(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123443716.3 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 深圳市正 浩创新科技股份有限公 司 地址 518000 广东省深圳市宝安区石岩街 道龙腾社区松白公路北侧方正科技工 业园厂房A 202 (72)发明人 陈熙　邓磊　 (74)专利代理 机构 深圳中一联合知识产权代理 有限公司 4 4414 专利代理师 汪海琴 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 壳体限位组件及移动电源 (57)摘要 本申请适用于储能设备技术领域， 提供一种 壳体限位组件及移动电源， 壳体限位组件包括： 底壳， 包括壳体和设于壳体内的多个限位筋条， 多个限位筋条共同限定出一个限位区域， 限位区 域用于对置入其中的待安装模块在Y轴和X轴进 行限位； 限位板， 设于限位区域上方， 并固定于壳 体， 用于在Z轴实现对待安装模块的限位。 移动电 源包括待安装模块和壳体限位组件。 本实施例提 供的壳体限位组件， 仅通过限位板和底壳配合， 便能够实现待安装模块在六个自由度上的限位， 无需使待安装模块通过螺栓直接固定在壳体上， 在保证待安装模块较佳的装配稳定性的前提下， 提高了待安装模块的拆装便利性， 同时也节省了 待安装模块的装配成本 。 权利要求书1页 说明书9页 附图7页 CN 216960452 U 2022.07.12 CN 216960452 U 1.一种壳体限位组件， 其特 征在于， 包括： 底壳， 包括壳体和设于所述壳体内的多个限位筋条， 多个所述 限位筋条共 同限定出一 个限位区域， 所述限位区域用于对置 于其中的待安装 模块在Y轴和X轴进行限位； 限位板， 设于所述限位区域上方， 并固定于所述壳体， 用于在Z轴实现对所述待安装模 块的限位； 其中， 所述Y轴 、 所述X轴以及所述Z轴两 两相互垂直。 2.如权利要求1所述的壳体限位组件， 其特征在于， 所述限位筋条包括第 一筋条和第 二 筋条； 所述壳体沿所述Y轴的相对两侧和所述壳体沿所述X轴的其中一侧均形成有 所述第一 筋条， 以通过所述第一筋条分别抵接所述待安装模块沿所述Y轴的相对两侧和所述待安装 模块沿所述X轴的其中一侧； 所述壳体沿所述Y轴的相对两侧还形成有所述第二筋条， 所述 第二筋条用于 抵接所述待安装 模块沿所述X轴的另一侧。 3.如权利要求2所述的壳体限位组件， 其特征在于， 所述第二筋条包括连接部和抵接 部， 所述壳体沿所述Y轴的相对两侧形成有所述连接部， 所述抵接部设于所述连接部， 且面 向所述X轴。 4.如权利要求2所述的壳体限位组件， 其特征在于， 所述第一筋条和/或所述第二筋条 具有用于引导所述待安装 模块落入所述限位区域内的导向面。 5.如权利要求2所述的壳体限位组件， 其特征在于， 所述壳体沿所述Y轴的相对两侧和 所述壳体沿所述X轴的其中一侧均设有加强筋， 所述第一筋条和所述第二筋条均设于所述 加强筋上。 6.如权利要求1所述的壳体限位组件， 其特征在于， 所述壳体内具有多个围设于所述限 位区域外周的第一装配柱， 所述限位板通过锁合件安装于所述第一装配柱。 7.如权利要求6所述的壳体限位组件， 其特征在于， 所述壳体限位组件还包括盖设于所 述壳体的上盖， 所述上盖设有多个第二装配柱， 多个所述第二装配柱与多个所述第一装配 柱一一对应设置； 所述限位板抵接于第一装配柱和所述第二装配柱之间， 且所述锁合件依 次穿过所述第二装配柱和所述限位板， 并锁合于所述第一装配柱。 