(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220805107.3 (22)申请日 2022.04.08 (73)专利权人 格力电器 （合肥） 有限公司 地址 230000 安徽省合肥市高新区柏堰科 技园铭传路208号 专利权人 珠海格力电器股份有限公司 (72)发明人 叶飘飘　张凡升　李敏　夏烨　 叶一元　任定鹏　 (74)专利代理 机构 深圳市康弘知识产权代理有 限公司 4 4247 专利代理师 吴敏 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 物流工装车 (57)摘要 本实用新型公开了一种物 流工装车， 所述物 流工装车包括工装车主体， 还包括设于所述工装 车主体上的可调节工装、 以及与所述可调节工装 配合的插销锁， 所述可调节工装包括至少一个用 于装载物料的爪钩、 以及用于装配所述爪钩的工 装架， 所述爪钩可在所述工装架上移动， 并通过 所述插销锁固定。 与现有技术相比， 本实用新型 可实现爪钩在工装架上的调节及固定， 能合理分 配物流工装车爪钩间间隔， 实现不同物流的装 载。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217320423 U 2022.08.30 CN 217320423 U 1.物流工装车， 包括工装车主体， 其特征在于， 还包括设于所述工装车主体上的可调节 工装、 以及与所述可调节工装配合的插销锁， 所述可调节工装包括至少一个用于装载物料 的爪钩、 以及用于装配所述爪钩的工装架， 所述爪钩可在所述工装架上移动， 并通过所述插 销锁固定 。 2.根据权利要求1所述的物流工装车， 其特征在于， 所述可调节工装还包括装配于所述 爪钩上的滚轮， 所述爪钩通过所述滚轮安装于所述工装架上， 所述滚轮与所述插销锁上设 有相互配合以固定所述爪钩的固定结构。 3.根据权利要求2所述的物流工装车， 其特征在于， 所述工装架包括一可容置所述爪钩 穿过的工装槽， 所述滚轮安装于所述工装槽内， 且使所述爪钩可沿所述工装槽的伸展方向 移动。 4.根据权利要求3所述的物流工装车， 其特征在于， 在所述工装槽的一端还设有一开放 豁口， 所述开放豁口的宽度大于所述工装槽， 所述爪钩通过所述开放豁口安装于所述工装 槽内。 5.根据权利要求3所述的物流工装车， 其特征在于， 所述插销锁包括安装于所述工装架 上的插销锁块、 以及与所述插销锁块配合以固定所述滚轮的插销。 6.根据权利要求5所述的物流工装车， 其特征在于， 所述固定结构包括设于所述滚轮上 的第一插销孔、 设于所述插销锁块上 的第二插销孔、 以及连通第一插销口和第二插销口以 锁定所述滚轮的插销。 7.根据权利要求5所述的物流工装车， 其特征在于， 所述固定结构还包括设于所述滚轮 上的凸出部、 以及设于所述插销锁块上与所述凸出部配合的凹槽， 所述爪钩装配于所述工 装架上时， 所述凸出部安装于所述凹槽内。 8.根据权利要求6所述的物流工装车， 其特征在于， 所述工装架朝向所述插销锁的一面 设有可容置所述插销穿过的缺口， 所述 缺口沿所述工装槽的伸展方向设置 。 9.根据权利要求8所述的物流工装车， 其特征在于， 所述插销锁的形状为 “⊏”形， 且所述 插销锁的一个端面装配于所述工装架内、 另一端面裸露于所述工装架外， 所述第二插销孔 分别安装于所述插销锁的两个端面上， 所述插销通过 所述缺口连通所述第二插销孔。 10.根据权利要求2所述的物流工装车， 其特征在于， 所述爪钩在安装所述滚轮处的形 状为圆柱形， 所述滚轮为 开口大小与所述滚轮圆柱形部分配合的圆环。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217320423 U 2物流工装 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物料工装车， 特别是一种物流工装车。 背景技术 [0002]随着空调制造业的发展， 空调品类更加多元化， 结构更加繁多， 相对应物料种类更 加丰富多元， 这 就对物流工装车的通用性及可调节性增 加了更大的挑战。 [0003]物流工装车作为周转空调零部件的容器， 传统工装车专用性较强， 考虑物料种类、 规格尺寸、 形状各异等因素， 传统工装车要根据物料规格等信息， 进行制作专用工装车； 由 于产品更新换代的速度加快， 传统结构的工装车已不能满足多品类、 多规格的物料周转， 与 此同时物料周转车更新换代以及改造速度加快， 这在一定程度上大大增加了工装车更新换 代投入的成本， 原有的工装造成浪费。 [0004]针对现状问题的产生， 引发了业内人士的深度思考， 主要方向为:首先， 从设计源 头开始， 综合考虑转运物料的规格， 设计通用的工装车； 其次， 设计可调节结构的工装车， 以 满足不同物料 的装载转运需求。 综合考虑， 第二个方向通过创新性地设计可调节结构的工 装车， 实现满足不同的物料装载， 能够有效的减少原有工装闲置浪费问题， 节约因结构固定 导致新增工装的成本 。 [0005]工装车作为装载物料的容器， 同时要保证物料质量的完好性、 合格性， 严禁物料碰 撞、 划痕、 变形、 污渍等缺陷的出现， 因此， 工作车内部的设计同时要考虑如何将内部间隔空 间 （即物料占用的单 元空间） 合理分割， 使得物料独立单 元放置， 有效保护物料完好 性。 [0006]因此， 如何设计一种物流工装车， 能合理分配物流工装车爪钩间间隔， 是业界亟待 解决的技 术问题。 实用新型内容 [0007]针对现有技术中， 爪钩间间隔分配不均， 造成物料间碰撞， 影响物料完整性的问 题， 本实用新型提出了一种物流工装车。 [0008]本实用新型的技术方案为， 提出了一种物流工装车， 包括工装车主体， 还包括设于 所述工装车主体上 的可调节工装、 以及与所述可调节工装配合的插销锁， 所述可调节工装 包括至少一个用于装载物料 的爪钩、 以及用于装配所述爪钩的工装架， 所述爪钩可在所述 工装架上移动， 并通过 所述插销锁固定 。 [0009]进一步， 所述可调节工装还包括装配于所述爪钩上的滚轮， 所述爪钩通过所述滚 轮安装于所述工装架上， 所述滚轮与所述插销锁上设有相互配合以固定所述爪钩的固定结 构。 [0010]进一步， 所述工装架包括一可容置所述爪钩穿过的工装槽， 所述滚轮安装于所述 工装槽内， 且使所述爪钩可沿所述工装槽的伸展方向移动。 [0011]进一步， 在所述工装槽 的一端还设有一开放豁口， 所述开放豁口的宽度大于所述 工装槽， 所述爪钩通过 所述开放豁口安装于所述工装槽内。说　明　书 1/4 页 3 CN 217320423 U 3