(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210641766.2 (22)申请日 2022.06.08 (71)申请人 张艳鹏 地址 041000 山西省临汾市尧都区尧庙镇 御景水城一期八号楼三单 元302室 (72)发明人 张艳鹏　李卫峰　刘果翠　 (74)专利代理 机构 重庆市诺兴专利代理事务所 (普通合伙) 50239 专利代理师 肖永钱 (51)Int.Cl. E01C 23/09(2006.01) B08B 1/00(2006.01) B08B 1/02(2006.01) (54)发明名称 一种公路 建设的孔洞填补装置 (57)摘要 本发明公开了一种公路建设的孔洞填补装 置， 属于公路工程领域， 一种公路建设的孔洞填 补装置， 包括安装板， 安装板上固定连接有用于 盛放沥青的容纳筒， 转轴的顶部同轴转动连接有 转杆， 转轴和转杆上分别固定连接有与第一锥齿 轮啮合的第二锥齿轮和第三锥齿轮， 安装块上设 有L形杆， L形杆的底部固定连接配重块， 转轴和 转杆上分别固定连接有第一拨杆和第二拨杆， 第 一拨杆和第二拨杆交替与L形杆相抵， 一种公路 建设的孔洞填补装置的填补工艺， 包括准备工 作， 下料， 对填充物进行压平， 将压辊上的物料刮 下。 本发明设置配重块， 达到了配重块摆动时能 够带动压辊在公路上往复滚动将掉落在孔洞内 的填补料压平的效果。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 115075107 A 2022.09.20 CN 115075107 A 1.一种公路建 设的孔洞填补装置， 包括安装板(1)； 所述安装板(1)上固定连接有用于盛放沥青的容纳筒(2)， 其特征在于： 所述容纳筒(2)上固定连接有电机(3)， 所述电机(3)的输出端固定连接有 驱动轴(31)， 所述驱动轴(31)上远离电机(3)的一端固定连接有第一锥齿轮(32)， 所述容纳 筒(2)内转动连接有转轴(21)， 所述转轴(21)上固定连接有蜗轮片(22)， 所述转轴(21)的顶 部同轴转动连接有转杆(26)， 所述转轴(21)和转杆(26)上分别固定连接有与第一锥齿轮 (32)啮合的第二锥齿轮(25)和第三锥齿轮(27)。 2.根据权利要求1所述的一种公路建设的孔洞填补装置， 其特征在于： 所述容纳筒(2) 上固定连接有安装块(41)， 所述安装块(41)上设有L形杆(4)， 所述L形杆(4)的底部固定连 接配重块(43)， 所述转轴(21)和转杆(26)上分别固定连接有第一拨杆(24)和第二拨杆 (28)， 所述第一拨 杆(24)和第二拨 杆(28)交替与L形 杆(4)相抵； 所述安装块(41)上设有用于锁定L形杆(4)摆动的锁定机构， 所述锁定机构包括固定连 接在安装块(41)上的安装杆(42)， 所述安装块(41)上开设有通孔并通过通孔滑动连接有锁 定杆(45)， 所述 容纳筒(2)上开设有与锁定杆(45)配合的通 孔。 3.根据权利要求2所述的一种公路建设的孔洞填补装置， 其特征在于： 所述锁定机构还 包括螺纹筒(47)， 所述转轴(21)上设有螺纹杆(23)并通过螺纹杆(23)与螺纹筒(47)螺纹连 接， 所述螺纹筒(47)的两侧固定连接有限位板(48)， 两个所述限位板(48)均滑动连接在容 纳筒(2)上， 所述螺纹筒(47)上转动连接有 连杆(46)， 所述连杆(46)上远离所述螺纹筒(47) 的一端与锁定杆(45)转动连接， 所述L形杆(4)上开设有与锁定杆(45)和安装杆(42)配合的 通槽。 4.