8.一种移动电源， 其特征在于， 包括待安装模块和如权利要求1 ‑7任一项所述的壳体限 位组件， 所述待安装模块分别沿所述Y轴和所述X轴限位于所述限位区域内， 且沿所述Z轴限 位于所述壳体和所述限位板之间。 9.如权利要求8所述的移动电源， 其特征在于， 所述待安装模块包括电池本体和分布在 所述电池本体沿所述Y轴的相对两侧的突出结构， 所述限位板开设有与所述突出结构对应 的缺口， 所述 突出结构与所述 缺口凹凸配合， 以形成所述待安装 模块在所述Y轴的限位。 10.如权利要求9所述的移动电源， 其特 征在于， 所述 突出结构为提手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216960452 U 2壳体限位组件及移动电源 技术领域 [0001]本申请属于储能设备技术领域， 更具体地说， 是涉及一种壳体限位组件及移动电 源。 背景技术 [0002]移动电源一般包括壳体和收容于壳体内的待安装模块， 其中， 该待安装模块可以 设置为电池包、 电池模组或者逆变模块等结构 。 出于稳固性的考虑， 待安装模块通常会单独 通过螺栓固定在壳体上， 然而， 采用螺栓单独固定待安装模块的方式需要额外的装配工序， 存在拆装繁琐的问题， 如此将导 致移动电源的生产成本提高。 实用新型内容 [0003]本申请实施例的目的之一在于： 提供一种壳体限位组件， 旨在解决现有技术中， 待 安装模块和壳体之间拆装繁琐的技 术问题。 [0004]为解决上述 技术问题， 本申请实施例采用的技 术方案是： [0005]第一方面， 提供了一种壳体限位组件， 包括： [0006]底壳， 包括壳体和设于所述壳体内的多个限位筋条， 多个所述限位筋条共同限定 出一个限位区域， 所述限位区域用于对置 于其中的待安装 模块在Y轴和X轴进行限位； [0007]限位板， 设于所述限位区域上方， 并固定于所述壳体， 用于在Z轴实现对所述待安 装模块的限位； [0008]其中， 所述Y轴 、 所述X轴以及所述Z轴两 两相互垂直。 [0009]本申请实施例提供的壳体限位组件的有益效果在于： 与现有技术相比， 本申请中 的壳体限位组件， 底壳的壳体内通过多个限位筋条共同限定出限位区域， 以实现待安装模 块在限位区域中分别沿Y轴和X轴的 限位， 再通过设于限位区域上方的 限位板， 实现在 Z轴对 待安装模块的限位， 这样， 本实施例提供的壳体限位组件， 仅通过限位板和底壳相互配合， 便能够实现待安装模块在六个自由度上的限位， 无需使待安装模块通过螺栓直接固定在壳 体上， 在保证待安装模块较佳的装配稳定性的前提下， 提高了待安装模块的拆装便利性， 同 时也节省了待安装 模块于壳体内的装配成本 。 [0010]在其中一个实施例中， 所述限位筋 条包括第一筋条和第二筋条； 所述壳体沿所述Y 轴的相对两侧和所述壳体沿所述X轴 上的其中一侧均形成有所述第一筋条， 以通过所述第 一筋条分别抵接所述待安装模块沿所述Y轴的相对两侧和所述待安装模块沿所述X轴的其 中一侧； 所述壳体沿所述Y轴的相对两侧还形成有 所述第二筋条， 所述第二筋条用于抵接所 述待安装 模块沿所述X轴的另一侧。 [0011]通过采用上述技术方案， 通过第一筋条和第二筋条分别抵接待安装模块， 能够实 现待安装模块分别在Y轴和X轴上的限位； 并且， 第二筋条分布在壳体沿Y轴的相对两侧， 而 不设置在壳体沿X轴的另一侧， 使 得壳体沿X轴的另一侧能够和待安装模块间隔形成备用空 间， 以收容BMS电路板或者用于实现待安装 模块的散热。说　明　书 1/9 页 3 CN 216960452 U 3