(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220512669.9 (22)申请日 2022.03.10 (73)专利权人 三台县宜乐纺织科技有限公司 地址 621114 四川省绵阳市三台县 黄家坝 工业区 (72)发明人 王伟　刘帮明　 (74)专利代理 机构 成都欣圣知识产权代理有限 公司 512 92 专利代理师 王淇 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 空轴运输车 (57)摘要 本实用新型属于织布 技术领域。 基于 现有的 空轴运输 车需要两人才能实现上料的问题， 本实 用新型公开了一种空轴运输车， 其结构包括支承 架， 以承载空轴； 第一滑动件， 安装在所述支承架 下方； 其两侧设置有第一固定轮； 所述第一滑动 件两侧的第一固定轮的轴向中心的连线垂直所 述支承架的长度方向； 连接件， 连接所述支承架 和所述第一滑动件； 推动件， 安装在所述支承架 的宽度方向的一侧， 其轴向中心线和所述第一滑 动件两侧的第一固定轮的轴向中心的连线在同 一平面上； 卡件， 至少有两个， 对称设置在所述支 承架的另一侧， 和所述推动件相对设置； 其中， 所 述第一滑动件和所述支承架的竖直距离和所述 空轴的高度适配。 该运输车操作简单， 单人即可 实现上料。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216805520 U 2022.06.24 CN 216805520 U 1.一种空轴运输车， 其特 征在于， 包括： 支承架， 以承载空轴； 第一滑动件， 安装在所述支承架下方； 其两侧设置有第 一固定轮； 所述第 一滑动件两侧 的第一固定轮的轴向中心的连线垂直所述支承架的长度方向； 连接件， 连接所述支承架和所述第一滑动件； 推动件， 安装在所述支承架 的宽度方向的一侧， 其轴向中心线和所述第一滑动件两侧 的第一固定轮的轴向中心的连线在同一平面上； 卡件， 至少有两个， 对称设置在所述支承架的另一侧， 和所述推动件相对设置； 其中， 所述第一滑动件和所述支承架的竖直距离和所述空轴的高度适配。 2.根据权利要求1所述的空轴运输车， 其特 征在于， 所述连接件至少有两个， 对称设置 。 3.根据权利要求2所述的空轴运输车， 其特征在于， 所述连接件包括呈 “V”型对称设置 的两根斜杆， 所述 斜杆一端和所述支承架的端部连接， 另一端和所述第一滑动件连接 。 4.根据权利要求3所述的空轴运输车， 其特征在于， 还包括第二滑动件， 安装在所述支 承架的端部 。 5.根据权利要求4所述的空轴运输车， 其特征在于， 所述第二滑动件有两个， 对称设置 在所述支承架长度方向的两端。 6.根据权利要求4或5所述的空轴运输车， 其特征在于， 所述第二滑动件包括至少一个 第二固定轮。 7.根据权利要求2所述的空轴运输车， 其特征在于， 两个所述连接件之间还设置有加强 筋。 8.根据权利要求1所述的空轴运输车， 其特 征在于， 所述支承架包括承载盘。 9.根据权利要求8所述的空轴运输车， 其特 征在于， 所述承载盘的上表面 为内凹弧面。 10.根据权利要求8或9所述的空轴运输车， 其特征在于， 所述承载盘至少有两个， 分别 安装在所述支承架长度方向的两端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216805520 U 2空轴运输 车 技术领域 [0001]本实用新型属于织布技 术领域， 特别涉及一种织布机空轴运输车。 背景技术 [0002]织布厂的织布机都是24小时运转织布的， 每台织机每天织布大约100～500米。 织 布时， 这些布卷在织布机前下侧的机轴上， 达到设置的长度后， 由工人将坯布连同机轴一起 从织布机上卸下后， 需要把空的机轴 （以下简称空轴） 拉到织布机处重新装载。 按500台织 机、 每台日产5 00米、 卷布长度5 00米、 每天需要拉空轴来回5 00次。 [0003]但现有的空轴运输车大都体积较大， 不方便工作人员操作， 需要两个人才能将空 轴搬运至空轴运输车 上。 实用新型内容 [0004]基于现有的空轴运输车大都体积较大， 不方便工作人员操作， 需要两个人才能将 空轴搬运至空轴运输车 的问题， 本实用新型 的目的之间在于提供一种空轴运输车， 该运输 车结构简单， 操作方便， 单 人即可实现运输车 上料。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用下列技 术方案： [0006]一种空轴运输车， 包括支承架， 以承载空轴； 第一滑动件， 安装在所述支承架下方； 其两侧设置有第一固定轮； 所述第一滑动件两侧的第一固定轮的轴向中心的连线垂 直所述 支承架的长度方向； 连接件， 连接所述支承架和所述第一滑动件； 推动件， 安装在所述支承 架的宽度方向的一侧， 其轴向中心线和所述第一滑动件两侧的所述第一固定轮的轴向中心 的连线在同一平面上； 卡件， 至少有两个， 对称设置在所述支承架的另一侧， 和所述推动件 相对设置； 其中， 所述第一滑动件和所述支承架的竖直距离和所述空轴的高度适配。 [0007]在本实用新型公开的其中一个技 术方案中， 所述连接件至少有两个， 对称设置 。 [0008]在本实用新型公开的其中一个技术方案中， 所述连接件包括呈 “V”型对称设置 的 两根斜杆， 所述 斜杆一端和所述支承架的端部连接， 另一端和所述第一滑动件连接 。 [0009]在本实用新型公开的其中一个技术方案中， 还包括第二滑动件， 安装在所述支承 架的端部 。 [0010]在本实用新型公开的其中一个技术方案中， 所述第二滑动件有两个， 对称设置在 所述支承架长度方向的两端。 [0011]在本实用新型公开的其中一个技术方案中， 所述第二滑动件包括至少一个第二固 定轮。 [0012]在本实用新型公开的其中一个技术方案中， 两个所述连接件之间还设置有加强 筋。 [0013]在本实用新型公开的其中一个技 术方案中， 所述支承架包括承载盘。 [0014]在本实用新型公开的其中一个技 术方案中， 所述承载盘的上表面 为内凹弧面。 [0015]在本实用新型公开的其中一个技术方案中， 所述承载盘至少有两个， 分别安装在说　明　书 1/4 页 3 CN 216805520 U 3