(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220382738.9 (22)申请日 2022.02.24 (73)专利权人 上海浦东 易祥保温材 料有限公司 地址 200120 上海市浦东 新区行南路8 80号 5幢 (72)发明人 朱峰　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 夹板输送车 (57)摘要 本申请公开了一种夹板输送车， 属于输送车 技术领域， 所述底板的上表面安装有两组第一支 撑架， 同时两组第一支撑架分别安装在底板 （上 表面的宽度方向的两侧， 且每组第一支撑架由两 个间隔分布第一支撑架组成， 每组第一支撑架的 上方均套接有第一活动部， 每组第一支撑架的上 表面均安装有两组等距离排列的第一伸缩弹簧， 每组第一活动部的内顶壁分别与两组第一伸缩 弹簧的顶端固定连接。 该夹板输送车， 通过设置 有螺旋杆与固定板， 实现了在工作时能以材料厚 度不同调整夹板距离， 使夹板能够达到较好的固 定材料的作用， 通过螺旋杆旋转带动固定板运 动， 可使夹板调整到合适大开口大小， 从而防止 因材料厚度不同而导致不能使用的弊端， 使材料 减少磕碰 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217074420 U 2022.07.29 CN 217074420 U 1.夹板输送车， 包括底板 （10） ， 其特征在于， 所述底板 （10） 的上表面安装有两组第一支 撑架 （13） ， 同时所述两组第一支撑架 （13） 分别安装在底板 （10） 上表面的宽度方向的两侧， 且每组所述第一支撑架 （13） 由两个间隔分布第一支撑架 （13） 组成， 每组所述第一支撑架 （13） 的上方均套接有第一活动部 （8） ， 每组所述第一支撑架 （13） 的上表面均安装有两组等 距离排列的第一伸缩弹簧 （22） ， 每组所述第一活动部 （8） 的内顶壁分别与两组第一伸缩弹 簧 （22） 的顶端固定连接， 每组所述第一活动部 （8） 的上表 面均安装有第一支撑板 （20） ， 每组 所述第一支撑板 （20） 的上表 面分别开设有滑槽 （21） 和两个第一滑动槽 （19） ， 每组所述滑槽 （21） 的内部和每组第一滑动槽 （19） 的内部共同垂直滑动连接有固定板 （24） ， 每组所述固定 板 （24） 相互靠近的一侧面均安装有夹板 （15） ， 每组所述第一支撑板 （20） 的上方均设置有两 个螺旋杆 （17） ， 每组所述螺旋杆 （17） 相互靠近的一端均 依次贯穿两组第一支撑板 （20） 和两 组固定板 （24） 并延伸至固定 板 （24） 的外侧。 2.根据权利要求1所述的夹板输送车， 其特征在于， 所述底板 （10） 的上表面的两侧对称 安装有两组第二支撑架 （23） ， 每组所述第二支撑架 （23） 的上表 面均套接有第二活动部 （4） ， 每组所述第二活动部 （4） 的上表面均安装有第二支撑 板 （5） 。 3.根据权利要求2所述的夹板输送车， 其特征在于， 每组所述第二支撑架 （23） 的上表面 均安装有两组第二伸缩弹簧 （9） ， 每组所述第二伸缩弹簧 （9） 的顶端分别与两组第二活动部 （4） 的内顶壁固定连接 。 4.根据权利要求1所述的夹板输送车， 其特征在于， 所述底板 （10） 的上方安装有推动架 （7） ， 所述推动架 （7） 的两个顶端共同安装有扶手 （6） 。 5.根据权利要求1所述的夹板输送车， 其特征在于， 每组所述螺旋杆 （17） 相互远离的一 端均安装有转动杆 （3） ， 每组所述 转动杆 （3） 相互远离的一侧面均安装有把手 （16） 。 6.根据权利要求1所述的夹板输送车， 其特征在于， 所述底板 （10） 的底面安装有两组固 定块 （11） ， 每组所述固定块 （11） 的底面均安装有轮架 （14） ， 每个轮架 （14） 的内部均转动连 接有车轮 （1） 。 