根据权利要求3所述的一种公路建设的孔洞填补装置， 其特征在于： 所述锁定机构上 设有用于排出容纳 筒(2)内沥青的排出机构， 所述排出机构包括两个挡板(56)， 两个所述挡 板(56)相互配合并滑动连接在容纳筒(2)的底部， 两个所述挡板(56)上均转动连接有摆杆 (57)， 两个所述摆 杆(57)上远离对应挡板(56)的一端相互转动连接， 所述容纳筒(2)的底部 固定连接有矩形块(29)， 所述矩形块(29)上滑动连接有推杆(58)， 所述推杆(58)的一端 固 定连接有楔块(59)， 所述推杆(58)的另一端与两个摆杆(57)的连接处转动连接， 所述配重 块(43)与楔块(59)滑动连接； 所述安装板(1)上设有用于压平填充在公路孔洞内沥青的压平机构， 所述压平机构包 括两个压 辊(5)， 所述安装板(1)的下表面固定连接有安装座(11)， 两个所述压 辊(5)均转动 连接在安装座(1 1)上， 两个所述压辊(5)上均固定连接有平齿轮(51)。 5.根据权利要求4所述的一种公路建设的孔洞填补装置， 其特征在于： 所述配重块(43) 的两侧对称固定连接有两个扇形齿轮(44)， 两个所述扇形齿轮(44)间歇与两个对应的平齿 轮(51)啮合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115075107 A 2一种公路建设的孔洞填补装 置 技术领域 [0001]本发明涉及公路工程 技术领域， 具体为 一种公路建 设的孔洞填补装置 。 背景技术 [0002]公路是现代术语， 是可以行驶汽车的公用之路、 公众的交通工具行驶之路， 公路在 长期使用后其上会多出一些孔洞， 为保证公路上行车 的安全， 需要对公路上 的孔洞进行填 补。 [0003]目前， 对公路上的孔洞进行填补的方式通常是由人工将加工好的填充物倒入孔洞 内， 再对填充物进行压实， 从而完成对公路孔洞的填充， 上述方式在操作过程较为繁琐， 工 作效率较低， 并且人工需要反复操作， 操作时较为 耗费人力。 [0004]因此， 需要研究和开发一种操作简单， 能够提高工作效率， 并且节省人力的公路建 设的孔洞填补装置 。 发明内容 [0005]本发明的目的在于提供一种 公路建设的孔洞填补装置， 具备操作方便 的优点， 解 决了现有装置使用繁琐的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 发明提供如下技术方案： 一种公路建设的孔洞填补装置， 包括 安装板， 所述安装板上固定连接有用于盛放沥青的容纳 筒， 所述容纳 筒上固定连接有电机， 所述电机的输出端固定连接有驱动轴， 所述驱动轴上远离电机的一端固定连接有第一锥齿 轮， 所述容纳 筒内转动连接有转轴， 所述转轴上固定连接有蜗轮片， 所述转轴的顶部同轴转 动连接有转杆， 所述转轴和转杆上分别固定连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮和 第三 锥齿轮， 所述容纳 筒上固定连接有安装块， 所述安装块上设有L形杆， 所述L形杆的底部固定 连接配重块， 所述转轴和转杆上分别固定连接有第一拨杆和第二拨杆， 所述第一拨杆和第 二拨杆交替与L形 杆相抵。 [0007]优选的， 所述安装块上设有用于锁定L形杆摆动的锁定机构， 所述锁定机构包括固 定连接在安装块上 的安装杆， 所述安装块上开设有通孔并通过通孔滑动连接有锁定杆， 所 述容纳筒上开设有与锁定杆配合的通 孔。 [0008]优选的， 所述锁定机构还包括螺纹筒， 所述转轴上设有螺纹杆并通过螺纹杆与螺 纹筒螺纹连接， 所述螺纹筒的两侧固定连接有限位板， 两个所述限位板均滑动连接在容纳 筒上， 所述螺纹筒上转动连接有连杆， 所述连杆上远离所述螺纹筒的一端与锁定杆转动连 接， 所述L形杆上开设有与锁定杆和安装杆配合的通槽 。 [0009]优选的， 所述锁定机构上设有用于排出容纳筒内沥青的排出机构， 所述排出机构 包括两个挡板， 两个所述挡板相互配合并滑动连接在容纳筒的底部， 两个所述挡板上均转 动连接有摆杆， 两个所述摆杆上远离对应挡板的一端相互转动连接， 所述容纳筒的底部固 定连接有矩形块， 所述矩形块上滑动连接有推杆， 所述推杆的一端固定连接有楔块， 所述推 杆的另一端与两个摆杆的连接处转动连接， 所述配重块与楔块滑动连接 。说　明　书 1/5 页 3 CN 115075107 A 3