(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220542236.8 (22)申请日 2022.03.11 (73)专利权人 广汽丰田汽车有限公司 地址 510000 广东省广州市南沙区黄阁镇 市南大道8号 (72)发明人 梁敏诗　田延钊　熊容廷　 (74)专利代理 机构 深圳市世纪恒程知识产权代 理事务所 4 4287 专利代理师 关向兰 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 旋转运输台车 (57)摘要 本实用新型公开一种旋转运输台车， 所述旋 转运输台车包括底盘和旋转盘， 所述底盘的底部 设置有行走轮； 所述旋转盘布置于所述底盘的上 方， 且所述旋转盘与所述底盘转动连接； 所述旋 转盘上设置有两个沿所述旋转盘的宽度方向间 隔布置的导轨， 所述导轨的延伸方向与所述旋转 盘的长度方向相同； 所述导轨上设置有多个沿所 述导轨长度方向间隔布置的滚轮， 所述导轨用于 承托工件， 且工件能与所述滚轮配合。 本实用新 型技术方案中， 使用旋转运输台车运输工件时， 只需转动旋转盘， 就能改变旋转盘上的导轨的朝 向以使旋转盘上的导轨与生产线上的导轨相对 接， 无需人工多次移动台车来调整导轨的方向， 操作简单、 快捷， 大大提升了运输效率， 从而 提高 生产效率。 权利要求书1页 说明书6页 附图5页 CN 216943210 U 2022.07.12 CN 216943210 U 1.一种旋转 运输台车， 其特 征在于， 所述旋转 运输台车包括： 底盘， 所述底盘的底部设置有行 走轮； 旋转盘， 所述旋转盘布置于所述底盘的上方， 且所述旋转盘与所述底盘转动连接； 所述 旋转盘上设置有两个沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置的导轨， 所述导轨的延伸方向与所 述旋转盘的长度方向相同； 所述导轨上设置有多个沿所述导轨长度方向间隔布置的滚轮， 所述导轨用于承托工件， 且工件能与所述滚轮滚动接触 配合。 2.如权利要求1所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述旋转运输台车还包括连接轴和 旋转轴承， 所述连接轴固定在所述底盘上并通过 所述旋转轴承与所述旋转盘转动连接 。 3.如权利要求2所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述旋转盘包括旋转架和连接板， 所述旋转架包括至少两个横梁以及至少两个纵梁， 两个所述 纵梁沿所述旋转盘的宽度方向 间隔布置， 两个所述横梁沿所述旋转盘的长度方向间隔布置并连接在两个所述纵梁之间； 所述导轨的两端分别连接于两个所述横梁上， 所述连接板布置于所述旋转架内且位于两个 所述导轨之间， 所述旋转轴承连接 于所述连接 板上。 4.如权利要求3所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述导轨包括两个间隔布置的导 板， 所述滚轮竖直设置于两个所述导板之间， 且各所述滚轮均通过转轴与所述导板转动连 接。 5.如权利要求1所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述旋转运输台车还包括锁止组 件， 所述锁止组件包括第一套筒、 第二套筒以及插杆， 所述第一套筒设置于所述底盘的一 端， 所述第二套筒设置于所述旋转盘的一端； 所述旋转盘相对所述底盘旋转至所述第一套 筒与所述第二套 筒对接时， 所述插杆 可同时插 入所述第一套 筒和所述第二套 筒。 6.如权利要求5所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述第 二套筒上开设有第 一滑槽和 第二滑槽， 所述第一滑槽竖向布置， 所述第二滑槽横向布置， 且所述第二滑槽与所述第一滑 槽的上端连通； 所述插杆 的外壁上还设置有固定销， 所述固定销穿过所述第一滑槽和所述 第二滑槽以伸出于所述第二套筒外且所述第一滑槽、 所述第二滑槽均与所述固定销滑动配 合。 7.