(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123345599.7 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 苏州精控能源科技有限公司 地址 215129 江苏省苏州市高新区泰山路2 号和枫产业园28幢西 (72)发明人 施敏捷　姚帅　许旭乾　 (74)专利代理 机构 北京三聚阳光知识产权代理 有限公司 1 1250 专利代理师 林韵英 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) H01M 10/44(2006.01) (54)实用新型名称 锂电池供电系统及电动车 (57)摘要 本申请涉及电池保护领域， 具体涉及一种锂 电池供电系统及电动车， 包括串联的锂电池包、 负载单元、 功率MOSFET模块和分流器， 还包括： MOSFET驱动单元， 与所述功率MOSFET模块连接， 用于输出驱动信号至 所述功率MOSFET模块； 检测 控制电路， 与所述分流器连接， 用于检测流经所 述分流器的电流， 所述检测控制电路与所述 MOSFET驱动单元连接， 用于输 出控制信号至所述 MOSFET驱动单元。 采用硬件电路， 短路反应快速， 而且可自动恢复， 非常适合锂电池包短路保护的 应用， 实现电池 包安全性的目标要求。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216751251 U 2022.06.14 CN 216751251 U 1.一种锂电池供电系统， 包括串联的锂电池包、 负载单元、 功率MOSFET模块和分流器， 其特征在于， 还 包括： MOSFET驱动单元， 与所述功率MOSFET模块连接， 用于输出驱动信号至所述功率MOSFET 模块； 检测控制电路， 与所述分流器连接， 用于检测流经所述分流器的电流， 所述检测控制电 路与所述MOSFET驱动单 元连接， 用于 输出控制信号至所述MOSFET驱动单 元。 2.如权利要求1所述的锂电池供电系统， 其特 征在于， 所述检测控制电路包括： 阈值输入端， 用于与设置模块连接 。 3.如权利要求1所述的锂电池供电系统， 其特征在于， 所述分流器包括电流检测电阻， 用于在流过电流时产生压降， 所述检测控制电路与所述电流检测电阻连接 。 4.如权利要求1所述的锂电池供电系统， 其特征在于， 所述检测控制电路还包括： 供电 输入端， 与所述锂电池 包连接。 5.如权利要求4所述的锂电池供电系统， 其特征在于， 还包括： 所述供电输入端包括： 供 电电源输入端和供电地输入端， 所述供电电源输入端与锂电池包的正极连接， 所述供电地 输入端与锂电池 包的负极连接 。 6.如权利要求1 ‑5任一所述的锂电池供电系统， 其特征在于， 所述检测控制电路包括 MAX40056芯片。 7.一种电动车， 其特 征在于， 采用权利要求1 ‑6任一所述的锂电池供电系统进行 供电。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216751251 U 2锂电池供电系统及电动车 技术领域 [0001]本申请涉及电池保护领域， 具体涉及一种锂电池供电系统及电动车。 背景技术 [0002]目前锂电池包过流、 短路保护采用集成化的控制方案， 如图1所示， 包括CPU控制单 元103、 分流器106、 功率MOSFET模块105、 MOSFET驱动单元107、 信号隔离单元108等。 虽然能 够实现过流、 短路保护的目的， 但是锂电池 供电系统设计复杂， 成本较高， 需要CPU控制单元 103执行软件逻辑进行判断处理， 增加了开发难度， 而且短路反应时间缓慢， 保护之前产生 的短路电流可能对系统已造成损坏。 实用新型内容 [0003]因此， 本申请要解决锂电池供电系统设计复杂， 成本较高， 需要CPU控制单元执行 软件逻辑进 行判断处理的技术问题， 从而提供一种锂电池供电系统， 包括串联的锂电池包、 负载单元、 功率MOSFET模块和分流器， 还包括： MOSFET驱动单元， 与所述功率MOSFET模块连 接， 用于输出驱动信号至所述功率MOSFET模块； [0004]检测控制电路， 与所述分流器连接， 用于检测流经所述分流器的电流， 所述检测控 制电路与所述MOSFET驱动单 元连接， 用于 输出控制信号至所述MOSFET驱动单 元。 [0005]可选地， 所述检测控制电路包括： 阈值输入端， 用于与设置模块连接 。 [0006]可选地， 所述分流器包括电流检测电阻， 用于在流过电流时产生压降， 所述检测控 制电路与所述电流检测电阻连接 。 [0007]可选地， 检测控制电路还 包括： 供电输入端， 与所述锂电池 包连接。 [0008]可选地， 所述供电输入端包括： 供电电源输入端和供电地输入端， 所述供电电源输 入端与锂电池 包的正极连接， 所述供电地输入端与锂电池 包的负极连接 。 [0009]可选地， 所述检测控制电路包括MAX40 056芯片。 [0010]又一方面， 本申请还提供了一种电动车， 采用上述的锂电池供电系统进行 供电。 [0011]本申请技 术方案， 具有如下优点： [0012]1.本申请提供的锂电池供电系统， 采用检测控制电路对分流器 的电流进行监测， 在检测电流大于或等于电流阈值时， 检测控制 电路输出控制信号至MOSFET驱动单元， MOSFET驱动 单元接收到控制信号后， 向功率MOSFET模块输出驱动信号， 以驱动功率MOSFET 模块断开， 从而保证锂电池 供电系统的安全。 在检测到锂电池包输出短路的情况下， 快速驱 动MOSFET驱动单元， 保护系统的安全性， 并且在外部 短路条件解除之后， 可以恢复到正常状 态。 采用硬件电路， 短路反应快速， 而且可自动恢复， 非常适合锂电池包短路保护的应用， 实 现电池包安全性的目标要求。 附图说明 [0013]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案， 下面将对具体说　明　书 1/4 页 3 CN 216751251 U 3