(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212323 6992.2 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 深圳市润丰智联科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街 道禾花社区华南大道一号华南国际印 刷纸品包 装物流区二期2号楼B618 (72)发明人 张光翠　陶善彪　兰峰　 (74)专利代理 机构 深圳市江凌专利代理事务所 (普通合伙) 44814 专利代理师 左涛 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) B65H 75/38(2006.01) B65H 75/44(2006.01) (54)实用新型名称 一种检测电池故障的充电桩 (57)摘要 本实用新型涉及一种检测电池故障的充电 桩， 属于充电桩技术领域， 包括有收集箱， 收集箱 顶端安装有充电桩本体， 收集箱内部安装有固定 板， 固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座， 对称的第一支撑座上转动设置有螺杆， 螺杆上螺 纹设有移动块， 移动块顶端安装有对称的限位 环， 对称的第一支撑座上通过轴承转动设置有第 一传动轴和第二传动轴， 第一传动轴一端外侧安 装有半面外齿环， 第二传动轴一端外侧安装有半 面内齿环， 固定板顶端另一侧安装有对称的第二 支撑座， 对称的第二支撑座上转动设置有转动 轴， 转动轴中部安装有线筒， 利用转动轴转动带 动线筒转动， 对充电线进行卷曲缠绕， 利用转动 轴转动带动限位环往复移动， 使充电线能够均匀 的缠绕在线 筒上。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216851350 U 2022.06.28 CN 216851350 U 1.一种检测电池故障的充电桩， 包括有收集箱， 其特征在于： 所述收集箱顶端安装有充 电桩本体， 所述收集箱内部底端安装有对称的支撑板， 对称的所述支撑板上安装有固定板， 所述固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座， 对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设 置有螺杆， 所述螺杆上螺纹设有移动块， 所述移动块顶端安装有对称的 限位环， 对称的所述 第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和 第二传动轴， 所述第一传动轴一端外侧安 装有半面外齿环， 所述第二传动轴一端外侧 安装有半面内齿环， 所述固定板顶端另一侧 安 装有对称的第二支撑座， 对称的所述第二支撑座上通过轴承转动设置有转动轴， 所述转动 轴中部安装有 线筒。 2.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩， 其特征在于： 所述移动块带动靠 近固定架的限位环一侧 安装有连接管， 所述限位环中心处开设有圆孔， 所述圆孔圆心与连 接管圆心处于同一 直线上。 3.根据权利要求2所述的一种检测电池故障的充电桩， 其特征在于： 所述收集箱一侧安 装有固定架， 所述收集箱安装有固定架的一侧 开设有矩形孔， 所述连接管滑动设置在矩形 孔内部。 4.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩， 其特征在于： 对称的所述第 一支 撑座之间安装有导向杆， 所述移动块滑动设置在导向杆上， 所述螺杆上的螺纹为单向螺纹， 所述螺杆两端均安装有第一齿轮。 5.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩， 其特征在于： 所述第 一传动轴一 端外圈环形分布的若干个第一连接柱， 若干个所述第一连接柱另一端与半面外齿环内圈固 定连接， 所述半面外齿环 能够与第一齿轮啮合， 所述第二传动轴一端外圈安装有环形分布 的若干个第二连接柱， 若干个所述第二连接柱另一端与半面内齿环一侧固定连接 。 6.根据权利要求2所述的一种检测电池故障的充电桩， 其特征在于： 所述半面外齿环和 半面内齿环上的轮齿数相同， 所述半面外齿环和半面内齿环能够分别与两个第一齿轮啮 合。 7.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩， 其特征在于： 所述转动轴一端安 装有第二齿轮， 所述第二齿轮啮合有第三齿轮， 一个所述第二支撑座一侧安装有电机， 所述 电机输出端与第三齿轮中心处固定连接 。 8.根据权利要求1所述的一种检测电池故障的充电桩， 其特征在于： 所述转动轴上安装 有对称的主动轮， 所述主动轮上套设有皮带， 所述第一传动轴和第二传动轴 上均安装有从 动轮， 所述转动轴上对称的主动轮外圈的皮带分别套设在第一传动轴和 第二传动轴上的从 动轮的外圈。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216851350 U 2一种检测电池故障的充电桩 技术领域 [0001]本实用新型属于技 术领域， 具体地， 涉及一种检测电池故障的充电桩。 背景技术 [0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油 机， 可以固定在地面或墙壁， 安装于公共 建筑和居民小区停车场或充电站内， 可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充 电， 现有的检测电池故障的充电桩在 进行使用时， 其充电线不能够卷曲收回， 导致在 使用时 充电线容 易绊倒充电人员， 且充电线容 易磨损。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种检测电池故障的充电桩， 解决了现有技术中存在 的问题。 [0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现： 一种检测电池故障的充电桩， 包 括有收集箱， 所述收集箱顶端安装有充电桩本体， 所述收集箱内部底端安装有对称的支撑 板， 对称的所述支撑板上安装有固定板， 所述固定板顶端一侧安装有对称的第一支撑座， 对 称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有螺杆， 所述螺杆上螺纹设有移动块， 所述移动 块顶端安装有对称的 限位环， 对称的所述第一支撑座上通过轴承转动设置有第一传动轴和 第二传动轴， 所述第一传动轴一端外侧 安装有半面外齿环， 所述第二传动轴一端外侧 安装 有半面内齿环， 所述固定板顶端另一侧 安装有对称的第二支撑座， 对称的所述第二支撑座 上通过轴承转动设置有转动轴， 所述 转动轴中部安装有 线筒。 [0005]所述移动块带动靠近固定架的限位环一侧安装有连接管， 所述限位环中心处开设 有圆孔， 所述圆孔圆心与连接管圆心处于同一 直线上。 [0006]所述收集箱一侧安装有固定架， 所述收集箱安装有固定架的一侧开设有矩形孔， 所述连接管滑动设置在矩形孔内部 。 [0007]对称的所述第一支撑座之间安装有导向杆， 所述移动块滑动设置在导向杆上， 所 述螺杆上的螺纹为单向螺纹， 所述螺杆两端均安装有第一齿轮。 [0008]所述第一传动轴一端外圈环形分布的若干个第一连接柱， 若干个所述第一连接柱 另一端与半面外齿环内圈固定连接， 所述半面外齿环 能够与第一齿轮啮合， 所述第二传动 轴一端外圈安装有环形分布的若干个第二连接柱， 若干个所述第二连接柱另一端与半面内 齿环一侧固定连接 。 [0009]所述半面外齿环和半面内齿环上的轮齿数相同， 所述半面外齿环和半面内齿环能 够分别与两个第一齿轮啮合。 [0010]所述转动轴一端安装有第二齿轮， 所述第二齿轮啮合有第三齿轮， 一个所述第二 支撑座一侧安装有电机， 所述电机 输出端与第三齿轮中心处固定连接 。 [0011]所述转动轴上安装有对称的主动轮， 所述主动轮上套设有皮带， 所述第一传动轴 和第二传动轴上均安装有从动轮， 所述转动轴上对称的主动轮外圈的皮带分别套设在第一说　明　书 1/3 页 3 CN 216851350 U 3