如权利要求1至6中任一项所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述旋转运输台车还 包括制动组件， 所述制动组件包括安装筒、 制动筒和制动踏板， 所述安装筒安装于所述底盘 底部， 所述安装筒套设于所述制动筒外且所述制动筒与所述安装筒滑动连接， 所述制动踏 板的一端与所述制动筒铰接， 以使所述制动踏板的另一端能相对所述制动筒转动并带动所 述制动筒上升或下降。 8.如权利要求1至6中任一项所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述旋转运输台车还 包括两个防护栏， 两个所述防护栏分别设置 于所述旋转盘的宽度方向的两侧。 9.如权利要求1至6中任一项所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述旋转运输台车还 包括把手架， 所述把手架设置于所述旋转盘的一端， 所述把手架包括连接杆和两个把手， 两 个所述把手 沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置， 所述连接杆的两端分别与两个所述把手连 接。 10.如权利要求1至6中任一项所述的旋转运输台车， 其特征在于， 所述行走轮为万向 轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216943210 U 2旋转运输台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及台车技 术领域， 特别涉及一种旋转 运输台车。 背景技术 [0002]在生产车间中， 台车 是不可缺少的部分， 使用台车能够大 大提高零件运输效率。 [0003]现有技术中， 部分运输台车上具有导轨， 在运输台车装载了物料到达生产线之后， 运输台车上的导轨需要与生产线上的导轨进行对位， 完成对位之后将物料卸载到生产线 上。 由于这种运输台车上 的导轨位置固定不能旋转角度， 因此需要人工推着运输台车并不 断调整运输台车 的方向， 直至运输台车上 的导轨的方向与生产线上 的导轨方向对应， 整个 操作过程需要耗费大量时间， 影响了生产效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的是提出一种旋转运输台车， 旨在 解决运输台车上的导轨与 生产线上的导轨对位困难的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提出一种旋转 运输台车， 所述旋转 运输台车包括： [0006]底盘， 所述底盘的底部设置有行 走轮； [0007]旋转盘， 所述旋转盘布置于所述底盘的上方， 且所述旋转盘与所述底盘转动连接； 所述旋转盘上设置有两个沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置的导轨， 所述导轨的延伸方向 与所述旋转盘的长度方向相同； 所述导轨上设置有多个 沿所述导轨长度方向间隔布置的滚 轮， 所述导轨用于承托工件， 且工件能与所述滚轮滚动接触 配合。 [0008]可选地， 所述旋转运输台车还包括连接轴和旋转轴承， 所述连接轴固定在所述底 盘上并通过 所述旋转轴承与所述旋转盘转动连接 。 [0009]可选地， 所述旋转盘包括旋转架和连接板， 所述旋转架包括至少两个横梁以及至 少两个纵梁， 两个所述纵梁沿所述旋转盘的宽度方向间隔布置， 两个所述横梁连接两个所 述纵梁， 且两个所述横梁沿所述旋转盘的长度方向间隔布置； 所述导轨的两端分别连接于 两个所述横梁上， 所述连接板布置于所述旋转架内且位于两个所述导轨之间， 所述旋转轴 承连接于所述连接 板上。 [0010]可选地， 所述导轨包括两个间隔布置 的导板， 所述滚轮竖直设置于两个所述导板 之间， 且各 所述滚轮均通过转轴与所述 导板转动连接 。 [0011]可选地， 所述旋转运输台车还包括锁止组件， 所述锁止组件包括第一套筒、 第二套 筒以及插杆， 所述第一套筒设置于所述底盘的一端， 所述第二套筒设置于所述旋转盘的一 端； 所述旋转盘相对所述底盘旋转至所述第一套筒与所述第二套筒对接时， 所述插杆可同 时插入所述第一套 筒和所述第二套 筒。 [0012]可选地， 所述第二套筒上开设有第一滑槽和第二滑槽， 所述第一滑槽竖向布置， 所 述第二滑槽横向布置， 且所述第二滑槽与所述第一滑槽的上端连通； 所述插杆的外壁上还 设置有固定销， 所述固定销穿过所述第一滑槽和所述第二滑槽以伸出于所述第二套筒外且说　明　书 1/6 页 3 CN 216943210 U 3