7.根据权利要求1所述的夹板输送车， 其特征在于， 每组所述夹板 （15） 相互远离的一侧 面均安装有支撑杆 （12） ， 每组所述支撑杆 （12） 的底端分别与两组固定板 （2 4） 的上表 面固定 连接。 8.根据权利要求1所述的夹板输送车， 其特征在于， 所述固定板 （24） 的上表面开设有等 距离排列的固定孔 （18） ， 每组所述固定板 （24） 的左右两侧面均安装有凸块 （25） ， 每组凸块 （25） 的上表 面均设置有两个销轴 （2） ， 两个所述销轴 （2） 的底端均贯穿固定板 （24） 并延伸至 固定孔 （18） 的内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217074420 U 2夹板输送车 技术领域 [0001]本申请属于 输送车技 术领域， 尤其涉及一种夹 板输送车。 背景技术 [0002]夹板输送车， 多以板车为主， 用于运送玻璃和发泡板等， 塑料材质的材料， 主要用 于需要固定运送的材 料和易损坏材 料等。 [0003]在实现本申请过程中， 发明人发现该技术中至少存在如下问题： 现有的一些夹板 输送车， 无法根据不同厚度的材料， 来将夹板之间的距离进 行调节， 从而使得一些材料无法 进行输送， 造成输送工作效率低下的问题。 [0004]为此， 我们提出来 一种夹板输送车解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本申请的目的是为了解决现有技术中， 无法根据不同厚度的材料来对夹板之间距 离进行调整， 同时在一些路面不平的情况下， 材料会出现晃动， 造成材料出现损坏的问题， 而提出的夹 板输送车。 [0006]为了实现上述目的， 本申请采用了如下技 术方案： [0007]夹板输送车， 包括底板， 其中， 在底板的上表面安装有两组第一支撑架， 同时两组 第一支撑架分别安装在底板上表面的宽度方向的两侧， 且每组第一支撑架由两个间隔分布 第一支撑架组成， 每组所述第一支撑架的上方均套接有第一活动部， 每组所述第一支撑架 的上表面均安装有两组等距离排列的第一伸缩弹簧， 每组所述第一活动部的内顶壁分别与 两组第一伸缩弹簧的顶端固定连接， 每组所述第一活动部的上表面均安装有第一支撑板， 每组所述第一支撑板的上表面分别开设有滑槽和两个第一滑动槽， 每组所述滑槽的内部和 每组第一滑动槽的内部共同垂直滑动连接有固定板， 每组所述固定板相互靠近的一侧面均 安装有夹板， 每组所述第一支撑板的上方均设置有两个螺旋杆， 每组所述螺旋杆相互靠近 的一端均依次贯 穿两组第一支撑 板和两组固定 板并延伸至固定 板的外侧。 [0008]通过设置螺旋杆， 配合固定板与夹板， 实现了当遇到不同厚度的材料时， 可对夹板 开口进行调节的效果， 而通过设置螺旋杆带动固定板移动， 能够在移动的同时固定板带动 夹板进行移动， 使夹 板达到开合， 从而达 到可固定不同厚度材 料的作用。 [0009]优选的， 所述底板 的上表面的两侧对称安装有两组第二支撑架， 每组所述第二支 撑架的上表面均套接有第二活动部， 每组所述第二活动部的上表面均安装有第二支撑 板。 [0010]通过设置第二支撑架， 配合第二活动部与第二支撑板， 实现了可辅助支撑材料的 作用， 达到稳固支撑的效果。 [0011]优选的， 每组所述第二支撑架的上表面均安装有两组第二伸缩弹簧， 每组所述第 二伸缩弹簧的顶端分别与两组第二活动部的内顶壁固定连接 。 [0012]通过设置第二伸缩弹簧， 配合第二活动部， 实现了在设备经过坑洼路面时， 可减少 材料受到的冲力， 通过第二伸缩弹簧的弹性， 可使第二活动部在受到力时上下移动， 从而能说　明　书 1/4 页 3 CN 217074420 U 3