(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220847808.3 (22)申请日 2022.04.13 (73)专利权人 窑街煤电集团有限公司 地址 730084 甘肃省兰州市红古区海 石湾 镇平安路626号 (72)发明人 张田录　赵龙　柴发英　赵飞　 陈同盛　 (74)专利代理 机构 甘肃省知识产权事务中心 代 理有限公司 6210 0 专利代理师 庞云耀 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) A61G 1/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种煤矿井下斜巷救援运输车 (57)摘要 本实用新型属于煤矿煤矿井下救援技术， 具 体说是一种煤矿井下斜巷救援运输车。 一种煤矿 井下斜巷救援运输车， 包括平板运输车， 所述平 板运输车上可拆卸固定有支架， 支架上可拆卸设 置有救援担架。 本实用新型基于矿用平板运输车 的车身， 在其上部加装救援担架， 代替了人工救 援， 可以提高救援效率。 当井下有伤员需要救治 时， 再也不用救护人员徒步运送， 只要将平板运 输车挂在适 当的动力牵引上， 就可以实现自动运 送任务。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217753807 U 2022.11.08 CN 217753807 U 1.一种煤矿井下斜巷救援运输车， 其特征在于： 包括平板运输车 （6） ， 所述平板运输车 （6） 上可拆卸固定有支架 （1） ， 支架 （1） 上可拆卸设置有救援担架 （3） ； 所述救援担架 （3） 上固 定设置有保险带 （4） 。 2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下斜巷救援运输车， 其特征在于： 所述救援担架 （3） 与平板运输车 （6） 上端面之间的夹角可以调整。 3.根据权利要求2所述的一种煤矿井下斜巷救援运输车， 其特征在于： 所述支架 （1） 包 括底座 （12） 与连接板 （13） ， 连接板 （13） 板面上均匀设置有多个销孔 （10） ， 底座 （12） 左右两 侧固接有至少两个连接 板 （13） ， 位于底座 （12） 同一侧的连接 板 （13） 板面相对设置 。 4.根据权利要求3所述的一种煤矿井下斜巷救援运输车， 其特征在于： 所述担架 （3） 两 端固接有 连接架 （7） ， 连接架 （7） 的端部设置有连接孔 （14） ， 销轴 （2） 穿过连接孔 （14） 与销孔 （10） 将所述救援担架 （3） 固定在所述支 架 （1） 上。 5.根据权利要求3或4任意一项所述的一种煤矿井下斜巷救援运输车， 其特征在于： 位 于所述底座 （12） 同一侧的连接 板 （13） 之间固接有筋板 （8） 。 6.根据权利要求1 ‑4任意一项所述的一种煤矿井下斜巷救援运输车， 其特征在于： 所述 平板运输车 （6） 两端设置有牵引连接件 （1 1） 。 7.根据权利要求1 ‑4任意一项所述的一种煤矿井下斜巷救援运输车， 其特征在于： 所述 支架 （1） 底部的底座 （12） 固接有连接座 （15）,  连接座 （15） 与平板运输车 （6） 通过固定销轴 （5） 连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217753807 U 2一种煤矿井下 斜巷救援运输 车 技术领域 [0001]本实用新型属于煤矿煤矿井下救援技术， 具体说是一种煤矿井下斜巷救援运输 车。 背景技术 [0002]煤矿井下巷道斜巷坡度大、 坡度变化多、 距离长等因素限制， 对人员行走、 搬运造 成很大困难， 随着矿井 “一优三减、 四化 ”的建设， 岗位作业人数的逐步减少， 出现紧急救援 情况时， 往往会出现救援伤员到达事故地点耗时较长、 运送时间长， 影响伤员抢救最佳时 间， 甚至会出现救援人员体力跟不上， 都会造成较为严重的后果。 该型煤矿井下斜巷救援运 输车的研制使用， 很好的利用了煤矿井下完善的轨道运输系统， 不存在运输死角， 解决了人 员长距离徒步运送伤员的问题， 2名救援人员即可完成伤员的紧急救援任务， 救援人数要求 不高， 并很大程度 节约了救援人员体能消耗， 避免了人员运送时磕碰等意外情况， 减少伤员 升井时间， 得到及时救治， 拓展应用潜力较大。 实用新型内容 [0003]本实用新型提供了一种煤矿井下斜巷救援运输车， 解决了人员长距离徒步运送伤 员的问题。 [0004]本实用新型通过以下技术方案来实现： 一种煤矿井下斜巷救援运输车， 包括平板 运输车， 所述平板运输车 上可拆卸固定有支 架， 支架上可拆卸设置有救援担架。 [0005]所述救援担架与平板运输车 上端面之间的夹角可以调整。 [0006]所述支架包括底座与连接板， 连接板板面上均匀 设置有多个销孔， 底座左右两侧 固接有至少两个连接 板， 位于底座同一侧的连接 板板面相对设置 。 [0007]所述担架两端固接有连接架， 连接架的端部设置有连接孔， 销轴穿过连接孔与销 孔将所述救援担架固定在所述支 架上。 [0008]所述救援担架上固定设置有保险带。 [0009]位于所述底座同一侧的连接 板之间固接有筋板 。 [0010]所述平板运输车两端设置有牵引连接件。 [0011]所述支架底部的底座固接有连接座,  连接座与平板运输车通过固定销轴连接 。 [0012]本实用新型有益效果 [0013]本实用新型基于矿用平板运输车的车身， 在其上部加装救援担架， 代替了人工救 援， 可以提高救援效率。 当井下有伤员需要救治时， 再也不用救护人员徒步运送， 只要将平 板运输车挂在适当的动力牵引上， 就可以实现自动运送任务。 [0014]本实用新型可以根据煤矿井下巷道斜巷坡度大小调节 救援担架的倾斜度， 保证在 救援运输中救援担架处于水平状态， 被救援人员不至 于因为坡度过 大而滑落。 [0015]本实用新型分利用了煤矿井下完善 的轨道运输系统， 不存在运输死角， 由于其可 调节角度， 在煤矿不同水平巷道的运输可以做到不间断， 避免重复转车， 节约运送时间和保说　明　书 1/3 页 3 CN 217753807 U 3