(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220536422.0 (22)申请日 2022.03.10 (73)专利权人 东莞市易搭实业有限公司 地址 523061 广东省东莞 市黄江镇黄江北 岸三路7号1栋101室 (72)发明人 曹飞　 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 王建伟　高冰 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种用铝合金精益管组装的应用模块周转 车 (57)摘要 本实用新型公开了一种用铝合金精益管组 装的应用模块周转车， 包括底座， 所述底座的底 部固定连接有避震器， 所述避震器的底部通过轴 承转动连接有移动轮， 所述移动轮的顶部设置有 精益管件， 所述精益管件的顶部设置有托板单 元， 所述底座的表面固定连接有下支撑板， 所述 下支撑板的内壁滑动连接有上支撑板， 所述上支 撑板的表 面开设有插槽， 所述下支撑板和插槽的 内壁均滑动连接有插板， 所述上支撑板的顶部固 定连接有握把。 本实用新型通过在下支撑板的内 部设置活动的上支撑板， 便于使用者进行握把高 度的调节， 同时通过将插板插入插槽的内部， 能 够对上支撑板进行稳定的卡止， 进而有效的提高 握把高度调节的稳定性， 更加有利于使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217532896 U 2022.10.04 CN 217532896 U 1.一种用 铝合金精益管组装的应用模块周转车， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座 (1)的底部固定连接有避震器(2)， 所述避震器(2)的底部通过轴承转动连接有移动轮(3)， 所述移动轮(3)的顶部设置有精益管件(6)， 所述精益管件(6)的顶部设置有托板单元(7)， 所述底座(1)的表面固定连接有下支撑板(4)， 所述下支撑板(4)的内壁滑动连接有上支撑 板(8)， 所述上支撑板(8)的表面开设有插槽(9)， 所述下支撑板(4)和插槽(9)的内壁均滑动 连接有插板(10)， 所述上支撑 板(8)的顶部固定连接有握把(5)。 2.根据权利要求1所述的一种用铝合金精益管组装的应用模块周转车， 其特征在于： 所 述避震器(2)包括套管(21)， 所述套管(21)的内顶壁固定连接有第一弹簧(22)， 所述第一弹 簧(22)的一端固定连接有滑杆(23)， 所述滑杆(23)的表面开设有滑槽(24)， 所述套管(21) 的底部固定连接有滑板(25)， 所述滑板(25)的表面滑动连接滑槽(24)。 3.根据权利要求1所述的一种用铝合金精益管组装的应用模块周转车， 其特征在于： 所 述托板单元(7)包括板体(71)， 所述板体(71)的顶部和底部与底 座(1)的顶部均固定连接有 对接管(72)， 所述对接管(72)的一端开设有对接槽(73)， 所述精益管件(6)包括管体(61)， 所述管体(61)的端部均固定连接有对接块(62)， 所述对接块(62)的表 面与对接槽(73)的内 壁相适配。 4.根据权利要求3所述的一种用铝合金精益管组装的应用模块周转车， 其特征在于： 所 述对接槽(73)的内侧壁开设有L形卡止槽(75)， 所述对接槽(73)的进口处开设有倒角槽 (74)， 所述对接块(62)的表面固定连接有卡止块(64)， 所述管体(61)的表面固定连接有规 格标(63)。 5.根据权利要求1所述的一种用铝合金精益管组装的应用模块周转车， 其特征在于： 所 述插板(10)的一侧固定连接有连接 板(11)， 所述连接 板(11)的一侧固定连接有把手(13)。 6.根据权利要求5所述的一种用铝合金精益管组装的应用模块周转车， 其特征在于： 所 述连接板(11)的内壁滑动连接有导向杆(12)， 所述导向杆(12)的一端固定连接下支撑板 (4)， 所述导向杆(12)的另一端固定连接有挡板(15)， 所述连接板(11)和挡板(15)之间固定 连接有第二弹簧(14)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217532896 U 2一种用铝合金精益 管组装的应用模块周转车 技术领域 [0001]本实用新型涉及周转车相关技术领域， 具体为一种用铝合金精益管组装的应用模 块周转车。 背景技术 [0002]周转车是一种生活生产 中必备的工具， 生活中， 超市的手推购物车， 机场的， 等等 为便民节能的周转车到处可见， 生产中更是必不可少； 机械厂的零部件配送车、 电子厂的线 路板挂架车、 塑胶外壳存放车、 各种半成品配送、 成品存放转移的周转工具都统称为周转 车。 [0003]但是现有的装置在技 术还存在以下缺 点： [0004]1、 现有的周转车， 大多拆装操作较为繁琐， 不便于使用者对设备进行组装， 导致设 备的实用性较差， 较不利于使用； [0005]2、 现有的周转车， 大多采用固定式的把手， 使用者难以对把手的高度进行调节， 导 致满足部分使用者的使用需求， 较不利于使用。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种用铝合金精益管组装的应用模块周转车， 以解决 上述背景技 术中提出的问题。 [0007]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用铝合金精益管组 装的应用模块周转车， 包括底座， 所述底座的底部固定连接有避震器， 所述避震器的底部通 过轴承转动连接有移动轮， 所述移动轮的顶部设置有精益管件， 所述精益管件的顶部设置 有托板单元， 所述底座的表面固定连接有下支撑板， 所述下支撑板的内壁滑动连接有上支 撑板， 所述上支撑板的表面开设有插槽， 所述下支撑板和插槽的内壁均 滑动连接有插板， 所 述上支撑 板的顶部固定连接有握把。 [0008]进一步的， 所述避震器包括套管， 所述套管的内顶壁固定连接有第一弹簧， 所述第 一弹簧的一端固定连接有滑杆， 所述滑杆的表面开设有滑槽， 所述套管 的底部固定连接有 滑板， 所述滑板的表面滑动连接滑槽 。 [0009]进一步的， 所述托板单元包括板体， 所述板体的顶部和底部与底座的顶部均 固定 连接有对接管， 所述对接管的一端开设有对接槽， 所述精益管件包括管体， 所述管体的端部 均固定连接有对接块， 所述对接块的表面与对接 槽的内壁相适配。 [0010]进一步的， 所述对接槽的内侧壁开设有L形卡止槽， 所述对接槽的进口处开设有倒 角槽， 所述对接块的表面固定连接有卡止块， 所述管体的表面固定连接有规格标。 [0011]进一步的， 所述插板 的一侧固定连接有连接板， 所述连接板 的一侧固定连接有把 手。 [0012]进一步的， 所述连接板 的内壁滑动连接有导向杆， 所述导向杆的一端固定连接下 支撑板， 所述导向杆 的另一端固定连接有挡板， 所述连接板和挡板之间固定连接有第二弹说　明　书 1/3 页 3 CN 217532896 U 3