轨道 交通弱电安装元器件的存放装置， 其特征在于， 所述橡胶 盖板 （27） 的顶端外壁上固定连接有把手 （4） 。 4.根据权利要求1所述的轨道 交通弱电安装元器件的存放装置， 其特征在于， 所述存放 箱主体 （1） 的一侧 外壁上对称焊接固定有凸起 （5） ， 所述凸起 （5） 之间的外壁上转动连接有 箱门 （6） 。 5.根据权利要求1所述的轨道 交通弱电安装元器件的存放装置， 其特征在于， 所述第 二 弹簧 （210） 的一侧内部套装于第二 导向杆 （28） 的外壁上。 6.根据权利要求2所述的轨道 交通弱电安装元器件的存放装置， 其特征在于， 所述第 三 弹簧 （38） 的一侧内部套装于转动轴 （37） 的外壁上， 且第三弹簧 （38） 为 一种扭转弹簧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216360095 U 2一种轨道交通弱电安装元器件的存 放装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及轨道辅助设备技术领域， 尤其涉及一种轨道交通弱电安装元器件 的存放装置 。 背景技术 [0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统最典 型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统； 而轨道交通中需要使用的弱 电安装元器件， 因此需要存放装置对其进 行存放； 但现有的存放装置一般车辆运行时， 会有 所颠簸， 从而会对元器件进行颠簸损坏， 从而降低了存放效果， 而且车辆在行驶时， 会有灰 尘积聚到存放装置内部， 从而导 致内部的元器件受到影响。 实用新型内容 [0003]本实用新型解决的问题在于提供一种轨道交通弱电安装元器件的存放装置， 可以 在颠簸的路段， 对存放的元器件进 行防震保存， 从而避免元器件遭到颠 簸损坏， 提高了存放 效果， 而且在车辆行驶时， 会对存放结构内部的灰尘进行吸附， 避免灰尘进行积聚， 从而避 免内部的元器件收到影响。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]一种轨道交通弱电安装元器件的存放装置， 包括存放箱主体、 防震存放组件和吸 尘组件,所述存放箱主体的一侧内壁上固定有防震存放组件， 所述存放箱主体的底端内壁 上固定有吸尘组件； [0006]所述防震存放组件包括第一导向杆、 第一弹簧、 存放盒、 第一导向孔、 连接块、 第二 导向孔、 橡胶盖板、 第二导向杆、 挡盘和第二弹簧， 所述存放箱主体的两侧内壁上对称焊接 固定有第一导向杆， 所述存放箱主体的一侧内壁上分布安装有存放盒， 所述存放盒的两侧 外壁上均焊接固定有连接块， 所述连接块的一侧内壁上对应第一导向杆开设有第二导向 孔， 所述连接块之间的外壁上焊接固定有第一弹簧， 且第一弹簧的底端焊接于存放箱主体 的底端内壁上， 所述第一弹簧的一侧内部套装于第一导向杆的外壁上， 所述存放盒的顶端 外壁上分布安装有橡胶盖板， 所述橡胶盖板的底端外壁上对称 固定连接有第二导向杆， 所 述存放盒的底端内壁上对应第二导向杆对称开设有第一导向孔， 所述第二导向杆的底端外 壁上焊接固定有挡盘， 所述挡盘的顶端外壁上焊接固定有第二弹簧， 且第二弹簧的顶端焊 接于存放盒的外壁上。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述吸尘组件包括收纳槽、 引风机、 限位槽、 灰尘 吸附板、 转动槽、 旋转盘、 转动轴、 第三 弹簧和限位杆， 所述存放箱主体的底端内壁上开设有 收纳槽， 所述收纳槽的顶端内壁上对称镶嵌安装有引风机， 所述收纳槽的一侧内壁上安装 有灰尘吸 附板， 所述灰尘吸 附板的一侧内壁上开设有转动槽， 所述转动槽的一侧内壁上安 装有限位杆， 所述限位杆 的一侧外壁上焊接固定有转动轴， 且转动轴的一侧 转动连接于灰 尘吸附板的内壁上， 所述限位杆 的一侧外壁上焊接固定有第三弹簧， 且第三弹簧的另一端说　明　书 1/3 页 3 CN 216360095 U 3