(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123300831.5 (22)申请日 2021.12.23 (73)专利权人 奇瑞汽车股份有限公司 地址 241006 安徽省芜湖市经济技 术开发 区长春路8号 (72)发明人 夏培　郭振　殷秀梅　郭同刚　 张强　 (74)专利代理 机构 北京三高永信知识产权代理 有限责任公司 1 1138 专利代理师 贾敏 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) B60N 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 车载充电结构及车辆 (57)摘要 本实用新型公开了一种车载充电结构及车 辆， 属于车载电器技术领域。 所述车载充电结构 包括壳体、 快充组件和补光件； 所述补光件位于 所述壳体的前面板， 并且所述前面板具有至少一 个插孔； 所述快充组件位于所述壳体内， 所述快 充组件的导电接口位于所述插孔内， 从而适于与 插入所述插孔的插头对接。 该车载充电结构可以 对电子设备进行快速充电， 满足驾乘人员的快速 充电需求， 同时便于驾乘人员在光线较为昏暗 的 情况下， 可以较为清晰地确定壳体上插孔的位 置， 进而将插头准确地插入到插孔中， 提高了操 作的便利性。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 216929624 U 2022.07.08 CN 216929624 U 1.一种车载充电结构， 其特征在于， 所述车载充电结构包括壳体(1)、 快充组件(2)和补 光件(3)； 所述补光件(3)位于所述 壳体(1)的前面板(11)， 并且所述前面板(11)具有至少一个插 孔(4)； 所述快充 组件(2)位于所述 壳体(1)内， 所述快充 组件(2)的导电接口位于所述插孔(4) 内， 从而适于与插 入所述插孔(4)的插头对接 。 2.根据权利要求1所述的车载充电结构， 其特征在于， 所述补光件(3)为条形补光灯， 所 述条形补光灯环设在所述插孔(4)周围。 3.根据权利要求2所述的车 载充电结构， 其特 征在于， 所述条 形补光灯为贴片二极管。 4.根据权利要求1所述的车载充电结构， 其特征在于， 所述补光件(3)为补光片， 所述补 光片位于所述插孔(4)的一侧。 5.根据权利要求1所述的车载充电结构， 其特征在于， 所述至少一个插孔(4)包括第一 插孔(41)和第二插孔(42)， 所述第一插孔(41)和所述第二插孔(42)平行设置在所述壳体 (1)的一侧。 6.根据权利要求5所述的车载充电结构， 其特征在于， 所述第一插孔(41)为Type ‑C型插 孔， 所述第二插孔(42)为Type ‑A型插孔。 7.根据权利要求6所述的车载充电结构， 其特征在于， 所述快充组件(2)包括第一电源 接入模块(21)、 滤波模块(2 2)、 电压转换模块(23)和快充协议芯片(24)； 所述第一电源接入模块(21)、 所述滤波模块(22)、 所述电压转换模块(23)和所述快充 协议芯片(24)依次电连接； 所述快充协议芯片(24)还与所述Type ‑C型插孔内的第一 导电接口(25)电连接 。 8.根据权利要求7所述的车载充电结构， 其特征在于， 所述快充组件(2)还包括亮度调 整模块(26)； 所述亮度调整模块(26)的一端与所述滤波模块(22)电连接， 另一端与所述补光件(3) 电连接。 9.根据权利要求6所述的车载充电结构， 其特征在于， 所述车载充电结构还包括第 二电 源接入模块(5)； 所述第二电源接入 模块(5)与所述Type ‑A型插孔内的第二 导电接口(51)电连接 。 10.一种车辆， 其特征在于， 所述车辆包括如权利要求1 ‑9任一项所述的车载充电结构， 所述车辆的仪表盘具有安装槽， 所述车 载充电结构位于所述 安装槽内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216929624 U 2车载充电结构及车辆 技术领域 [0001]本实用新型属于车 载电器技 术领域， 特别涉及一种车 载充电结构及车辆 。 背景技术 [0002]随着经济 的发展， 人们对电子产品和车辆 的依赖程度逐步加深， 目前大多数电子 产品均支持快速充电， 在驾乘车辆的过程中， 驾乘人员往往会使用车载充电结构对电子产 品充电。 [0003]相关技术中， 车载充电结构 通常配备T ype‑A接口。 然而T ype‑A接口充电速度较慢， 无法满足驾乘人员的快速充电需求。 实用新型内容 [0004]鉴于此， 本实用新型提供一种车载充电结构及车辆， 可以快速给电子产品充电， 满 足驾乘人员的快速充电需求。 [0005]具体而言， 包括以下的技 术方案： [0006]一方面， 本实用新型实施例提供了一种车载充电结构， 所述车载充电结构包括壳 体、 快充组件和补光件； [0007]所述补光件位于所述壳体的前面板， 并且所述前面板具有至少一个插孔； [0008]所述快充组件位于所述壳体内， 所述快充组件的导电接 口位于所述插孔内， 从而 适于与插 入所述插孔的插头对接 。 [0009]在一些实施例中， 所述补光件为条形补光灯， 所述条形补光灯环设在所述插孔周 围。 [0010]在一些实施例中， 所述条 形补光灯为贴片二极管。 [0011]在一些实施例中， 所述补光件为补光片， 所述补光片位于所述插孔的一侧。 [0012]在一些实施例中， 所述至少一个插孔包括第一插孔和第二插孔， 所述第一插孔和 所述第二插孔平行设置在所述壳体的一侧。 [0013]在一些实施例中， 所述第一插孔 为Type‑C型插孔， 所述第二插孔 为Type‑A型插孔。 [0014]在一些实施例中， 所述快充组件包括第一电源接入模块、 滤波模块、 电压转换模块 和快充协议芯片； [0015]所述第一电源接入模块、 所述滤波模块、 所述电压转换模块和所述快充协议芯片 依次电连接； [0016]所述快充协议芯片还与所述Type ‑C型插孔内的第一 导电接口电连接 。 [0017]在一些实施例中， 所述快充组件 还包括亮度调整模块； [0018]所述亮度调整模块的一端与所述滤波模块电连接， 另一端与所述补光件电连接 。 [0019]在一些实施例中， 所述车 载充电结构还 包括第二电源接入 模块； [0020]所述第二电源接入 模块与所述Type ‑A型插孔内的第二 导电接口电连接 。 [0021]另一方面， 本实用新型实施例还提供了一种车辆， 所述车辆包括如上述一方面所说　明　书 1/5 页 3 CN 216929624 U 3