(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220579218.7 (22)申请日 2022.03.16 (73)专利权人 浙江交通 技师学院 地址 321015 浙江省金华市望府街1 158号 浙江交通 技师学院 (72)发明人 柯益智　 (74)专利代理 机构 北京铁桦 专利代理事务所 (普通合伙) 16060 专利代理师 陆雷 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车维修用轮胎转 运装置 (57)摘要 本实用新型涉及物 流器件技术领域， 公开了 一种汽车维修用轮胎转运装置， 包括支板， 所述 支板内中部开设有置物腔， 所述支板左侧中部固 定安装有把手， 所述支板前后两壁底部左右两侧 均开设有凹槽， 所述支板的凹槽内固定安装有推 杆电机， 所述推杆电机的传动轴底部传动连接有 支块， 所述支块底部通过轮架转动连接有万向 轮。 本实用新型通过设置有支板和螺杆， 可通过 手握把手将支板转移至堆垛的轮胎处， 且使夹板 位于摆放的轮胎外侧， 逆时针转动螺杆， 螺杆可 带动夹板内移， 直至夹板有效挤压轮胎， 随后推 送支板将轮胎转运至指定摆放位置， 顺时针转动 螺杆， 取消轮胎限位即可， 保证轮胎的整齐摆放， 降低轮胎转 运工作负担 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216833766 U 2022.06.28 CN 216833766 U 1.一种汽车维修用轮胎转 运装置， 其特 征在于： 包括支板(1)； 所述支板(1)内中部开设有置物腔(8)， 所述支板(1)左侧中部固定安装有把手(2)， 所 述支板(1)前后两壁底部左右两侧均开设有凹槽(14)， 所述支板(1)的凹槽(14)内固定安装 有推杆电机(13)， 所述推杆电机(13)的传动轴底部传动连接有支块(4)， 所述支块(4)底部 通过轮架转动连接有万向轮(5)； 所述支板(1)前后两壁中部均开设有螺孔， 且支板(1)通过螺孔旋接有螺杆(11)， 所述 螺杆(11)内侧放置有夹板(10)， 所述螺杆(11)通过轴承(12)与夹板(10)转动 连接， 所述夹 板(10)内壁固定安装有防滑垫(9)， 所述螺杆(11)外端 固定安装有横杆(6)， 所述夹板(10) 外壁顶部和底部均固定安装有导向杆(7)， 且导向杆(7)贯 穿于支板(1)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎转运装置， 其特征在于： 所述支板(1)左 壁底部固定安装有蓄电池(3)， 且蓄电池(3)通过导线与推杆电机(13)电性连接 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎转运装置， 其特征在于： 所述支板(1)靠 近凹槽(14)的内侧开设有排线孔(15)， 且排线孔(15)与凹槽(14)连通设置 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎转运装置， 其特征在于： 所述把手(2)和 横杆(6)外壁固定安装有防滑套。 5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎转运装置， 其特征在于： 所述导向杆(7) 的外形与支板(1)侧壁的贯 穿口轮廓适配。 6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎转运装置， 其特征在于： 所述万向轮(5) 的轮体上固定安装有橡胶圈。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216833766 U 2一种汽车维修用轮胎转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流器件技 术领域， 具体为 一种汽车维修用轮胎转 运装置。 背景技术 [0002]汽车维修厂每天都有废旧轮胎需要处理， 新轮胎购进， 大多都是靠普通转运车进 行转运， 但是普通 转运车需要人工手动一个 轮胎一个 轮胎的卸货， 且不 易堆码。 [0003]经检索(申请号： CN201921566680.8)， 可得知， 一种汽车维修用轮胎转运装置， 涉 及物流器件技术领域， 其包括底板， 所述底板底部固定有万向轮， 所述底板左端固定手推 杆， 所述手推杆外壁设有调节螺母， 所述手推杆顶端固定有第一手把， 所述底板上端设有滚 轮， 所述滚轮左侧设有第一防护栏， 所述第一防护栏外壁固定有第二手把， 所述第一防护栏 底端设有脚轮， 所述底板 设有与脚轮滑动连接的U 型槽， 所述底板上端均设有位于第一防护 栏前后两端的第二防护栏， 所述第二防护栏上端内壁开有滑槽， 所述第一防护栏上固定有 与滑槽滑动连接的滑块， 所述第二防护栏外壁设有挂钩， 所述底板右侧活动连接有第三防 护栏， 本实用新型， 结构 简单， 可一次性搬运多个 轮胎， 可一次性卸轮胎并完成堆 放。 [0004]在实现本实用新型过程中， 发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决： 该装置虽然具有一定的轮胎便拆装功能， 但是仍存在轮胎的装卸工序， 且其竖向码垛的轮 廓经倾斜的防护栏护送过程中， 轮胎极易出现倾倒状况， 一旦倾倒则存在相应的整理负 担， 实用性及安全系数差等 等问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用轮胎转运装置， 解决了背景技术中所 提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车维修用轮胎转运装置， 包括支板； [0007]所述支板内中部开设有置物腔， 所述支板左侧中部固定安装有把手， 所述支板前 后两壁底部左右两侧均开设有凹槽， 所述支板的凹槽内固定安装有推杆电机， 所述推杆电 机的传动轴底部传动连接有支块， 所述支块底部通过轮架转动连接有万向轮； [0008]所述支板前后两壁中部均开设有螺孔， 且支板通过螺孔旋接有螺杆， 所述螺杆内 侧放置有夹板， 所述螺杆通过轴承与夹板转动连接， 所述夹板内壁固定安装有防滑垫， 所述 螺杆外端固定安装有横杆， 所述夹板外壁顶部和底部均固定安装有导向杆， 且导向杆贯穿 于支板。 [0009]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述支板左壁底部固定安装有蓄电池， 且 蓄电池通过导线与推杆电机电性连接 。 [0010]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述支板靠近凹槽 的内侧开设有排线孔， 且排线孔与凹槽连通设置 。 [0011]作为本实用新型的一种优选实施方式， 所述 把手和横杆外壁固定安装有防滑套。说　明　书 1/3 页 3 CN 216833766 U 3